Vive el Dakar 2021 en SoyMotor.com
NOVEDAD

Kia Sorento 2020: revelada la autonomía del híbrido enchufable

La presente es la cuarta generación del SUV de origen coreano

La gran novedad de su gama mecánica llega de la mano de la electrificación

El híbrido enchufable tendrá 57 kilómetros eléctricos y llegará en 2021

AmpliarKia Sorento 2020 - SoyMotor.comEl Kia Sorento híbrido enchufable llegará al mercado en 2021

El nuevo Kia Sorento 2020 es la cuarta generación del modelo, y supone una renovación que tiene en la electrificación de su gama mecánica una de sus princiaples bazas. Hay una versión híbrida a la que se unirá en 2021 otra híbrida enchufable con 57 kilómetros de autonomía eléctrica. Su precio de salida es de 38.750 euros descuentos incluidos.

El Kia Sorento 2020 es la cuarta generación del SUV de origen coreano. Sus rivales son modelos como el Honda CR-V, el Mazda CX-5 o el Skoda Kodiaq, entre otros.

 

KIA SORENTO 2020: EXTERIOR

El Kia Sorento 2020 tiene una longitud de 4,81 metros, una anchura de 1,90 y una altura de 1,69. De esta forma, crece 1 centímetro en cada una de las cotas respecto al modelo saliente. Algo más, 3 centímetros, crece en cuanto a la batalla, que se va hasta 2,81 metros.

El diseño del SUV asiático se caracteriza por la presencia de formas más cuadradas que las del modelo precedente. La parrilla es la ya famosa Tiger Nose de Kia, más ancha y con faros integrados en los laterales. La luz diurna es de led, y se llama Tiger Eye. Todavía en el frontal se encuentra una nueva entrada de aire en la parte inferior más amplia. Los voladizos son algo más cortos, mientras que el capó es más largo.

En la zaga hay ahora unas ópticas verticales, mientras que el catálogo de llantas contempla opciones que van desde las 17 hasta las 20 pulgadas.

La carrocería se puede pintar en diez colores diferentes.

kia_sorento_2020_2.jpg

 

KIA SORENTO 2020: INTERIOR

El Kia Sorento 2020 sólo se va a vender en España con siete plazas en su interior. En otros mercados también hay versión de cinco asientos.

El cuadro de mandos digital tiene un tamaño de 12,3 pulgadas, mientras que la pantalla digital del sistema multimedia crece hasta 10,25 pulgadas. De serie la pantalla del sistema multimedia es de 8 pulgadas. En todo caso ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

Se incluyen otros detalles como un nuevo sistema de iluminación ambiental y una zona de carga inalámbrica para móviles. También se puede incluir un sistema de sonido Bose.

Según Kia, el nuevo Sorento 2020 ofrece más espacio para los pasajeros tanto en la zona delantera como en la trasera. Además, los asientos de la segunda fila se pueden desplazar hasta 45 milímetros en función de las necesidades del momento.

El maletero ofrece una capacidad de carga de 187 litros con los siete asientos disponibles, de 821 con cinco asientos habilitados y hasta 2.011 litros si se pliegan la segunda y la tercera filas.

kia_sorento_2020_4.jpg

 

KIA SORENTO 2020: EQUIPAMIENTO

El Kia Sorento 2020 ofrece el sistema UVO Connect con el que se muestran informaciones de interés tanto en la pantalla del vehículo como en el Smartphone. También permite consultar en tiempo real la información del tráfico o la previsión meteorológica, además localizar puntos de interés o aparcamientos.

Los sistemas de ayuda a la conducción comprenden elementos como la frenada automática con detección de peatones, ciclistas y vehículos, el sensor de ángulo muerto, la visión periférica de 360 grados del entorno, el asistente inteligente de límite de velocidad, el control de crucero inteligente con función Stop&Go, la asistencia de mantenimiento en el carril, el control de tráfico trasero cruzado o el asistente inteligente para aparcar en remoto, entre otros.

Mención aparte merece el monitor de ángulo muerto, denominado oficialmente Blind-Spot View Monitor –BVM–. Se trata de un 'segundo par de ojos' que es capaz de eliminar los puntos ciegos de los laterales del coche.

Una vez que el conductor se disponga a cambiar de carril, el BVM muestra en vídeo de alta resolución lo que sucede en la parte derecha o izquierda del vehículo sobre el panel de instrumentación digital. Esta imagen sustituye brevemente al velocímetro o al cuentarrevoluciones.

La imagen proviene de las cámaras de gran angular y alta resolución que están escondidas en cada una de las carcasas de los espejos retrovisores. Esta tecnología también incluye un monitor de visión periférica y un sistema de asistencia para evitar colisiones en el aparcamiento –PCA–.

Los Sorento que incorporen todo esto serán los que dispongan del Sistema de detección de ángulo muerto, que es el responsable de ayudar a los conductores a evitar colisiones con los vehículos en su punto ciego para lo que incluso interviene si detecta una colisión inminente.

kia_sorento.jpg

 

KIA SORENTO 2020: MECÁNICA

La gran novedad mecánica del Kia Sorento 2020 la marca el motor híbrido no enchufable con tecnología Smarstream. La parte térmica corresponde a un motor T-GDi de 1.6 litros que suma su buen hacer al de un motor eléctrico de 44,2 kilovatios alimentado por una batería de 1,49 kilovatios hora de capacidad. En total la potencia es de 230 caballos y el par máximo de 350 Newton metro. La caja de cambios en este caso es automática de seis velocidades.

La versión híbrida enchufable llegará en 2021, y constará de un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros y 180 caballos más otro eléctrico de 91 –66,9 kilovatios–. La potencia total será de 265 caballos y el par máximo de 350 Newton metro. La caja de cambios asociada al propulsor será automática de seis velocidades, mientras que el sistema de tracción será total, aunque en función de las condiciones del momento podrá funcionar tan sólo con dos ruedas motrices. Además, este Kia Sorento PHEV será el primero el utilizar un sistema de refrigeración por agua independiente para la batería, algo que optimizará su eficiencia. La capacidad de la misma será de 13,8 kilovatios hora, con 57 kilómetros de autonomía eléctrica que serán 70 kilómetros en una conducción estrictamente urbana..

El Kia Sorento 2020 también se vende con un motor Diesel de cuatro cilindros y 2.2 litros capaz de desarrollar una potencia de 202 caballos y un par máximo de 440 Newton metro. En este caso, la caja de cambios automática es de ocho velocidades.

Las versiones de tracción total cuentan con un sistema de nuevo desarrollo llamado Terrain Mode, que ofrece nuevos ajustes e interviene en el control electrónico de estabilidad, en la distribución del par entre cada una de las cuatro ruedas y en los tiempos de cambio. Son tres los modos entre los que permite elegir. El primero se llama Nieve, y está optimizado para mantener el impulso de avance en condiciones de poco agarre y hielo, algo para lo que limita el par motor a la vez que lo reparte de la forma más adecuada entre las cuatro ruedas. El sistema de control de tracción aplica bajos niveles de fuerza de frenado a las ruedas para optimizar la tracción. Asimismo, los cambios de marcha son más cortos y se mantiene bajo el régimen del motor para evitar un deslizamiento excesivo. En segundo lugar está el modo Barro, que proporciona mayor tracción y control en zonas con fango. Para ello las ruedas se accionan en base a un patrón de cambio ligeramente retrasado. También se produce una aplicación suave del par motor en todo el sistema AWD y una mayor fuerza de frenado aplicada a través del control de tracción. Por último está el modo Arena, destinado a su uso sobre superficies resbaladizas secas. Hace coincidir los niveles más altos de par motor con cambios de marcha retrasados, de tal forma que distribuye el par de forma tan uniforme como sea posible en todo el sistema de tracción total. El control de tracción proporciona mayores niveles de fuerza de frenado, lo que permite al sistema distribuir más par a las ruedas según sea necesario.

Kia también anuncia que el nuevo Sorento ofrece un sistema de suspensión totalmente rediseñado, mientras que la rigidez estructural del SUV es un 4% superior. Esto último deriva en una mejora del confort en marcha y en un comportamiento dinámico más refinado.

kia_sorento_2020_3.jpg

 

KIA SORENTO 2020: PRECIO

El precio del Kia Sorento 2020 empieza desde 38.500 euros para la versión Diesel de dos ruedas motrices. El primer Diesel de tracción total parte desde 46.190 euros. La versión híbrida más asequible cuesta un mínimo de 40.400 euros, mientras que si se opta por este mismo motor con tracción total hay que pagar, al menos, 48.090 euros. Todos estos precios incluyen descuentos.

 

kia_niro_2019_2.jpg

Más información sobre el Kia Niro

 

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
21/12/2020 Autonomía del híbrido enchufable.
04/11/2020 Se confirman los datos del Kia Sorento híbrido enchufable.
09/10/2020 Kia actualiza los precios del Sorento para el mercado español.
26/08/2020 Se filtran las características de la versión híbrida enchufable del Sorento.
17/08/2020 Kia revela los precios para España del Kia Sorento 2020.
18/03/2020 Kia presenta de forma oficial el nuevo Sorento 2020.
16/03/2020 Kia confirma que la presentación del nuevo Sorento será el 18 de marzo.
20/02/2020 Kia desvela los primeros motores y detalles de equipamiento del nuevo Sorento.
17/02/2020 Kia revela las primeras fotos oficiales del Sorento 2020.
11/02/2020 Kia revela el primer teaser completo del Sorento 2020.
04/02/2020 Kia confirma la presentación del Sorento 2020 en el Salón de Ginebra.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Lamborghini
Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP