WTCR - HUNGRÍA

Guerrieri acorta distancias con Ehrlacher; Azcona ya está en el 'top 10' del campeonato

18 Oct 2020 - 19:14

Un cuarto y un sexto puesto en las tres carreras disputadas en Hungaroring, junto a los puntos sumados en las clasificaciones, han permitido a Mikel Azcona colocarse dentro del ‘top ten’ del WTCR. El navarro, al volante del Cupra del Team Zengő, es ahora noveno con 79 puntos, a 13 puntos de Berthon y Magnus, que le preceden; pero lejos del líder, Yann Ehrlacher, que tiene 169 puntos.

Las tres carreras de Hungaroring han confirmado la batalla entre Yann Ehrlacher y Esteban Guerrieri. El francés mantiene su primacía pero el argentino ha logrado recortar la diferencia de 37 a 22 puntos a falta de las pruebas de Motorland Aragón y Adria.

Guerrieri debió resistir una constante presión por parte de Ehrlacher en la primera carrera. El argentino tenía la Pole, pero el francés aprovechó la mala salida de Azcona, que cayó al octavo desde la segunda plaza, para comenzar a incordiar a Guerrieri; en más de una ocasión estuvieron en paralelo, pero Guerrieri logró conservar su plaza pese a los intentos constantes del piloto de Lynk&Co.

Tras ellos, Néstor Girolami e Yvan Muller se mantuvieron siempre cerca en su particular batalla; el argentino superó al veterano francés en la segunda vuelta y supo defender el tercer escalón del podio.

Azcona debió pelear duro para abrirse paso e incluso vio la bandera blaquinegra por haber superado los límites de la pista. Primero dio cuenta de Vernay, en una pugna no exenta de toques, y después de Urrutia, a quien superó a mitad de prueba, quedando a rueda de Tassi, pero el húngaro defendió su posición.

La segunda carrera la decició Ehrlacher en la arrancada. Con la parrilla invertida, aprovechó que el Poleman, el húngaro Boldizs, hizo patinar las ruedas e Yvan Muller le imitó. Detrás, el caos: Azcona se cruzó, fue embestido por Girolami y éste por Luca Filippe; para Mikel y Néstor fue el abandono.

En cabeza, Ehrlacher corrió tranquilo, con las espaldas bien cubiertas por su tío Yvan, que mantuvo a raya a Vernay y Urrutia, sobre todo tras un safety car provocado por un duro ataque de Tom Coronel a Engstler, quien fue contra las barreras; el neerlandés debió cumplir un ‘drive through’.

Situación similar en la última carrera, pero con diversos protagonistas. Esta vez fue Guerrieri quien mantuvo la cabeza de principio a fin, escoltado por sus compañeros Tiago Monteiro y Girolami.

Azcona salió bien y sorprendió a Ehrlacher para colocarse tras Tassi y presionarlo. Intentó superar al húngaro en la vuelta cuatro, sin lograrlo, para probar de nuevo dos vueltas después, en esta ocasión con éxito, pudiendo ir a la caza de Vernay, a quien superó en al vuelta 11 para acabar cuarto.

En Lynk&Co jugaron la carta de Ehrlacher, de forma que Muller protegió su posición, pero Tarquini, que venía lanzado, superó a ambos, por lo que el líder del campeonato sólo fue octavo.

RESULTADOS

Primera Carrera

1. Esteban Guerrieri (Honda / Münnich) 12 v.
2. Yann Ehrlacher (Lynk & co / Cyan) a 0"500
3. Néstor Girolami (Honda / Münnich) a 1"105
4. Yvan Muller (Lynk & co / Cyan) a 1"759
5. Attila Tassi (Honda / Münnich) a 2"318
6. Mikel Azcona (Cupra / Zengő) a 2"619
7. Santiago Urrutia (Lynk & co / Cyan) a 3"608
8. Jean-Karl Vernay (Alfa Romeo / Mulsanne) a 4"223
9. Luca Engstler (Hyundai / Engstler) a 4"514
10. Thed Björk (Lynk & co / Cyan) a 5"412
11. Tom Coronel (Audi / Comtoyou) a 8"956
12. Nathanaël Berthon (Audi / Comtoyou) a 9"201
13. Luca Filippi (Alfa Romeo / Mulsanne) a 9"658
14. Tiago Monteiro (Honda / Münnich) a 9"939
15. Gilles Magnus (Audi / Comtoyou) a 11"147
16. Bence Boldizs (Cupra / Zengő) a 12"346
17. Aurélien Comte (Renault / Vuković) a 12"718
18. Nico Gruber (Hyundai / Engstler) a 21"417
19. Josè Manuel Sapag (Hyundai / Target) a 34"758
20. Gábor Kismarty-Lechner (Cupra / Zengő) a 40"052
21. Norbert Michelisz (Hyundai / BRC) a 1 vuelta
22. Gabriele Tarquini (Hyundai / BRC) a 4 vueltas

Segunda Carrera

1. Yann Ehrlacher (Lynk & co / Cyan) 14 v.
2. Yvan Muller (Lynk & co / Cyan) a 1"496
3. Jean-Karl Vernay (Alfa Romeo / Mulsanne) a 2"128
4. Santiago Urrutia (Lynk & co / Cyan) a 2"773
5. Nathanaël Berthon (Audi / Comtoyou) a 4"786
6. Norbert Michelisz (Hyundai / BRC) a 4"935
7. Bence Boldizs (Cupra / Zengő) a 6"247
8. Esteban Guerrieri (Honda / Münnich) a 6"657
9. Attila Tassi (Honda / Münnich) a 6"992
10. Tiago Monteiro (Honda / Münnich) a 7"676
11. Gabriele Tarquini (Hyundai / BRC) a 7"942
12 Gilles Magnus (Audi / Comtoyou) a 9"048
13.- Thed Björk (Lynk & co / Cyan) a 9"991
14. Luca Filippi (Alfa Romeo / Mulsanne) a 14"259
15. Nico Gruber (Hyundai / Engstler) a 15"167
16. Josè Manuel Sapag (Hyundai / Target) a 16"850
17. Gábor Kismarty-Lechner (Cupra / Zengő) a 17"098
18. Tom Coronel (Audi / Comtoyou) a 31"794
19. Aurélien Comte (Renault / Vuković) a 42"528

Tercera carrera

1. Esteban Guerrieri (Honda / Münnich) 15 v.
2. Tiago Monteiro (Honda / Münnich) a 0"478
3. Néstor Girolami (Honda / Münnich) a 0"869
4. Mikel Azcona (Cupra / Zengő) a 1"715
5. Jean-Karl Vernay (Alfa Romeo / Mulsanne) a 2"055
6. Attila Tassi (Honda / Münnich) a 3"354
7. Gabriele Tarquini (Hyundai / BRC) a 3"654
8. Yann Ehrlacher (Lynk & co / Cyan) a 5"707
9. Yvan Muller (Lynk & co / Cyan) a 9"262
10. Norbert Michelisz (Hyundai / BRC) a 9"476
11. Nathanaël Berthon (Audi / Comtoyou) a 10"169
12. Thed Björk (Lynk & co / Cyan) a 10"906
13. Tom Coronel (Audi / Comtoyou) a 13"159
14. Gilles Magnus (Audi / Comtoyou) a 13"508
15. Luca Filippi (Alfa Romeo / Mulsanne) a 15"060
16. Luca Engstler (Hyundai / Engstler) a 15"273
17. Bence Boldizs (Cupra / Zengő) a 15"861
18. Josè Manuel Sapag (Hyundai / Target) a 21"683
19. Aurélien Comte (Renault / Vuković) a 22"170
20. Nico Gruber (Hyundai / Engstler) a 22"749
21. Gábor Kismarty-Lechner (Cupra / Zengő) a 1'08"111

ASÍ VA EL CAMPEONATO

1. Ehrlacher, 169 puntos; 2. Guerrieri, 147; 3. Muller, 114; 4. Girolami, 106; 5. Vernay, 106; 6. Coronel, 100; 7. Berthon, 92; 8. Magnus, 92; 9. Azcona, 79; 10. Björk, 78.

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