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500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS 2020

Honda veta el acuerdo de Alonso con Andretti para Indianápolis

La marca nipona impidió al acuerdo a pocas horas de hacerse oficial, según Racer
Existe un esfuerzo por mantener las conversaciones vivas; la alternativa sería un equipo propulsado por Chevrolet
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Pablo Hidalgo
Pablo Hidalgo
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02 Feb 2020 - 18:51

Honda ha vetado desde Japón el principio de acuerdo alcanzado por Fernando Alonso con Andretti Autosport y la división de competición del gigante japonés en Estados Unidos para disputar las 500 Millas de Indianápolis 2020. El piloto mantiene el silencio que nunca rompió sobre este asunto.

Según informa el portal estadounidense Racer.com, el acuerdo con Andretti que según fuentes solventes iba a cerrarse en el transcurso la semana pasada, no ha podido concretarse por un veto impuesto por Honda desde Japón. De ser cierta esta información, y si las partes no pueden alcanzar un acuerdo, Alonso tendría que disputar las 500 Millas de Indianápolis 2020 con motor Chevrolet.

El pasado mes de julio, esta misma fuente informó de que la marca japonesa se había opuesto a un posible pacto de entrada de McLaren a tiempo completo en la IndyCar con la colaboración técnica de Andretti Autosport. El propio Michael Andretti afirmó que la mala relación entre Honda y los de Woking imposibilitó alcanzar cualquier tipo de acuerdo.

Racer.com explica en su artículo que Honda Performance Development –subsidiaria de Honda en competición para Estados Unidos– solicitó a la sede central en Tokio su permiso para sellar el acuerdo, pero la marca nipona se negó a dar la luz verde al anuncio oficial. Siempre según la misma fuente, Alonso también se encontraba en conversaciones para permanecer con Andretti más allá de Indianápolis y disputar así más pruebas del campeonato americano.

Cabe destacar que el acuerdo no se ha dado por oficial por ninguna de las partes y el entorno del piloto ha guardado silencio en todo momento sobre el asunto. La participación de Alonso en Indianápolis no estaba cerrada hace una semana, ni la información publicada tiene por qué frustrar la intención del español, Andretti y HPD de llegar a un acuerdo si se consigue un cambio de opinión de la central japonesa. De hecho, se está llevando a cabo un esfuerzo para lograr el acuerdo y que el español pueda disputar la mítica carrera con Honda y Andretti. 

De no fructiferar este intento, el español tendrá que encontrar un equipo con unidad de potencia Chevrolet para correr en mayo las 500 Millas de Indianápolis. Quedan pocos asientos dentro de los equipos más competitivos.

Racer.com publica que Team Penske y Ed Carpenter no quieren añadir ningún coche más a sus filas. Las únicas alternativas restantes para el asturiano serían: Arrow McLaren, Dreyer & Reinbold Racing, DragonSpeed, Juncos Racing y AJ Foyt Racing.

Alonso ya participó con Andretti y Honda en las 500 Millas de Indianápolis en 2017. Por aquel entonces, el español aún era piloto de McLaren-Honda en Fórmula 1. Curiosamente, el motor Honda falló al Alonso en su debut en Indianápolis cuando estaba en condiciones de pelear por la victoria y cuando incluso había llegado a liderar la prueba. Pocos meses después, se anunció que McLaren y la marca japonesa romperían sus lazos a partir de 2018. El ovetense regresó a las 500 Millas de Indianápolis el año pasado con los de Woking, pero ya no motorizado por Honda sino con propulsores Chevrolet.

Fernando Alonso
IndyCar
Indy 500
2020
Honda
253 comentarios
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Pachulara
04 Feb 2020 - 14:35
#178
#174 @#169 Como te dije amigo sino vez disculpas no hay caso, son nuestras opiniones encontradas, y una c ... Ver comentario
yo no veo disculpas ni en un caso ni en otro, soy coherente, no como tú que ves disculpas ahora y no hace casi 5 años, cuando Alonso se pronunció en el mismo sentido. Honda no es dueña de Andretti, y es el propio Andretti, la leyenda, quién está interasado en que Alonso corra con ellos, por algo será.
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MGV
04 Feb 2020 - 14:29
#177
#173 Si trabajas para un equipo, formas parte del mismo, te pagan un sueldo tienes que tener cuidado con ... Ver comentario
Alonso siempre utilizo esa técnica de hablar mal del equipo para salvarse él mismo, con Ferrari, McLaren en sus 2 etapas y con honda, lo que pasa es que en su último ciclo con MCL se vio respaldado por el equipo que hacía el chasis, y habló quizá de más del motor que en sus anteriores equipos, se pasó 3 Pueblos por qué honda ponía en la mesa el sueldo de Alonso y 100MM por año, lo que por mal o bien les daba cierta licencia de traer lo que quisieran poner en la pista, nunca corrió gratis y nunca pagaron un motor, así que no hay mucho para exigir. Seguramente si el motorista y el equipo eran la misma marca no se le iban tan largo esas declaraciones, pero seguro que MCL influenció mucho al piloto también.
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MGV
04 Feb 2020 - 14:17
#176

La verdad es que Alonso el egoísta se quedó corto pidiendo perdón hace unos días atrás, este tío no sé que le pasa por la cabezona, pretendiendo abrir el camino con honda sin mojarse, después que le pagara un sueldaso y le tiraron toda la mierda, ya se sabía que no iba a dar frutos. Lo dije en la nota, llamó la atención la forma en que pedía perdón, debe esforzarse más.

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ENDERF1
04 Feb 2020 - 13:30
#175
#171 @#167 Aquí todos se creen dioses pero solo gana uno. El que gana está feliz y todos los demás fas ... Ver comentario
En lo primero tienes razón muchos pilotos lo hacen, pero los mas profesionales saben la forma, lugar y momento. por los millones que mueve?? no es el único y menos el que más tiene, Hamilton, Max, Vettel , Shumi, Kimi etc.. y ninguno está en una situación igual, Analiza la causa, esa no vale. El ejemplo fuera de lugar de Vettel ya
#172 
#171 @#167 Aquí todos se creen dioses pero solo gana uno. El que gana está feliz y todos los demás fas ... Ver comentario
La diferencia es que Vettel no trabajaba para Charlie, no pertenecía a un equipo de Charlie, ... Ver comentario
te contesto muy bien. Tampoco es normal pretender justificar una falta con la escusa de "muchos lo hacen", imagino que no estas en un ordenador, estarás en la pista con los tes.
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ENDERF1
04 Feb 2020 - 13:13
#174
#169 @#168 confundes disculpa por justificacion y reafirmacion. Si tú te disculpas siempre asi me extra� ... Ver comentario
Como te dije amigo sino vez disculpas no hay caso, son nuestras opiniones encontradas, y una cosa es aceptar las disculpas y otra es retomar una nueva relación laboral, como un divorcio de parejas, se perdona al otro, pero no quiere decir que vuelvan a casarse. Te repito no hay tal veto, es simplemente que no necesitan a un piloto con sus características, conducir no lo es todo. Ellos tendrán mejores opciones según su perfil de talento y profesionalismo, Alonso puede libremente correr con otro motorista,
#170 @#168 y si en eso ves disculpas, entonces en las palabras de Alonso tras la carrera en 2015 tambien ... Ver comentario
tienes que poner de acuerdo si la vez o no, estas como tu ídolo hablando para adelante y para atrás.
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jumper
04 Feb 2020 - 11:44
#173

Si trabajas para un equipo, formas parte del mismo, te pagan un sueldo tienes que tener cuidado con lo que dices y como lo dices, más si sabes perfectamente que se pueden filtrar al público como es el radio en las carreras.

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jumper
04 Feb 2020 - 11:36
#172
#171 @#167 Aquí todos se creen dioses pero solo gana uno. El que gana está feliz y todos los demás fas ... Ver comentario
La diferencia es que Vettel no trabajaba para Charlie, no pertenecía a un equipo de Charlie, no es lo mismo.
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TorpedoVicioso
04 Feb 2020 - 11:07
#171
#167 @#165 Comparar a un motorista de F1 con un motor de GP 2 y en el GP de casa es una Burla clara, que ... Ver comentario
Aquí todos se creen dioses pero solo gana uno. El que gana está feliz y todos los demás fastidiados. Todos los pilotos hacen declaraciones fuera de lugar a bordo de un Fórmula 1 cuando las cosas no salen bien, absolutamente todos. Lo que pasa es que Alonso mueve a millones de personas y no se le toleran expresiones que a otros si. Recuerdas aquel Charlie vete a la mierda? Comentarios así en tipos que van a 300 por hora son absolutamente normales. Lo que no es normal es juzgar esos comentarios desde la silla de tu casa.
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Pachulara
04 Feb 2020 - 10:13
#170
#168 @#164 Caramba amigo, pegaste casi toda la noticia y no ves una disculpa?? 'Lo dije por frustració ... Ver comentario
y si en eso ves disculpas, entonces en las palabras de Alonso tras la carrera en 2015 tambien deberias verlas. Aqui se te cae el show.
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Pachulara
04 Feb 2020 - 10:09
#169
#168 @#164 Caramba amigo, pegaste casi toda la noticia y no ves una disculpa?? 'Lo dije por frustració ... Ver comentario
confundes disculpa por justificacion y reafirmacion. Si tú te disculpas siempre asi me extrañaría que alguien te perdone.
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ENDERF1
04 Feb 2020 - 03:28
#168
#164 @#162 No se por dónde veis que Alonso se disculpó. Mas bien se reafirma en lo que dijo. 'Vino de ... Ver comentario
Caramba amigo, pegaste casi toda la noticia y no ves una disculpa?? "Lo dije por frustración y quizás no debí haberlo dicho, pero no lo dije para las televisiones o en una rueda de prensa. Estaba hablando con mi ingeniero en una conversación privada. Se suponía que no iba a ser pública" Sino entiendes aquí una disculpa, no tenemos nada que debatir, seria volver al 2007 y quizás algún día llegar al mismo tema, saludos
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ENDERF1
04 Feb 2020 - 03:15
#167
#165 @#162 Burlarse?No creo que lo fuera...mas bien palabras duchas en un monento de calenton. Ojo,no me ... Ver comentario
Comparar a un motorista de F1 con un motor de GP 2 y en el GP de casa es una Burla clara, que sea por calentura es otro tema que no exime. Honda y Mclarren son campeones del mundo también. y no fue solo en Suzuca, "es vergonzoso" , hacer show con silla etc. Producir un mal motor no es una burla en absoluto, sino todos años veríamos Motoristas y escuderias Burlonas, Si Alonso tiene algo de profesional sabrá que en F1 te puede ir Bien, regular o Mal.. Un piloto puede chocar como hizo alonso en Indy antes de la clasificación el año pasado y no es burla, es un fallo. El problema es que se creyó que era un Dios y que sino le iba bien es por culpa de los demás.. al final sabe que termino apostando por ese proyecto riesgoso por salir por la puerta trasera de Ferrari. Los tres se necesitaban y no funciono.
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Luigi Tifoso
04 Feb 2020 - 02:54
#166

Si Honda no se hubiese unido con ese adefesio de equipo McLaren, tal vez mejor suerte hubiese tenido desde un inicio en la era hibrida. La prueba: Red Bull con Renault y con Honda es 10000 veces mejor que los de Woking y seguira siendolo....

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MacF1
04 Feb 2020 - 02:17
#165
#162 @#156 Como lo dices muchas son por necesidad y el momento marca la diferencia, está quien se discul ... Ver comentario
Burlarse?No creo que lo fuera...mas bien palabras duchas en un monento de calenton. Ojo,no me parecen bien pero le entiendo. Burlarse fue lo que hizo Honda con sus eternas promesas que nunca se cumplieron....a lo.que hacia Arai se le llama mentir y eso si que es burlarse de los pilitos y la escuderia.
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Pachulara
04 Feb 2020 - 00:50
#164
#162 @#156 Como lo dices muchas son por necesidad y el momento marca la diferencia, está quien se discul ... Ver comentario
No se por dónde veis que Alonso se disculpó. Mas bien se reafirma en lo que dijo. "Vino de un lugar de frustración y tal vez no debería haber dicho eso, pero no lo dije en las entrevistas de TV o en la conferencia de prensa. Estaba hablando con mi ingeniero en una conversación privada (que fue transmitida). No estaba destinada a ser pública. Pero el motor estaba muy mal. El primer año en Jerez (en pruebas de pretemporada), en cuatro días dimos siete vueltas. Ahora Honda gana una carrera y recibo un montón de mensajes que dicen: 'El motor de la GP2 gana ahora, debería ser un día triste para ti'. Si un piloto de primera hoy pasa por el rendimiento (de motor) que yo pasé, no podría imaginar lo que diría. En 2015 siempre estaba luchando por pasar la Q1 y tuve 575 lugares de penalización. Digo cosas que pienso y que creo. Eso es porque creo que esas cosas son la verdad. A veces puedo estar equivocado. Pero no veo cosas que yo hago y que otros no hacen. No leo cosas extras de lo que otros están diciendo, pero veo montañas y montañas de las cosas que yo digo... Estoy muy contento, pero el motor que tenía en el auto no era el mismo que el que ganó en Brasil."
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Pachulara
04 Feb 2020 - 00:25
#163
#160 @#152 Realmente respondes por responder y el insulto lo dejo para ti, y SÍ, por necesidad de estar ... Ver comentario
A qué insulto te refieres, yo solo veo que él te dedica el mismo adjetivo que tú le dedicas a Alonso.
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ENDERF1
03 Feb 2020 - 23:25
#162
#156 @#149 La mayoria, no todas las disculpas, son por necesidad de una u otra manera. En el caso de la ... Ver comentario
Como lo dices muchas son por necesidad y el momento marca la diferencia, está quien se disculpa pronto por limpiar su imagen de no quedar como un mal profesional por momentos de calentura, y está el que no reconoce nunca la falta y lo hace el día que necesita del otro, ese queda como un oportunista. Lo que hagan otros pilotos no limpia lo que haya hecho mal Alonso, el hasta denuncio a su equipo. Button no cayo en algo tan infantil, simplemente tenia que reunirse con ellos y de no haber clausula por bajo rendimiento del motor, decirles, no puedo continuar xq esto no es lo esperado (No podían negar eso), después cuadrar una salida diplomática y todos consientes. Los Japoneses no quedan mal, queda mal Alonso por burlarse en las malas y buscarlos en las buenas. Si lo clavaron tanto como dices para que los busca? Rencor seria vetarlo de correr en una categoría, pero no quererlo en su marca es lo mas normal y profesional.
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Emc2
03 Feb 2020 - 23:17
#161
#124 @#123 tu comentario es de risa,,,el hecho de que la conversacion no se debia a ver publicado por rad ... Ver comentario
Me alegra que mi comentario te parezca de risa, también podría haberte hecho reflexionar sobre las faltas de ortografía pero veo que eso no. El hace un comentario en caliente, ante una situación frustrante de forma privada, tenía todo el derecho del mundo a hacerlo y no creo que fuera una estupidez, tampoco la f1 tiene porque publicar todos los comentarios y lo hizo, cosa que si me parece una estupidez. Precisamente los que están echando cuentas de como volver a traer a Fernando a la F1 son ellos y a lo tonto los RedBull ya no entran en la ecuación. Y a Honda no les crítico, hicieron lo que pudieron, pero fue claramente insuficiente y no al nivel ni de Mclaren ni de Alonso en ese momento. Un saludo
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ENDERF1
03 Feb 2020 - 23:04
#160
#152 @#149 disculpas por necesidad??, tu si que eres un bocon, Alonso dijo lo mismo que se ha publicado r ... Ver comentario
Realmente respondes por responder y el insulto lo dejo para ti, y SÍ, por necesidad de estar llorando un asiento para correr con sus motores, después que le cayo la saliva en la cara aunque te duela amigo. por qué no lo hizo en otro momento? ahora como nadie en F1 lo pretende y Honda no esta con la desastrosa imagen de aquella época quiere correr con ellos. Sigue creyendo que corre con quien quiere jajaja.. quizás en 2006, pero desde hace años no tiene para darse ese lujo.
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RBf1
03 Feb 2020 - 22:05
#159
#49 @#34 Alonso volvió con Mclaren en 2015 junto a Honda porque los Arai, Dennis y Boullier le prometie ... Ver comentario
obviamente Alonso en su regreso a Mclaren-Honda ya era lo que es hoy en día, historia viva del motor. La educación y el respeto siempre predominarán en el bien estar personal y profesional de cualquier persona, se llame Fernando Alonso o pepito perez. Es obvio que se equivoco!
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