Ford patenta una batería de techo accesoria para coches eléctricos

La nueva patente de Ford podría corresponder a un portaequipajes convencional, salvo por el detalle del cable de carga que sale de su parte trasera. Es la señal de que estamos ante algo distinto.

En los dibujos que adjuntan al registro de patentes en Estados Unidos, se muestra un módulo con las líneas aerodinámicas que estamos acostumbrados a encontrar en estos accesorios de viaje.

Para el ejemplo, han utilizado las líneas de lo que claramente es un Ford Bronco y la información filtrada de este invento indica que se puede colocar para viajar o cuando se necesite, para después desmontarlo.

Desconocemos el peso que tendría algo así, aunque si se usa un paquete de celdas de iones de litio no tiene pinta de ser especialmente ligero. Montarlo y desmontarlo podría no ser una tarea sencilla y requerir de algún elevador especial.

No deja de ser una solución interesante para alargar la autonomía eléctrica del coche en viajes o escapadas en las que sea complicado toparse con un punto de carga. Siempre con matices, porque por peso y tamaño no es precisamente el mejor 'amigo' de la aerodinámica y de la estabilidad.

Tendría que compensar el aumento extra de consumo y la reducción a una velocidad más contenida de lo normal. Eso, en el caso de que tenga un peso similar a la tecnología actual en cuanto a baterías se refiere, algo que debería ir a la baja con las evoluciones que se esperan a futuro.

Esta batería extra situada en el techo no alimentaría directamente al sistema de propulsión, sino que cargaría la batería principal cuando esta lo requiera.

Un aislamiento especial en el módulo es el que se encarga de proteger este 'cajón', que además incluye unos conductos de aire a ambos lados para contribuir al enfriamiento de las celdas de la batería.

Mediante control remoto, se podrían cerrar estas entradas en caso de lluvia, temperaturas extremas, arena o cualquier otra posible condición que pudiera afectar a la batería extra de Ford.