La FIA sopesa modificar las reglas del Power Stage

Dicha estrategia planeada por los chicos de M-Sport Ford durante el Rally de Suecia, que consiste en retrasar la salida al último tramo deliberadamente, para obtener una posición de salida óptima e intentar conseguir puntos extra, sentó precedentes para que otros pudiesen hacerlo en el futuro.

Y así fue. Tanto Ott Tänak como Thierry Neuville calcaron la jugada en el Rally de México, alterando el orden de salida para salir a competir al final y encontrarse con la pista en mejores condiciones. Como desenlace, el estonio consiguió el scratch en la segunda pasada por Las Minas y el belga conquistó un botín de tres puntos.

Sin duda, se trata de uno de los temas más mediáticos y polémicos que conciernen al Campeonato del Mundo de Rallies en los últimos tiempos. La FIA ya solicitó a los equipos, antes de la prueba mexicana, que evitasen la repetición de esta táctica.

No obstante, en la tercera prueba del calendario quedó claro que, hasta que no tomen cartas en el asunto, los equipos del Mundial no darán su brazo a torcer. Por ello, el director de rallies de la FIA, Yves Matton, confirmó que aplicarán medidas en la próxima reunión de la Comisión del WRC, en mayo.

“Esto fue estudiado y discutido con los comisarios e internamente, después del Rally de Suecia. Es importante identificar una solución satisfactoria. Hay un proceso claro a través de la Comisión del WRC y el Consejo Mundial de los Deportes de Motor que debe ser respetado”, expresó Matton para Motorsport News.

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