WEC

Alonso amarra la Pole de Sebring con récord incluido

El asturiano ha marcado un impresionante 1'40''124, nuevo récord de Sebring

La media del Toyota 7, casi medio segundo más lenta que la del Toyota 8

Antonio García ha marcado el mejor tiempo en GTE-Pro, pero saldrá quinto

Miguel Molina partirá mañana desde la sexta plaza en parrilla

AmpliarAlonso amarra la Pole de Sebring con récord incluido - SoyMotor.comToyota 8 en Sebring

Fernando Alonso ha batido el récord del circuito de Sebring para, junto a sus compañeros de equipo, conseguir la Pole en el trazado americano por delante de un Toyota 7 que se ha quedado más lejos de lo habitual.

Todas las sesiones de entrenamientos libres han sido dominadas por la marca japonesa. El Toyota 8 marcó el ritmo en los Libres 1, mientras su vehículo gemelo hizo lo propio en las dos sesiones posteriores.

Bajo el manto de la noche, como a Fernando Alonso tanto le gusta, la pista se presentaba con unas condiciones muy apetecibles para pilotar: 29ºC de temperatura que bajaban poco a poco a medida que avanzaba la noche.

El piloto asturiano fue el primero en salir a pista con el Toyota 8, mientras Mike Conway era el elegido para el 7. Pero a Fernando le gusta la noche, y desde el primer instante apretó para marcar un brillante 1'40''124 que se convierte en el récord de este antiguo aeródromo militar. Conway, por su parte, tuvo que conformarse con un 1'41''063.

Entonces, el bicampeón español cedió el testigo a su compañero Kazuki Nakajima, que se las apañó para realizar un giro en 1'40''513 que dejaba la media del coche en 1'40''318.

Este tiempo se antojó inalcanzable para los del Toyota 7, pues José María 'Pechito' López efectuó un mejor tiempo de 1'40''544 que dejaba la media de su vehículo en 1'40''803. Finalmente, casi medio segundo de diferencia entre las medias de los dos Toyota, con gran parte de culpa de Fernando Alonso.

Por detrás de los Toyota, Rebellion parecía tener la situación controlada con sus dos coches en la tercera y cuarta posición, hasta que aparecieron los SMP y se intercalaron entre ellos, con el 17 en una tercera plaza que le vale la condición de mejor LMP1 no híbrido.

En LMP2, Jackie Chan ha conseguido un imponente doblete. El 38 terminó la clasificación con más de seis décimas de diferencia respecto a su compañero el 37, mientras el mejor del resto es el Signatech Alpine 36, a casi un segundo del líder de la categoría.

Por último, la clasificación de los GTE se vio afectada por un accidente del Clearwater Racing 61 que propició la bandera roja. No obstante, la sesión se reanudó tras 10 minutos de mantenimiento de la pista y tuvimos un final agitado.

Durante algunos instantes, Antonio García estuvo en lo más alto de la tabla de tiempos, e incluso tiene el honor de haber marcado el mejor tiempo de la categoría hoy, sin embargo Kevin Estre –con el Porsche 92– apretó en los últimos compases para llevarse la Pole gracias a la media con su compañero, por delante de los dos Ford GT de Chip Ganassi. García y Molina saldrán finalmente quinto y sexto, respectivamente.

 

RESULTADOS CLASIFICACIÓN 1000 MILLAS DE SEBRING 2019

POS. CLASE EQUIPO PILOTOS TIEMPO DIF. V.
1 LMP1 TOYOTA 8 BUEMI / NAKAJIMA / ALONSO 1'40''318 --- 2
2 LMP1 TOYOTA 7 CONWAY / KOBAYASHI / LÓPEZ 1'40''803 +0''485 2
3 LMP1 SMP 17 SARRAZIN / ORUDZHEV / SIROTKIN 1'42''730 +2''412 2
4 LMP1 REBELLION 3 N. BERTHON / T. LAURENT / G. MENEZES 1'42''863 +2''545 2
5 LMP1 SMP 11 M. ALESHIN / V. PETROV / B. HARTLEY 1'43''005 +2''687 2
6 LMP1 REBELLION 1 N. JANI / M. BECHE / B. SENNA 1'43''015 +2''697 2
7 LMP1 DRAGONSPEED 10 HEDMAN / HANLEY / VAN DER ZANDE 1'44''288 +3''970 2
8 LMP2 JACKIE CHAN 38 TUNG / AUBRY / RICHELMI 1'47''558 +7''240 2
9 LMP2 JACKIE CHAN 37 D. HEINEMEIER-HANSSON / J. KING / W. STEVENS 1'48''208 +7''890 2
10 LMP2 SIGNATECH ALPINE 36 N. LAPIERRE / A. NEGRÃO / P. THIRIET 1'48''524 +8''206 2
11 LMP2 DRAGONSPEED 31 R. GONZALEZ / P. MALDONADO / A. DAVIDSON 1'49''681 +9''363 2
12 LMP2 LARBRE 50 E. CREED / R. RICCI / G. JEANNETTE 1'50''705 +10''387 2
13 LMP2 TDS RACING 28 F. PERRODO / M. VAXIVIERE / L. DUVAL 1'51''218 +10''900 2
14 LMP2 NEDERLAND 29 F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / N. DE VRIES 1'51''307 +10''989 2
15 GTE-Pro PORSCHE 92 M. CHRISTENSEN / K. ESTRE 1'57''500 +17''182 2
16 GTE-Pro FORD 67 A. PRIAULX / H. TINCKNELL / J. BOMARITO 1'57''615 +17''297 2
17 GTE-Pro FORD 66 S. MÜCKE / O. PLA / B. JOHNSON 1'57''714 +17''396 2
18 GTE-Pro BMW 82 A. FARFUS / A. DA COSTA / B. SPENGLER 1'57''841 +17''523 2
19 GTE-Pro CORVETTE 63 J. MAGNUSSEN / A. GARCIA / M. ROCKENFELLER 1'57''844 +17''526 2
20 GTE-Pro AF CORSE 71 D. RIGON / S. BIRD / M. MOLINA 1'57''938 +17''620 2
21 GTE-Pro BMW 81 M. TOMCZYK / N. CATSBURG / A. SIMS 1'58''000 +17''682 2
22 GTE-Pro PORSCHE 91 R. LIETZ / G. BRUNI 1'58''113 +17''795 2
23 GTE-Pro AF CORSE 51 A. PIER GUIDI / J. CALADO / D. SERRA 1'58''232 +17''914 2
24 GTE-Pro ASTON MARTIN 95 M. SØRENSEN / N. THIIM / D. TURNER 1'58''366 +18''048 2
25 GTE-Am DEMPSEY 77 C. RIED / J. ANDLAUER / M. CAMPBELL 1'59''790 +19''472 2
26 GTE-Am TEAM PROJECT1 56 J. BERGMEISTER / P. LINDSEY / E. PERFETTI 1'59''935 +19''617 2
27 GTE-Am ASTON MARTIN 98 P. DALLA LANA / P. LAMY / M. LAUDA 2'00''076 +19''758 2
28 GTE-Am SPIRIT OF RACE 54 T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA 2'00''358 +20''040 2
29 GTE-Am DEMPSEY 88 G. RODA / G. RODA JR / M. CAIROLI 2'00''417 +20''099 2
30 GTE-Am TF SPORT 90 S. YOLUC / J. ADAM / C. EASTWOOD 2'00''543 +20''225 2
31 GTE-Am MR RACING 70 M. ISHIKAWA / O. BERETTA / E. CHEEVER 2'01''650 +21''332 2
32 GTE-Am GULF RACING 86 M. WAINWRIGHT / B. BARKER / T. PREINING 2'03''797 +23''479 2
33 GTE-Pro ASTON MARTIN 97 A. LYNN / M. MARTIN 2'04''748 +24''430 2
34 GTE-Am CLEARWATER RACING 61 L. PEREZ-COMPANC / M. CRESSONI / M. GRIFFIN --- --- 1

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44 comentarios
Imagen de Pachulara

[#43 Ferschumacher] ole tus huevos

#42 yo, ALO me cierra la boca con su manejo, aplausos.

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Imagen de Ferschumacher

[#42 Pachulara] yo, ALO me cierra la boca con su manejo, aplausos.

Quien fue el listo que dijo eso de alonso segundo de dos en los tests antes de los libres en Sebring? Que de un paso al frente

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Imagen de Pachulara

Quien fue el listo que dijo eso de alonso segundo de dos en los tests antes de los libres en Sebring? Que de un paso al frente

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Imagen de elazor

[#24 VET] [#31 VET] , A ti si que se te ve, jejejeje, al menos me alegro que lo reconozcas, jijijiji.

#30 Por eso me pagan , jajajajajajaj

#21 El problema no es ese, el problema es que a muchos se les ve el "plumero"

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Imagen de Ferschumacher

Ahora si alfombra roja y caravanas para el gran ALO aplausos.

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Imagen de Alarico

Primera toma de contacto oficial con ese circuito, y va y bate el récord de la pista metiendo de medio segundo a un segundo a los otros pilotos con el mismo prototipo... Wow! Es increíble. Quién será este fuera de serie, menudo crack, debe ser muy muy grande para hacer algo así.

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Imagen de Diablo

Como es su costumbre, el asturiano sobresale en la medida que las condiciones desmejoran, lo demuestra cada vez que tiene un volante en sus manos. Bravo Nano!, a por Sebring!!!, que millones estarán pendientes.

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Imagen de VET

[#36 F1YA] bla, bla, bla...

#31 Este no es lugar para bomitar todo lo se piensa. Por eso me reservaré unas palabras que le dijo tu querido ídolo al Sr. Waiting y que no paro de pensar cuando te veo postear. Creo que no eres ni la mitad de persona de lo puede ser alguien que habla así a tan respetada persona. Multiplicate x 0.

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Imagen de F1YA

[#31 VET] Este no es lugar para bomitar todo lo se piensa. Por eso me reservaré unas palabras que le dijo tu querido ídolo al Sr. Waiting y que no paro de pensar cuando te veo postear. Creo que no eres ni la mitad de persona de lo puede ser alguien que habla así a tan respetada persona. Multiplicate x 0.

#30 Por eso me pagan , jajajajajajaj

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Imagen de lisva

[#4 VET] Ya estás tu para comentar en cada noticia de Alonso, su mayor fan te llamaban.

#1 #2 La verdad, os felicito, una nota de las 3 de la mañana y solo vosotros posteais, vaya seguidores tiene Fernando...

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