Mercedes-Benz GLC 2020: desde 50.700 euros
Cuenta con cinco motorizaciones: tres Diesel y dos gasolina
Incorpora el sistema de hibridación suave EQ Boost que le permite lucir la etiqueta ECO
Así luce la renovación de mitad de ciclo de la actual generación del Mercedes GLC
El nuevo Mercedes-Benz GLC 2020, el SUV mediano de la marca de la estrella, estrena su puesta al día y ya ha llegado al mercado español, disponible a partir de los 50.700 euros. Cuenta con cinco motorizaciones: tres Diesel y dos gasolina. Las dos últimas incorporan además el sistema de hibridación suave EQ Boost, que le permitirán lucir la etiqueta ECO de la DGT.
El Mercedes-Benz GLC nació originalmente en 2015 como el heredero natural del GLK para competir en el floreciente segmento de los SUV entre 4,60 y 4,80 metros, donde actúa como una especie de equivalente al Mercedes-Benz Clase C. En su última actualización ha recibido nuevas motorizaciones, un nuevo volante y el sistema multimedia MBUX.
MERCEDES-BENZ GLC 2020: EXTERIOR
El Mercedes-Benz GLC 2020 adopta una parrilla de diseño Panamericana invertido con unos nuevos faros de leds en sus laterales. La parte trasera es menos novedosa, aunque con el acabado AMG Line sí tiene un extra de agresividad, con detalles como una parrilla rematada con efecto diamante. Independientemente del acabado, la firma de la estrella ofrece nuevos colores para la carrocería y llantas de 18 ó 20 pulgadas.
MERCEDES-BENZ GLC 2020: INTERIOR
El habitáculo del Mercedes-Benz GLC 2020 recibe la interfaz MBUX con posibilidad de control por voz y lenguaje gestual, de funcionamiento especialmente bueno, como pudimos probar en el nuevo Clase A. Se renueva la pantalla táctil que preside la parrilla central, disponible ahora en dos tamaños: 7 ó 10,25 pulgadas. El volante es multifunción. En el túnel de transmisión aparece ahora un panel táctil.
MERCEDES-BENZ GLC 2020: EQUIPAMIENTO
El nuevo Mercedes GLC 220 destaca por su equipamiento que, además del nuevo volante y el sistema multimedia MBUX, contempla el sistema de frenado automático entre objetos estacionarios, el nuevo asistente activo de velocidad límite o el arranque automático tras las paradas en retención.
De la mano del modo de conducción Eco, existe un sistema para circular 'a vela' para maximizar la eficiencia, aunque los asistentes más novedosos son una ayuda para maniobrar cuando tenemos un remolque enganchado u otro que interviene en un atasco para posicionar el coche de tal forma que facilite el paso a los servicios de emergencia.
El modelo está disponible en dos sistemas de suspensión opcionales. Uno de ellos es de amortiguadores controlados electrónicamente, mientras que el segundo es una suspensión neumática capaz de variar la altura del SUV. También tenemos de serie el sistema Dynamic Select, con hasta siete modos de conducción: Comfort, Eco, Sport, Sport+ e Individual, a los que, como opción, podremos sumar los Off-Road y Off-Road+.
MERCEDES-BENZ GLC 2020: MOTORES
Su gama mecánica se diferencia más que nunca entre Diesel y gasolina, porque los segundos tendrán tecnología microhíbrida a su disposición. Se trata de las variantes GLC 200 4MATIC de 197 caballos y GLC 300 4MATIC de 258 caballos. Ambos contarán con un sistema eléctrico de 48 voltios y otro de recuperación y entrega de energía de 10 kilovatios.
Las opciones de gasóleo, todas de cuatro cilindros y tracción total, son el GLC 200 d 4MATIC de 163 caballos, el GLC 220 d 4MATIC de 194 caballos y el GLC 300 d 4MATIC de 245 caballos.
Para este modelo ahora también podemos contar con una opción híbrida enchufable: el GLC 300 e. Utiliza una unidad de potencia con un motor de gasolina junto al eléctrico, idéntico al Mercedes-Benz E 300, es decir, se trata de un 2.0 litros y cuatro cilindros de 211 caballos, asociado a un motor de 90 kilovatios –122 caballos– y 440 Newton metro. La potencia conjunta la encontraríamos en 320 caballos y 700 Newton metro.
Monta una caja de cambios automática de 9 velocidades, lo que permite al Mercedes-Benz GLC 300 e alcanzar los 100 kilómetros por hora en 5,7 segundos, con una velocidad punta de 230 kilómetros/hora. En caso de utilizar solamente el motor eléctrico, podemos alcanzar una velocidad máxima de 130 kilómetros/hora.
En cuanto a la batería para la versión híbrida enchufable, ésta tiene 13,5 kilovatios hora. Mediante un cargador de 7,4 kilovatios, la batería puede llenarse en un wallbox doméstico en hora y media o por el contrario, en cinco horas con un enchufe normal Schuko.
MERCEDES-BENZ GLC 2020: PRECIO
Existen cinco versiones del Mercedes-Benz GLC 2020. La más básica, la GLC 200 d 4MATIC, está disponible por 50.700 euros. Las otras dos motorizaciones Diesel, la GLC 220 d 4MATIC y la GLC 300 d 4MATIC, se pueden adquirir por 52.475 y 54.900 euros, respectivamente. Las dos opciones de gasolina incluyen microhibridación. La GLC 200 4MATIC cuesta 52.875 euros; la GLC 300 4MATIC, 58.328.
REGISTRO DE ACTUALIZACIONES
| Fecha | Actualización |
| 09/09/2019 | Mercedes presenta el motor híbrido encufable GLC 300 e. |
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