Mikel Azcona y Cupra vuelven a subir al podio en Ningbo

La prueba fue un éxtasis chino. La victoria se la adjudicó Yvan Muller, que defiende los colores de la marca china Lynk&Co, mientras que la segunda plaza fue para Ma Qing Hua con un Alfa Romeo, que entró a sólo 0''263 del excampeón del mundo de turismos. Azcona entró a menos de dos segundos y medio del ganador.

Los cuatro primeros de la parrilla ocuparon las cuatro primeras posiciones de la carrera. Una parrilla de lo más disputada puesto que los 21 primeros de la misma estuvieron en menos de un segundo.

Con este resultado, Guerrieri ve como Michesliz se coloca a sólo 9 puntos en la clasificación del campeonato, mientras Azcona es tercero, aunque todavía a 43 puntos del argentino y 34 de Michelisz. Eso sí, Mikel tiene a Björk, Muller y Girolami pegados 'a su rueda'.

A pesar de la corta distancia que separó a Muller de Ma Qing Hua, el francés controló la carrera desde la arrancada. El piloto chino lo intentó en los primeros compases de carrera, pero Muller supo cerrarle la puerta y no darle más opciones… aunque al final sufrió a causa de sus neumáticos.

Para Guerrieri, un estrepitoso contratiempo antes de comenzar la carrera. En la misma parrilla accionó involuntariamente el extintor y ello hizo que tuviera que tomar la salida desde boxes. Su compañero Girolami, que salía mal, remontó al 15º y sumó el último punto en juego.

Digamos que Lynk&Co hizo juego de equipo, decidió sacrificar a Andy Priaulx para que Björk y Ehrlacher ganaran una plaza, pese a que ello beneficiaba asimismo a Versvich, que iba justo por delante de ambos. El actual campeón Gabriele Tarquini abandonó en el giro inicial por problemas en la parte trasera, mientras que Daniel Hangloff, compañero de Azcona y que saliía 10º, lo hizo con daños en el frontal.

CLASIFICACIÓN

1. Yvan Muller (Lynk & co/Cyan) 13 vueltas
2. Ma Qing Hua (Alfa Romeo/Mulsanne) a 0"263
3. Mikel Azcona (Cupra/PWR) a 2"444
4. Norbert Michelisz (Hyundai/BRC) a 2"843
5. Nicky Catsburg (Hyundai/BRC) a 3"092
6.  Aurélien Panis (Cupra/Comtoyou) a 3"603
7. Augusto Farfus (Hyundai/BRC- 9"028
8. Johan Kristoffersson (Vw/Loeb) a 11"440
9. Niels Langeveld (Audi/Comtoyou) a 12"526
10. Rob Huff (Vw/Loeb) a 13"903
11. Frederic Vervish (Audi/Comtoyou) a 15"440
12. Thed Björk (Lynk & co/Cyan) a 18"021
13. Yann Ehrlacher (Lynk & co/Cyan) a 18"602
14. Andy Priaulx (Lynk & co/Cyan) a 19"602
15. Nestor Girolami (Honda/Münnich) a 20"069
16. Jean-Karl Vernay (Audi/WRT) a 20"631
17. Kevin Ceccon (Alfa Romeo/Mulsanne) a 21"118
18. Benjamin Leuchter (Vw/Loeb) a 21"515
19. Esteban Guerrieri (Honda/Münnich) a 23"224
20. Mehdi Bennani (Vw/Loeb) a 26"212
21) a Tiago Monteiro (Honda/KCMG) a 26"576
22. Gordon Shedden (Audi/WRT) a 28"614
23. Attila Tassi (Honda/KCMG) a 29"585
24. Tom Coronel (Cupra/Comtoyou) a 39"538

ASÍ VA EL CAMPEONATO
1.Guerrieri 231; 2.Michelisz 222; 3.Azcona 188; 4. Bjork 185; 5.Muller 184; 6.Girolami 178; 7.Ehrlacher 151; 8.Vervish 141; 9.Ma 128; 10.Farfus 128.