TEST EL 26 DE NOVIEMBRE

El Nascar de Jimmie Johnson, rumbo a Baréin para el test con Alonso

Probará por primera vez un coche de esta categoría el día 26 de este mes

El heptacampeón de la Nascar y el español intercambiarán sus coches

El asturiano probará el Camaro más potente jamás fabricado, con 650 caballos

AmpliarEl coche de Nascar de Jimmie Johnson - SoyMotor.comEl coche de Nascar de Jimmie Johnson

El siete veces campeón de la Nascar Jimmie Johnson se ha despedido hoy de su coche, antes de enviarlo a Baréin. Allí lo recibirá Fernando Alonso para probar por primera vez un coche de esta categoría el próximo 26 de noviembre.

A falta de saber qué hará Fernando Alonso en 2019, le esperan unas últimas semanas de este año emocionantes. Al día siguiente del GP de Abu Dabi, que en principio será su última carrera en Fórmula 1, el asturiano irá a Baréin para probar un 'stock-car' de la Nascar en un intercambio de coches con Jimmie Johnson.

A tres semanas para ese test, el heptacampeón de la categoría estadounidense ha compartido una fotografía de su coche de esta temporada, metido en el contenedor que lo transportará hacia Baréin. Allí pasará a estar en manos de Fernando Alonso.

"Entrega, se requiere firma", ha compartido hoy Johnson en su cuenta de la red social Twitter.

 

Se trata de un Chevrolet Camaro ZL1 con el ya icónico dorsal '48' y el logotipo, entre otros, de Lowe's, una cadena de distribución de productos para el hogar y de construcción que es la principal patrocinadora del piloto americano.

El Chevrolet Camaro ZL1 es el Camaro más potente que se ha fabricado nunca. La nueva unidad nace como un homenaje al modelo fabricado en 1969, del que se fabricaron sólo 69 unidades, para hacer renacer la leyenda del ZL1. Está equipado con un motor V8 LT4 de 6,2 litros que entrega 650 caballos de potencia. El juguete perfecto para que Alonso pueda comenzar su invierno de la manera más divertida.

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© Nascar

 

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© Nascar

 

 

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4 comentarios
Imagen de locomovile

[#2 Sandman] Patético es que gastes tu tiempo menospreciando a alguien a quien tengo la impresión personal que admiras, pero con certeza te obsesiona. Date una vuelta por ahí, ve mundo, aprende y di cosas buenas de quién sea o de lo que sea, seguro que las encuentras.

Esos autos los usan mayormente en óvalos, pero hay un par de carreras que son en circuitos. En esas es que te das cuenta qué joya de la ingeniería es un F1. Estos coches de Nascar apenas pueden mantenerse en pista. El propio Jimmie Johnson ha dicho que su sueño siempre ha sido experimentar la carga aerodinámica de un F1, que es lo máximo. Él mismo admiteque los Nascar son espectáculo nada más. Es decir, por fin va a subir de categoría. En cambio, Alonso, hace tiempo ya que es incapaz de nada en la caregoría reina y decide bajar de categoría para mantenerse en el radar. Todo a base de publicidad. Patético.

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Imagen de rafae

[#2 Sandman] Aqui el mas patetico eres tu , bonico.

Esos autos los usan mayormente en óvalos, pero hay un par de carreras que son en circuitos. En esas es que te das cuenta qué joya de la ingeniería es un F1. Estos coches de Nascar apenas pueden mantenerse en pista. El propio Jimmie Johnson ha dicho que su sueño siempre ha sido experimentar la carga aerodinámica de un F1, que es lo máximo. Él mismo admiteque los Nascar son espectáculo nada más. Es decir, por fin va a subir de categoría. En cambio, Alonso, hace tiempo ya que es incapaz de nada en la caregoría reina y decide bajar de categoría para mantenerse en el radar. Todo a base de publicidad. Patético.

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Imagen de Sandman

Esos autos los usan mayormente en óvalos, pero hay un par de carreras que son en circuitos. En esas es que te das cuenta qué joya de la ingeniería es un F1. Estos coches de Nascar apenas pueden mantenerse en pista. El propio Jimmie Johnson ha dicho que su sueño siempre ha sido experimentar la carga aerodinámica de un F1, que es lo máximo. Él mismo admiteque los Nascar son espectáculo nada más. Es decir, por fin va a subir de categoría. En cambio, Alonso, hace tiempo ya que es incapaz de nada en la caregoría reina y decide bajar de categoría para mantenerse en el radar. Todo a base de publicidad. Patético.

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Imagen de Schummidavid

como espectáculo será muy bueno pero...creo que Alonso estaría mucho mejor en Indy, en un open wheel y no en un auto turismo. Además, ¿como buscar la triple corona si corre en un seríal diferente?

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