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Aston Martin Valhalla

Aston Martin Valhalla - SoyMotor.com
Aston Martin Valhalla
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11 Dic 2024 - 19:45
Actuales

El Aston Martin Valhalla es un hypercar híbrido enchufable de 1.079 caballos de potencia con una producción limitada a 999 unidades. Presentado en diciembre de 2024, la previsión de Aston Martin es que entre en producción en algún momento del segundo semestre del año 2025.

El Valhalla es el primer superdeportivo con motor central de producción en serie de la marca y también su primer híbrido. Es la versión de producción del Aston Martin AM-RB 003, creado inicialmente fruto de la colaboración entre Aston Martin y Red Bull Technologies, con un Adrian Newey que ha intervenido en la creación del proyecto. Se sitúa justo por debajo del Aston Martin Valkyrie.

El Valhalla se presentó originalmente como concepto en 2019. En 2021, la marca confirmó que adoptaría un V8 biturbo de origen Mercedes, en lugar del V6 del que se había hablado inicialmente. En diciembre de 2023 trascendieron las primeras fotografías oficiales del modelo, que se presenta finalmente en su versión de producción en diciembre de 2024.

El Aston Martin Valhalla aspira a dar una vuelta al Nürburgring Nordschleife en 6 minutos y 30 segundos. Esta circunstancia lo situaría ocho segundos por delante del Porsche 911 GT2 RS.

Aston Martin Valhalla | Exterior

El Aston Martin Valhalla tiene un peso en vacío de 1.655 kilos, a pesar de su condición de híbrido enchufable. Esto lo sitúa unos 300 kilos por encima de la primera cifra que se dio en 2019, pero es atribuible en parte a que monta un V8 de 4.0 litros en lugar de un V6 de 3.0.

El Valhalla se caracteriza por un diseño con más concesiones que el Valkyrie, que evidencian a simple vista que estamos ante un coche menos radical. Concesiones en la aerodinámica, porque su alerón trasero no sobresale de la carrocería, y también en la habitabilidad, porque la cabina es ligeramente más grande.

Aun así, el monocasco es de fibra de carbono y su carácter hiperdeportivo se deja ver en los 600 kilos de carga aerodinámica que es capaz de generar a 240 kilómetros/hora. Estas cifras lo situarían al nivel del McLaren P1, pero por detrás de modelos como el McLaren Senna –800–.

Genera la carga aerodinámica gracias a superficies activas en el tren delantero y el trasero, y también a su suelo y el difusor.

Las llantas son de 20 pulgadas en el tren delantero y de 21 en el tren trasero.

Los faros tienen tecnología led y son matriciales.

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Aston Martin Valhalla | Interior

El Aston Martin Valhalla cuenta con una pantalla de alta definición que sirve de instrumentación. En caso de activar el modo Race, nos mostrará un tacómetro y unas luces indicadoras del cambio de marchas inspiradas claramente en la Fórmula 1.

El sistema de infoentretenimiento queda recogido en una segunda pantalla táctil que incluye un gráfico de nueva creación que permite visualizar el funcionamiento del tren motriz híbrido enchufable.

La pedalera estará ligeramente elevada para simular la posición de conducción de un coche de Fórmula 1.

Materiales como el Alcantara y la fibra de carbono están presentes a lo largo y ancho del habitáculo.

El volante, achatado por las partes superior e inferior, presenta mandos en sus radios centrales.

Las levas del cambio son de grandes dimensiones y están ancladas a la columna de la dirección.

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Aston Martin Valhalla | Mecánica

El Aston Martin Valhalla es un híbrido enchufable que combina un motor térmico con tres propulsores eléctricos.

Su potencia máxima combinada es de 1.070 caballos, peligrosamente cerca de los 1.176 caballos del Valkyrie. Su par motor máximo es de 1.100 Newton metro.

Estas cifras son superiores a las que se habían comunicado en un primer momento, porque Aston Martin dijo inicialmente que tendría 950 caballos de potencia con un par de 950 Newton metro.

Alcanza los 330 kilómetros/hora de velocidad punta y acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 2,5 segundos.

El motor V8 biturbo de 4.0 litros es responsable de crear 828 caballos –por encima de los 750 previstos inicialmente–, mientras que los tres motores eléctricos adicionales de que dispone añaden otros 251 caballos.

Dos motores eléctricos están instalados en el eje delantero, mientras que el tercero está instalado en la transmisión y actúa sobre el eje trasero.

No ha trascendido la capacidad de su batería, pero sí que su autonomía en modo eléctrico es de 14 kilómetros. Su velocidad punta en estas condiciones es de 140 kilómetros/hora.

La transmisión es de doble embrague DCT y tiene ocho velocidades. Prescinde de una marcha atrás convencional y confía esta función a los motores eléctricos.

Los frenos son carbocerámicos y cuentan con tecnología brake-by-wire.

La suspensión delantera es de varilla de empuje, mientras que la trasera es multibrazo con amortiguadores adaptativos que llevan la firma de Multimatic.

Aston Martin Valhalla | Precio

Aston Martin aún no ha confirmado el precio del Valhalla, pero no sería de extrañar que éste se acabe acercando peligrosamente al millón de euros.

La producción del coche está limitada a 999 unidades y está previsto que comience en algún momento del segundo semestre de 2025.

Aston Martin Valhalla | Registro de actualizaciones

Fecha Actualización
11/12/2024 Presentación del Aston Martin Valhalla.
26/12/2023 Fotografías oficiales de una unidad de pruebas.
27/09/2023 Aston Martin confirma el inicio de la producción en 2024.
02/02/2022 Presentación oficial en 2024.
15/07/2021 Presentada la versión actualizada del Aston Martin Valhalla.
21/04/2021 Posible presentación de una versión actualizada este mismo 2021.
25/02/2021 Nuevos datos sobre su motor y fechas de presentación.
03/11/2020 Aston Martin se debate entre un motor propio o uno Mercedes-AMG.
16/08/2019 El Aston Martin Valhalla debuta en pista antes de su presentación oficial.
18/06/2019 Se conoce el nombre definitivo del AM-RB 003: Aston Martin Valhalla.
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10 Oct 2023 - 17:35
1 comentarios
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Adri Bumer
27 Sep 2023 - 13:17

Con esas especificaciones sus rivales actuales podrían ser el SF90 Stradale, el Lambo Revuelto y el Mercedes AMG One porque ese coche no está para competir contra el Valkyrie por muy exclusivo que sea, también podría rivalizar con las Santísima Trinidad por prestaciones

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