Los Honda Civic Type R, HR-V y S660 pasan por Mugen

Como es lógico, el modelo más esperado es el Honda Civic Type R Mugen. De momento no han trascendido sus mejoras mecánicas, pero en su exterior presenta un nuevo kit aerodinámico de carrocería. En el mismo se puede apreciar un alerón trasero ajustable y un diseño notablemente distinto al de serie, aunque en su conjunto los cambios son discretos y muy acertados. Presenta un nuevo spoiler delantero, llantas de aleación de nuevo diseño, faldones laterales en negro mate y un nuevo difusor unido a una única salida de escape en su parte trasera.

El Honda HR-V es el segundo modelo que ha pasado por los talleres de Mugen, por mucho que  en Japón reciba el nombre de Vezel. Nomenclaturas al margen, lo que más destaca de esta preparación es su pintura exterior 'Premium Crystal Red', una tonalidad hasta ahora jamás vista en el modelo. Como es pertinente estrena nuevo kit aerodinámico con una nueva parrilla frontal bastante cambiada. Sus llantas de aleación son realmente atractivas con un dibujo bastante peculiar.

Por último y como modelo que nos queda 'más lejos' ya que está enfocado al mercado japonés, el Honda S660 recibe dos preparaciones. Este pequeño 'kei car' gana uno o dos puntos de deportividad y agresividad en ambos trabajos. En las dos preparaciones destaca el trabajo hecho sobre el frontal y la parrilla, las llantas de aleación o el difusor. En líneas generales el Honda Mugen S660 se convierte en una alternativa muy atractiva para el público más joven.