COCHES

NOVEDAD

Aston Martin DBS 770 Ultimate: se revela la versión descapotable

Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante - SoyMotor.com
Todas las unidades de la serie Ultimate están ya vendidas
2
14 Abr 2023 - 09:30
Actuales

El Aston Martin DBS 770 Ultimate es una edición especial del modelo que sirve como su canto del cisne. Se trata del vehículo de producción más potente jamás creado por la marca. Se van a fabricar 499 unidades a repartir entre los Coupé los Volante.

El nuevo Aston Martin DBS 770 Ultimate supone el adiós de la actual generación del modelo, la misma que entre 2018 y 2022 se denominó Aston Martin DBS Superleggera.

Presume de ser el Aston Martin de producción más potente jamás creado. Lógicamente quedan fuera de esta consideración el Valkyrie y el Valhalla.

Se vende tanto con carrocería coupé como descapotable, esta última denominada Volante. De las 499 unidades previstas 300 son del primero y 199 del segundo. Todas ellas están ya vendidas.

 

ASTON MARTIN DBS 770 ULTIMATE: EXTERIOR

El Aston Martin DBS 770 Ultimate tiene unas medidas de 4,72 metros de largo, 2,15 metros de ancho y 1,29 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,81 metros.

Esta edición especial del DBS existe tanto con la carrocería Coupé como con la descapotable, llamada en el caso de la firma británica Volante.

En ambos casos cuenta con los mismos elementos que lo diferencian del DBS convencional. El frontal luce un nuevo divisor, además de unas nuevas tomas de aire que además de su función logran aumentar la agresividad del conjunto.

La fibra de carbono aparece en puntos como las carcasas de los retrovisores, los guardabarros y en el parabrisas.

En la parte trasera aparece un nuevo difusor.

Las llantas son de 21 pulgadas y ofrecen tres acabados diferentes.

Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante - SoyMotor.com

Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante - SoyMotor.com

Aston Martin DBS 770 Ultimate - SoyMotor.com

Aston Martin DBS 770 Ultimate - SoyMotor.com

 

ASTON MARTIN DBS 770 ULTIMATE: INTERIOR

El interior del Aston Martin DBS 770 Ultimate también presenta una serie de peculiaridades. Seguramente lo que más llama la atención son los asientos, unos Sport Plus cuya tapicería mezcla cuero y Alcantara.

Las levas situadas tras el volante para manejar el cambio están hechas en fibra de carbono.

En los umbrales de las puertas está la placa que indica el número de unidad del que se trata.

Su maletero tiene una capacidad de 270 litros.

aston_martin_dbs_770_ultimate_5.jpg

aston_martin_dbs_770_ultimate_6.jpg

aston_martin_dbs_770_ultimate_7.jpg
 

ASTON MARTIN DBS 770 ULTIMATE: MECÁNICA

El motor del Aston Martin DBS 770 Ultimate es un V12 de 5.2 litros capaz de entregar una potencia de 770 caballos y un par máximo de 900 Newton metro.

La caja de cambios es automática ZF de ocho velocidades.

Se trata de un vehículo de propulsión. Tiene un diferencial mecánico de deslizamiento limitado.

La aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora se logra en 3,2 segundos en el caso del Coupé y en 3,6 segundos en el del Volante. Ambas variantes alcanzan 340 kilómetros/hora de velocidad punta.

Elementos como la transmisión, la suspensión y la dirección tienen reglajes específicos.

Los neumáticos de serie son unos Pirelli P Zero.

aston_martin_dbs_770_ultimate_4.jpg

aston_martin_dbs_770_ultimate_8.jpg
 

ASTON MARTIN DBS 770 ULTIMATE: PRECIO

El precio del Coupé es de 314.000 libras, mientras que el Volante cuesta 337.000. En euros, al cambio actual, son respectivamente 356.000 y 383.000.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
14/04/2023 Se revela la primera imagen de la versión Volante y el precio de ambas.
18/01/2023 Aston Martin presenta el nuevo DBS 770 Ultimate.
Noticias relacionadas
aston_martin_db4_gt_zagato_continuation_1.jpg
Coches

Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation: joya artesanal

El Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation supone la resurrección del famoso vehículo británico de los años 60. Forma parte de la colección DBZ Centenary y para cada una de las 19 unidades previstas se emplean unas 4.500 horas de trabajo totalmente manual.

0
J. MORILLO, R. BLANCAFORT|
10 Nov 2019 - 11:13
aston-martin-residences-00.jpg
Coches

Yo quiero vivir en Aston Martin

Hay millonarios que no han dudado en tener un coche de competición o un clásico en el salón y/o recibidor. Después de todo, ¿no hay camas de niños inspiradas en coches de carreras? ¿No hay camas de mayores decoradas con piezas de automóviles clásicos? Por haber, incluso ha habido urbanizaciones ligadas a un circuito de competición.

5
05 Ago 2019 - 19:21
2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
14 Abr 2023 - 10:27

Toda la elegancia..

13 Abr 2023 - 22:04

Me pido dos, el cupé color rojo y el descapotable, verde.
Si alguien quiere más, a la cola.

Te puede interesar
Onboard Alonso tras la carrera de Spa
F1

Alonso es 'perro viejo' y él sí cogió goma en Spa

George Russell brilló en el Gran Premio de Bélgica y consiguió la victoria tras arriesgarse con la estrategia y hacer solo una parada. Sin embargo, poco le duró la alegría al piloto de Mercedes, pues su monoplaza no superó el control de la FIA al estar por debajo del peso mínimo. Uno de los posibles motivos de que esto sucediera fue que en Spa no se da una vuelta de honor y, por tanto, no pudo coger goma. Una situación muy diferente a la de Fernando Alonso, pues éste sí que aprovechó los pocos metros que hay hasta entrar al Pit-Lane para coger goma y aumentar así el peso de su coche, un acto que demuestra, una vez más, que el asturiano es 'perro viejo'. 

116
30 Jul 2024 - 17:45
Alonso tras la Q3 de Hungría
F1

Alonso revela que la FIA le ha "pedido perdón cientos de veces" por su error en la Q3 de Hungría

Fernando Alonso fue uno de los protagonistas de la clasificación del Gran Premio de Hungría después de que los comisarios le ordenasen entrar en el Parque Cerrado para, pocos segundos después, mandarle de vuelta a su box puesto que la Q3 se iba a reanudar. El asturiano no dudó en mostrar su enfado al respecto nada más bajarse del coche y ha asegurado que la FIA le ha pedido perdón "cientos de veces" y que incluso ha hablado con Mohammed Ben Sulayem al respecto.

9
25 Jul 2024 - 16:44
Fernando Alonso y Lance Stroll en Hungría
F1

Alonso resta importancia al intercambio de posiciones con Stroll en Hungría

En el Gran Premio de Hungría se vivió una situación curiosa con los dos Aston Martin al final de carrera. Fernando Alonso dejó pasar a Lance Stroll para que el canadiense tratara de superar a Yuki Tsunoda, finalmente no lo consiguió, pero tampoco le devolvió la posición al asturiano, como suele ser habitual entre compañeros de equipo La situación generó bastante revuelta y Alonso ha explicado que pasó realmente y por qué no le da importancia.

2
25 Jul 2024 - 16:17
Últimos vídeos
Te puede interesar
Coches
SoyMotor.com prueba el Audi e-tron GT
SoyMotor.com prueba el Audi e-tron GT

Ahora con vídeo: Audi e-tron GT: ¿Vale la pena el mejor Audi de los últimos años o es mejor esperar al Q6?

El equipo de prensa de Audi puso a nuestra disposición el Audi e-tron GT, uno de los eléctricos más deportivos de los últimos años y, para muchos, el mejor Audi en mucho tiempo, y eso que la marca es experta en lanzar ‘bombazos’, ahí están coches como el Audi Q8, en el que se basa el Lamborghini Urus, para demostrarlo.

0
16 Ago 2024 - 17:07