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Dani Juncadella, piloto de simulador y reserva de Mahindra

El español probó con este equipo en Valencia y Marrakech

Se subirá al coche durante el año si Heidfeld o Rosenqvist se encuentran indispuestos

Ana Vázquez

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22 Feb 2018 - 14:23

Daniel Juncadella será el nuevo piloto de simulador y reserva del equipo de Fórmula E Mahindra Racing. Antes de que se confirmase su regreso al DTM como piloto oficial de Mercedes, el catalán ya comentaba que uno de sus deseos era aprender de la categoría eléctrica dentro de un equipo y así será.

Mahindra contará con un tercer piloto a tiempo completo por primera vez en su historia 2018 y ese será Dani Juncadella. El equipo comenzó a evaluar al barcelonés, para este papel, en los tests de pretemporada que disputó la Fórmula E en Valencia. Allí el catalán pudo tener las primeras sensaciones al volante del M4 Electro. Posteriormente, volvió a probar con el conjunto en Marrakech, en una prueba en la que resultó ser el sexto piloto más rápido.

A principios de mes Juncadella ya se sabía favorito para regresar al DTM como titular en el equipo oficial de Mercedes. Antes de confirmarse la noticia, el de Barcelona comentaba que le gustaría combinar ese rol, que ya tiene en el Campeonato Alemán de Turismos, con otras categorías, como la Blancpain o la Fórmula E y así será.

Su nuevo puesto en la categoría eléctrica le permitirá aprender de una nueva disciplina mientras muestra su verdadero rendimiento en el DTM. Su trabajo estará principalmente en el simulador, aunque si los pilotos titulares, Nick Heidfeld y Félix Rosenqvist, son baja en alguna carrera, Juncadella se subirá al coche.

Además, este movimiento tiene todo el sentido, ya que Mahindra está gestionada por un equipo español, Campos Racing, así que comparte raíces con Juncadella y no es cualquier conjunto, ya que tras cuatro carreras celebradas, son segundos en el Campeonato de equipos.

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Daniel Juncadella