500 Millas de Indianápolis 2020

Andretti cierra la vía Alonso para 2020 al firmar a Hinchcliffe

El equipo de IndyCar pondrá un coche extra para el canadiense el próximo 24 de mayo

Las opciones de Alonso para Indianápolis se acortan para 2020

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El equipo Andretti de IndyCar ha confirmado que tendrán una montura extra en la Indy 500 de 2020 para James Hinchcliffe, que se quedó sin equipo al final de 2019, descartando de esta forma la posible participación de Fernando Alonso.  

Como es habitual en los equipos más grandes de la IndyCar, Andretti Honda pondrá un coche extra de los que corren la temporada regular a disposición de un piloto invitado para las 500 Millas de Indianápolis.

Muchos rumores apuntaban hacia que Fernando Alonso podría ocupar dicho asiento, y justo ayer el asturiano recalcó que estará en el IMS el próximo 24 de mayo. Sin embargo, desde Estados Unidos han afirmado recientemente que el motorista japonés habría vetado a la figura del español, con quien trabajó en Fórmula entre 2015 y 2017.

Alonso estuvo con Andretti y Honda –y McLaren– en la Indy 500 de 2017, pero el año pasado participó con el equipo McLaren y los motores Chevrolet.

Hinchcliffe ha sido, pues, confirmado como el sexto piloto de Andretti para las últimas tres rondas de la temporada de la IndyCar que incluirán la 104º edición de las 500 Millas de Indianápolis.

Recordemos que el canadiense era piloto del equipo Schmidt-Peterson pero la fusión de éstos con McLaren para 2020 resultó en el fin del contrato de Hinchcliffe. Como curiosidad, el piloto canadiense correrá con el dorsal 29 que Alonso usó en la Indy 500 de 2017.

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55 comentarios
Imagen de Rhino00

Lo del veto un bulo como otros, para despistar, no será Toyota la que "aprieta".. a saber. Espero digan ya lo que sea y cierren acuerdo cuánto antes, que estamos terminando febrero y la planificación de la temporada debe tenerla cerrada a falta de concretar flecos y demás mandangas contractuales. Ojalá nos de una sorpresa, aunque con el nuevo equipo McLaren fusionado tampoco sería descabellado, ni comparación con el pasado intento.

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Imagen de Blade Runner

Y porque Arrow McLaren SP monta Chevrolet desde que empezó, ahora me dirán que no había problemas con Honda. A esperar, que noticia mas lenta, ya me sale musgo en los huecos

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Imagen de iKaRi

[#52 Al.] yo no se si eciste o no veto de honda, debes de tener informacion Privilegiada que no tenemos los demas, y aunque lo tuviera me pareceria bien. Basta ya de echar balones fuera, aqui la responsabilidad es de todos, incluido fernando alonso, y lo de sue james le tenga tirria a alonso por escoger ese dorsal me parece mas que atrevido, quiza tenga algo que ver que el dorsal 5 ya lo tiene ocupado patricio o’ward. dicho esto espero ver a alonso en mclaren que tras un año de experiencia deberia de estar en condiciones de hacer algo bueno

#51 De Honda siempre:
-Promesas incumplidas en su retorno a la F1.
-Rotura de motor en la Indy500 2017.
-Veto a Fernando sin atreverse a confirmarlo...

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Imagen de Al.

[#51 iKaRi] De Honda siempre:
-Promesas incumplidas en su retorno a la F1.
-Rotura de motor en la Indy500 2017.
-Veto a Fernando sin atreverse a confirmarlo...

#50 la culpa siempre de los demas...

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Imagen de iKaRi

[#50 Al.] la culpa siempre de los demas...

Dejando de un lado la enorme curiosidad que me produce lo del dorsal 29 que ha escogido Hinchcliffe (ni que le tuviera algún rencor a Fernando) y quedando de claro manifiesto que ha existido y existe veto por parte de Honda (poco honor el suyo al hacer jugarretas así por la espalda), no me parece ni tan mal correr la Indy500 este año con Arrow McLaren SP, acercar de nuevo posturas con el flipi de Zak, y optar de nuevo a un regreso a McLaren en F1, pues su coche claramente debe ir en ascensión y quizá sea un muy buen asiento de aquí a dos, tres años.

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Imagen de Al.

Dejando de un lado la enorme curiosidad que me produce lo del dorsal 29 que ha escogido Hinchcliffe (ni que le tuviera algún rencor a Fernando) y quedando de claro manifiesto que ha existido y existe veto por parte de Honda (poco honor el suyo al hacer jugarretas así por la espalda), no me parece ni tan mal correr la Indy500 este año con Arrow McLaren SP, acercar de nuevo posturas con el flipi de Zak, y optar de nuevo a un regreso a McLaren en F1, pues su coche claramente debe ir en ascensión y quizá sea un muy buen asiento de aquí a dos, tres años.

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Imagen de Tavo Gymas

Se los dije....
Ahora a pasar un año más de corajes...
Un año rosado...
Saludos camaradas

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Imagen de Jbr

Y a que va a la indy 500 con mclata a pasearse mejor que no corra si ko es con un equipo puntero para pasearse ya lo hizo bastante años en formula 1,si no es veto de Honda que me extraña mucho Andretti lo a maquillado todo para que las 3 partes queden bien y la prensa se calle, pero seguro habido veto como también lo habido en Red bull, correrá la Nascar al completo con Toyota y puede que 2021 corra con mclata o Renault que por ahora son los 2 únicos equipos que le pueden dar asiento en formula 1 pero como no se ande con ojo ni eso.

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Imagen de jumper

Si me hubiese escuchado Alonso este año corría IndyCar tiempo completo que incluye Indy500 y el año próximo F1 en un equipo de media con potencial de dar sorpresa, pero no, se quedó esperando la llamada milagrosa de un equipo de punta de F1, se fue al Dakar, por ahí no era la cosa... Ahora tiene un año al pepe, ojalá por lo menos se de lo de Arrows Mclaren SP, con un tercer coche para este equipo.

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Imagen de Lauro

Alonso debio escuchar mas a sus críticos que a sus fans que sólo lo adulaban.

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