Ampere: la nueva empresa del Grupo Renault para el coche eléctrico y el software

Ampere será la encargada de desarrollar, fabricar y comercializar los coches eléctricos bajo la marca Renault. Desde ahora y hasta 2030 está prevista la llegada de seis vehículos de baterías bajo el paraguas de esta nueva empresa para ocupar los segmentos más populares entre el público de las marcas generalistas.

De estos seis modelos se sabe ya cuáles son cuatro de ellos: Renault 5, Renault 4 Electric, Mégane E-Tech Electric y Renault Scénic Electric. Los otros dos se revelerán más adelante. El objetivo de Ampere es fabricar un millón de coches eléctricos ya en 2031 y protagonizar un crecimiento del 30% de aquí a diez años.

Ampere saldrá a bolsa durante la segunda mitad de 2023. Según el Grupo Renault contará con importantes inversores, aunque el consorcio galo siempre conservará la mayoría. Uno de esos inversores va a ser Qualcomm Technologies o bien una de sus filiales.

El papel de Nissan, socio de Renault en la Alianza, en esta nueva empresa está aún por decidir. A día de hoy apunta a que el fabricante japonés podría quedarse con el 15% de Ampere por un precio que puede variar entre 500 y 750 millones de euros. Portales especializados aseguran que la nueva empresa dedicada a vehículos eléctricos puede llegar a alcanzar un valor de 10.000 millones de euros, cifra superior al que tiene actualmente el propio Grupo Renault.

Luca de Meo, CEO de Renault, ha confirmado que se espera que Ampere acabe por tener una plantilla de 10.000 empleados, de los cuales 3.500 serán empleados. Además ha asegurado que será una entidad autónoma, que no aislada.

UN GRAN PASO ADELANTE EN EL SOFTWARE

A partir del año 2026 los coches de Renault utilizarán la plataforma Software Defined Vehicle, que servirá para impulsar un sistema multimedia de Android y así lograr una experiencia a bordo más inmersiva y personalizada. También centralizará otras funciones del coche como las ayudas a la conducción o la ciberseguridad. Esta tecnología está preparada para que otros fabricantes puedan utillizarla.

Al respecto de la relación con Qualcomm Technologies, De Meo ha declarado lo siguiente: "Desde el móvil hasta el automóvil con una tecnología avanzada y revolucionaria, el 'Software Defined Vehicle' es el futuro de la industria automovilística. Se trata de cumplir con las expectativas en términos de funcionalidad y servicios mientras se controlan la complejidad y los costes. El Grupo Renault fortalece su colaboración estratégica con Qualcomm Technologies, un importante actor en tecnología móvil y del automóvil, que traerá la primera plataforma abierta y horizontal de 'Software Defined Vehicles' al mercado automovilístico. La combinación de la experiencia del Grupo Renault en tecnología del automóvil y el liderazgo demostrado por Qualcomm Technologies en los semiconductores de bajo consumo y alto rendimiento, así como en las plataformas de software y sistemas, nos permitirán proporcionar una plataforma de vehículos definida por software que será escalable, competitiva e innovadora para impulsar el ecosistema de servicios y ofrecer valor a nuestros clientes".