Tras 400.000 unidades vendidas, el Citroën C-Elysée ha sido rediseñado y presenta una nueva esencia. Este sedán 'low-cost' estrena un nuevo frontal, aunque los rasgos de diseño de los paragolpes no se salen en exceso de los estándares de diseño de la marca, si bien este cambio aporta mayor robustez y sensación de anchura. También estrena calandra y los chevrones cromados se extienden hasta unos grupos ópticos que han sido totalmente rediseñados. Los faros antiniebla reciben, por su parte, nuevos elementos decorativos.

En su vista lateral se dibujan unas nuevas llantas de aleación diamantadas de 16 pulgadas, mientras que en su zaga se mantiene su identidad visual con unos faros con efecto 3D que se extienden en parte por el propio lateral del vehículo, lo que aumenta la sensación de anchura y de profundidad. El último gran cambio a nivel estético es la inclusión de dos tonos nuevos de azul y gris que sustituyen a los utilizados hasta la fecha.

El C-Elysée cuenta con tres opciones de gasolina. Se trata de los propulsores 1.2 VTi de 72 caballos y 1.6 de 115 caballos, a los que se sumó el año pasado el motor de tres cilindros y 1.2 litros PureTech de 82 caballos con sistema de Stop&Start y cambio pilotado automático ETG, siendo este propulsor el único que dispone de esta opción, ya que los otros dos motores de gasolina quedan asociados a un cambio manual de cinco velocidades.

En la gama original del Citroën C-Elysée, el único motor Diesel era el 1.6 HDi de 92 caballos. Con todo, la marca incorporó en verano de 2015 un motor 1.6 BlueHdi de 100 caballos. Su velocidad máxima es de 183 kilómetros por hora y su aceleración de 0 a 100 kilómetros se fija en 10,8 segundos. Sólo dispone de un cambio manual que permite alcanzar un consumo de 3,8 litros a los 100 kilómetros. Esta versión acredita 98 gramos por kilómetro de dióxido de carbono en lo que respecta a las emisiones.

En el interior, el salpicadero es más vistoso e integra una banda decorativa en la zona del acompañante, que varía en función del nivel de acabado. Todos los materiales se han escogido para lograr mayor elegancia y robustez. Destaca su pantalla táctil de siete pulgadas tipo tablet. Además, se ha actualizado la instrumentación con nuevos grafismos. Por otro lado, en las versiones altas de gama, una nueva pantalla de visualización blanca, situada entre las dos esferas, reúne las principales informaciones de conducción.

Reconocido por su nivel de confort y su habitabilidad, el nuevo C-Elysée se beneficia de toda la experiencia de la marca en lo relativo a la tecnología. Cuenta con una cámara de visión trasera y la última generación en sistemas multimedia y de navegación conectados a través de la mencionada pantalla táctil de siete pulgadas. En ella se puede manejar de una forma más fluida e intuitiva el nuevo sistema Citroën Connect Radio, que agrupa las tecnologías de Bluetooth y conectividad Mirror Screen.

Con nuevo reconocimiento por voz, la interactuación con el smartphone, las funciones de carácter multimedia y con el Connect Nav mejoran notablemente. Este último sistema cuenta con navegación 3D táctil, conexión en tiempo real y un sistema mejorado de indicaciones para facilitar la conducción en intersecciones complejas. Las opciones de tráfico en tiempo real y la propuesta de trayectos alternativaos quedan asociadas a las nuevas informaciones con la previsión meteorológica y la búsqueda de aparcamientos y estaciones de servicio.

El nuevo Citroen C-Elisée ya está disponible por los sigueintes importes: