COCHES

WRC

Loeb, al mando del Rally Acrópolis 2022 a media primera etapa

loeb-wrc-rally-acropolis-2022-soymotor.jpg
0
09 Sep 2022 - 13:32

Sébastien Loeb es líder del Rally Acrópolis tras las tres primeras especiales del día. El nueve veces campeón del mundo, que ayer en la superespecial se mostró prudente, ha sabido imponerse en los tres primeros tramos de hoy, en el último igualado con Esapekka Lappi y sobre todo está anunciado claramente su intención de lograr la segunda victoria del año.

Sébastien Loeb, al volante de su Ford Puma Rally1, ha sabido sacar partido al hecho de salir algo más retrasado, aunque eso no es tan evidente como en otras pruebas ya que hay mucha piedra y si los de delante barren, atrás se lo encuentran igualmente sucio. Lo pudo comprobar Craig Breen, su compañero en Ford, que debió parar en la última especial para cambiar una rueda pinchada.

Loeb dispone de 6''4 sobre Thierry Neuville, mientras que Pierre-Louis Loubet es tercero.

Ott Tänak se mantiene prudente, pero Kalle Rovanperä está cediendo tiempo y ya se encuentra a 22 segundos del francés y 12 segundos de Tänak. Un Tänak que se ha lamentado de haber perdido el sistema híbrido en el enlace que llevaba a la tercera especial del día "y el coche es un poco más difícil de conducir". Rovanperä, por su parte, se lamentó de que en las dos primeras especiales ha perdido tiempo 'limpiando', pero en la tercera, repetición de la primera de la mañana, las cosas han ido mejor porque estaba más limpia.

Dani Sordo, por su parte, comenzó la jornada no demasiado rápido. El cántabro se lamentó del polvo y de que las notas de ritmo no eran buenas en la primera especial, le faltaba confianza, aunque tras la tercera de día parecía ya mas entonado y confiado "porque hemos encontrado más agarre". Las palabras vienen corroboradas por los hechos y terminó en tercera posición en esta especial y subió al sexto puesto de la general.

El polvo es tan intenso que la organización aumentó el intervalo entre los primeros coches a cuatro minutos tras la primera especial de la jornada, cosa que agradecieron los pilotos.

Em WRC2 Andreas Mikkelsen va como un cohete, pero el noruego tiene el problema de los 12 minutos que le cayeron ayer al no poder concluir la superespecial. El líder de la categoría es Emil Lindholm, con 24 segundos sobre Nikolay Gryazin y 28 segundos sobre Yohan Rossel. El francés está pensando en clave de título de la categoría, igual que Teemu Suninen.

 

CLASIFICACIÓN

  1. S. Loeb-I. Galmiche –Ford Rally1–: 37.08.2
  2. T. Neuville-M. Wydaeghet –Hyundai Rally1–: a 6.4
  3. P.L. Loubet – V. Landais –Ford Rally 1–: a 8.0
  4. E. Lappi-J. Ferm –Toyota Rally 2–: a 8.9
  5. O. Tänak-M. Jarvejoa –Hyundai Rally 1–: a 10.8
  6. D. Sordo-C. Carrera –Hyundai Rally 1–: a 14.3
  7. E. Evans – M. Scott –Toyota Rally 1–: a 14.6
  8. G. Greensmith-J.Andersson –Ford Rally 1–: a 20.7
  9. K. Rovanperä-J. Halttunen –Toyota Rally 1–: a 22.1
  10. E. Lindholm-R. Hamalainen –Skoda Rally2–: a 1'09''6
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00