WEC

Alonso, Pole en las 6 horas de Spa; el otro Toyota, descalificado

Conway y Kobayashi arrasan con el Toyota 7 con 1'54"583... pero fueron sancionados

Alonso y Nakajima se quedan a 379 milésimas con un 1'54"962, aunque heredan la Pole

Pietro Fittipaldi sufrió fracturas en ambas piernas tras perder el control en Eau Rouge

Ford y Porsche dominan en GTE-Pro y GTE-Am respectivamente

Martí Muñoz

142

04 Mayo 2018 - 16:47

Con aplomo y sin despeinarse, los dos Toyota han cumplido las expectativas y han arrasado sin cuartel en la sesión de clasificación de Spa-Francorchamps, donde la marca japonesa ha conseguido un doblete incontestable con Fernando Alonso en la segunda posición de la parrilla de salida en su debut en el Mundial de Resistencia. Eso sí, varias horas después de la sesión los resultados se verían afectados por la descalificación del Toyota número 7.

La Pole Position ha sido para el TS050 con dorsal 7, que ha terminado con un promedio de 1'54"583 gracias a la velocidad de Mike Conway y Kamui Kobayashi. Conway ha comenzado con un 1'54"679 y Kobayashi ha recogido el testigo para marcar un rapidísmo 1'54"488, el mejor registro de todo el evento.

A pesar de ello, tras los chequeos técnicos de la FIA, el WEC ha descalificado al Toyota nº7 por irregularidades a la hora de declarar el consumo de combustible, así que pierden la Pole que hereda le Toyota nº 8 de Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima. Así, El Toyota nº 7 empezará la carrera desde el Pit Lane por violar el Artículo 6.1.4. de las Regulaciones Deportivas.

Segundo había clasificado el Fernando Alonso. El asturiano ha sido el primero en rodar en su montura, pero su tanda se ha visto truncada por una bandera roja. Su vuelta más veloz, un 1'55"143, ha servido de base para que Kazuki Nakajima mejorase hasta 1'54"781. Alonso ha cometido un error en el Sector 2 y ha perdido seis décimas de segundo. El promedio del prototipo, 1'54"962, 379 milésimas más lento que la Pole.

El éxito de Toyota ha quedado ensombrecido por el grave accidente del joven Pietro Fittipaldi, que ha perdido el control de su DragonSpeed BR1 en la subida de Eau Rouge. El brasileño ha impactado de forma frontal contra las protecciones de neumáticos. La ambulancia se desplazó hasta el lugar y trasladó a Fittipaldi al centro médico. El ACO ha anunciado que no se teme por su vida. El diario Marca adelanta que ha sufrido fracturas en ambas piernas.

También en LMP1, Rebellion Racing ha repetido como líder de la media parrilla. Los suizos se han clasificado en tercera y cuarta posición. Se han quedado a 2,2 segundos de los Toyota, pero con un cómodo rédito de 1,2 guarismos sobre el resto de prototipos. Su R13 más veloz ha sido el dorsal 1, propiedad de André Lotterer, Neel Jani y Bruno Senna.

En la zaga de la clasificación, SMP Racing y ByKolles. Los ruros, con un promedio de 1'58"247, han superado en cuatro décimas al equipo de Colin Kolles. Los dos prototipos han quedado por delante del Dragonspeed accidentado de Fittipaldi y del SMP de Stéphane Sarrazin, que ha sufrido un fallo hidráulico en la recta de Kemmel en los primeros compases de la tarde. Los Manor han causado baja y no competirán en la carrera.

En LMP2, la sorpresa ha sido el resbalón del prototipo de Pastor Maldonado, que había dominado todas las sesiones hasta la fecha. La Pole Position cayó en manos del Signatech Alpine 36 con un promedio de 2'02"405. Segundo fue el G-Drive, seguido de los dos bólidos del Jackie Chan DC. Maldonado, quinto.

En GTE-Pro, Ford ha sufrido más de lo previsto para materializar un doblete para la primera cronometrada de la temporada. Su unidad más rápida, la 67 con un promedio de 2'12"947. La 66 estuvo a 83 milésimas de diferencia y sólo cuatro milésimas por delante del primer Porsche. BMW se consolidó como la tercera fuerza en un espléndido estreno en el Mundial, delante de Ferrari y Aston Martin.

En GTE-Am, doblete de Porsche con la unidad 86 del Gulf Racing en primera posición. Lucha de tú a tú entre el Porsche del Proton Racing y el Aston Martin de Paul Dalla Lana por la segunda posición. El primero se impuso por apenas dos milésimas de diferencia. Los Ferrari se quedaron a más de dos segundos.

La carrera de las 6 horas de Spa-Francorchamps comenzará mañana sábado a las 13:30 hora peninsular y se podrán seguir en SoyMotor.com.

RESULTADOS LMP1

Pos	Equipo	Pilotos	Tiempo	Dif.
1. –Descalificado–	Toyota 7	Conway, Kobayashi, López	1'54"583	-
2.	Toyota 8	Buemi, Nakajima, Alonso	1'54"962	+0"379
3.	Rebellion 1	Jani, Lotterer, Senna	1'56"786	+2"203
4.	Rebellion 3	Beche, Laurent, Menezes	1'56"992	+2"409
5.	SMP 11	Aleshin, Petrov	1'58"247	+3"664
6.	ByKolles 4	Webb, Kraihamer, Dillmann	1'58"697	+4"114
7.	Dragonspeed 10	Hedman, Hanley, Fittipaldi	-	-
8.	SMP 17	Sarrazin, Orudzhey, Isaakyan	-	-

RESULTADOS LMP2

Pos	Equipo	Pilotos	Tiempo	Dif.
1.	Signatech Alpine 36	Lapierre, Negrao, Thiriet	2'02"405	-
2.	G-Drive 26	Rusinov, Vergne, Pizzitola	2'02"429	+0"024
3.	Jackie Chan 38	Tung, Aubry, Richelmi	2'02"824	+0"419
4.	Jackie Chan 37	Jaafar, Tan, Jefffri	2'03"023	+0"618
5.	Dragonspeed 31	Gonzalez, Maldonado, Berthon	2'03"420	+1"015
6.	TDS 28	Perrodo, Vaxiviere, Duval	2'04"703	+1"298
7.	Team Nederland 29	Van Eerd, Van der Garde, Lammers	2'05"502	+3"097
8.	Larbre 50	Creed, Ricci, Canal	2'05"739	+3"334

RESULTADOS GTE-PRO

Pos	Equipo	Pilotos	Tiempo	Dif.
1.	Ford 67	Priaulx, Tincknell, Kanaan	2'12"947	-
2.	Ford 66	Mücke, Pla, Johnson	2'13"030	+0"083
3.	Porsche 91	Lietz, Bruni	2'13"034	+0"087
4.	Porsche 92	Christensen, Estre	2'13"352	+0"405
5.	BMW 82	Blomqvist, Da Costa	2'14"017	+1"070
6.	Ferrari 51	Pier Guidi, Calado	2'14"385	+1"438
7.	Ferrari 71	Rigon, Bird	2'15"104	+2"157
8.	Aston Martin 97	Lynn, Martin, Adam	2'15"127	+2"180
9.	BMW 81	Tomczyk, Catsburg	2'15"142	+2"195
10.	Aston Martin 95	Sorensen, Thiim, Turner	2'16"004	+3"057

RESULTADOS GTE-AM

Pos	Equipo	Pilotos	Tiempo	Dif.
1.	Porsche 86	Wainwright, Barker, Davison	2'15"332	-
2.	Porsche 77	Ried, Andlauer, Campbell	2'16"357	+1,025
3.	Aston Martin 98	Dalla Lana, Lamy, Lauda	2'16"359	+1,027
4.	Porsche 56	Bergmeister, Lindsey, Perfetti	2'16"637	+1,377
5.	Porsche 88	Al Qubaisi, Roda, Cairoli	2'16"768	+1,466
6.	Aston Martin 90	Yoluc, Alers-Hankey, Eastwood	2'17"627	+2,295
7.	Ferrari 70	Ishikawa, Beretta, Cheever	2'18"512	+3,180
8.	Ferrari 54	Flohr, Castellacci, Fisichella	2'18"917	+3,585
9.	Ferrari 61	Mok, Sawa, Griffin	2'19"445	+4,113

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142 comentarios

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speedtrap

05 Mayo 2018 - 19:18

#142

#140 @#139 Ni me conoces, No sabes nada de mí, no sabes qué hago diariamente personalmente no profesion ... Ver comentario

te equivocas nuevamente. No son millones de fanaticos de alonso que piensan como tu y por tanto no es a esos millones que yo me refiero. Sino a unos pocos de tu especie que pululan por los foros con soberbia y fanatismo exagerado. No sientas que representas a millones con tus opiniones porque seguro que no es asi. Datos? De que datos hablas? Los que tu tienes interes en exponer y nada mas. Te aseguro que si repasas objetivamente la carrera de los campeones incluida la de sebastian encontraras millones de datos que dan por el suelo con tus opiniones que consideras hechos (quien es el autocrata chiquillo). No te los voy a enunciar yo porque no me interesa, simplemente a cada opinion que das aqui te hundes mas y refuerzas mi teoria de porque tantos (o no tantos) no simpatizan con el asturiano. Eres el tipico fan soberbio en sus opiniones y que trata de demeritar a todo aquel piloto que no se llama Fernando Alonso.

Volvo_for_life

05 Mayo 2018 - 19:06

#141

#139 @#135 pues te equivocas. No es ningun hecho, es solo tu opinion respecto de vettel, nada comprobable ... Ver comentario

No te falta razón.

RaúlH

05 Mayo 2018 - 17:48

#140

#139 @#135 pues te equivocas. No es ningun hecho, es solo tu opinion respecto de vettel, nada comprobable ... Ver comentario

Ni me conoces, No sabes nada de mí, no sabes qué hago diariamente personalmente no profesionalmente, no puedes darme clases de humildad por lo tanto. Es comprobable, tienes todas sus carreras, tienes la cuota de poles, de finales de carrera, de abandonos, de remontadas D-A-T-O-S , por eso soy seguro en mi afirmación, que poco tiene que ver con la humildad, más cuando tú estás poniendo fachada de autócratas sin humildad a unos cuantos millones de personas que son seguidores del asturiano. Nene por favor, apartate a un lado y no sueltes barbaridades que no puedes defender. Psicológicamente dicen que las cosas que más criticamos y que las perseguimos son los rasgos de nuestra personalidad que menos nos gustan, te recomiendo que lo pienses. Ah, y que nos dejes en paz, gracias.

speedtrap

05 Mayo 2018 - 16:41

#139

#135 @#130 Decir que un piloto es malo gestionando carreras en las que no va en cabeza es decir que es un ... Ver comentario

pues te equivocas. No es ningun hecho, es solo tu opinion respecto de vettel, nada comprobable. Clara que como eres nada humilde tu palabra y opiniones las confundes con hechos. Sigues abonando mi teoria de porque los fans del asturiano son las causas de tantos ataques en esta web y otras en contra de ese piloto español. La soberbia y falta de humildad no puede generar nunca empatia por nadie. Entiendelo y se te caera la venda de los.ojos.

quick_vale

05 Mayo 2018 - 16:01

#138

#136 @#134 todo el 2007 está plagado de cosas raras, sanciones, coches adelantando safetycars... Al fina ... Ver comentario

A mi casi que me da igual, pués agua pasada no mueve molino. Lo que me jo... de estos personajes es que no tienen criterio, y de luces van cortitos. Atacan sin pensar, sin un mínimo análisis, y ellos mismos argumentan una cosa y la contraria sin despeinarse y creyéndose aistidos por la razón o el conocimiento ¿?. Resulta que del WEC, npi, ni ganas de saber nada, pero como está Alonso, ya se ven obligados a despotricar y despotricar y son tan cerrados, que largan idioteces una detrás de otra. Que si Toyota no tiene rivales, que si es un regalo para Alonso estar ahí, que si esto, que si lo otro... Si tuvieran un mínimo conocimiento del WEC (Resistencia de Sport-Prototipos cuando yo empecé a interesarme hace muchísimos años) se darían cuenta que parecen niños de 3 años hablando de ingeniería aero-espacial. Y lo peor es que se la suda, pués, una vez más, no pierden ocasión de dejar claro que Alonso es la fuente de sus desvelos. Es lo que tiene la afición al automovilismo de Play Station. Saludos

RaúlH

05 Mayo 2018 - 15:31

#137

Y por cierto, si hablo de Vettel no es por fijación, es por que a Hamilton, a Schumaker, a Button, a Kimi y se me apuras a Ricciardo le he visto hacer las mismas cosas que he visto hacer a Alonso, las mismas epicidades. De Vettel no he visto esto, lo siento.

RaúlH

05 Mayo 2018 - 15:27

#136

#134 @#131 Hungría 2007, te suena de algo?. Conoces alguna sanción más, 'inventada' para la ocasión? ... Ver comentario

todo el 2007 está plagado de cosas raras, sanciones, coches adelantando safetycars... Al final el novato tiro el campeonato gracias a el botón mágico. Todos los que se acuerdan de Alonso y del crashgate, que se acuerde también del año 2010 de red bull, de las banderas fantasma de 2013, de los mundiales de schumaker y de 2014, año en el que se vio la.madera de algunos campeones. O estos personajes solo han visto campeonatos desde 2010, o no tienen memoria.

RaúlH

05 Mayo 2018 - 15:23

#135

#130 @#123 para muestra un.boton. Vettel es un inutil, falto que dijeras paquettel frigodedo y otra sarta ... Ver comentario

Decir que un piloto es malo gestionando carreras en las que no va en cabeza es decir que es un inútil? He elegido muy bien mis palabras, a diferencia que tú yo sé que Vettel es un gran piloto, lo se por que lo seguí desde las competiciones menores que ARRASO, pero no sabe gestionar una carrera desde el pelotón, no sabe y no pasa nada. Tiene 4 mundiales y puede conseguir el quinto. Eres tú el.que desprestigia y el que insulta. Yo solo he hablado de un facto. Algo real y que se puede comprobar.

quick_vale

05 Mayo 2018 - 14:37

#134

#131 ufff que descaro ver personas aplaudiendo, la pole es de otro, por si las dudas le quitan el coche d ... Ver comentario

Hungría 2007, te suena de algo?. Conoces alguna sanción más, "inventada" para la ocasión? Pero el novato venció a Alonso, a que si? Pero a Toyota, según algunos, le interesa hacer trampa en uno de sus coches, para favorecer a un piloto. Realmente os creeis eso? Menudos lideres de pensamiento se está perdiendo la sociedad con todos los listos aquí metidos con un solo dogma.

speedtrap

05 Mayo 2018 - 14:14

#133

#130 @#123 para muestra un.boton. Vettel es un inutil, falto que dijeras paquettel frigodedo y otra sarta ... Ver comentario

Alonso

speedtrap

05 Mayo 2018 - 14:13

#132

#122 Yo he pasado la noche debajo de la mesa, se ha acabado ya el terremoto de bilis y lloros? La verdad ... Ver comentario

este es el principal boton de la.muestra en que.baso mi teoria

Snooze u lose

05 Mayo 2018 - 14:12

#131

ufff que descaro ver personas aplaudiendo, la pole es de otro, por si las dudas le quitan el coche de la pole para que salga desde pits, los demás coches son de otras categorias.... a ver si por fin gana algo.

speedtrap

05 Mayo 2018 - 14:09

#130

#123 @#119 Menuda antología de mentiras que recoges xD. Lo que pasa con Alonso es que es español y le t ... Ver comentario

para muestra un.boton. Vettel es un inutil, falto que dijeras paquettel frigodedo y otra sarta de motes que acostumbran algunos.como tu. Añonso es español, lewis ingles, seb aleman, kimi fines, a mi no me importa eso, no desvies la atencion y no te sientas perseguido discriminado o victima que.no va por ahi la cosa. Esto ultimo es para ti y para otros que hablan de xenofobia y no se que.mas. Carlitos Sainz es español y me cae muy bien mas alla de su corta trayectoria en f1 por su.juventud. Pedro de Larrosa es un caballero. Asi que basta de victimizarse chicos, que nadir os odia por ser españoles, en mi caso es todo lo contrario, junto con el.italiano son los.pueblos que.mas.aprecio ademas del mio (debido a.mi ascendencia y fuertes lazos actuales). No quereis ver la realidad.

speedtrap

05 Mayo 2018 - 13:59

#129

#121 @#119 Sinceramente los anti Alonso no creo que aparecieran por temas deportivos como comentas,creo q ... Ver comentario

otro que.no entiende lo que lee. Temas deportivos? Me referi a las opiniones irrespetuosas muy asiduas de una gran caterva de fans (incluido tu) respecto de los demas campeones y tambien a.las opiniones de alonso. Opiniones irrespetuosas no son temas deportivos, son solo calumnias como tu acostumbras de lewis seb nico kimi schumy. Trata de entender un simple texto para poder dialogar algo minimo. Aunque tambien es probable que sientas o pienses a traves de tu fanatismo exacerbado que al opinar aqui o en cualquier lado estas compitiendo junto a tu adorado idolo y por ello unas simples opiniones "son temas deportivos" .Eso lo explicaria todo.

Volvo_for_life

05 Mayo 2018 - 12:49

#128

Pista despejada y a por la victoria.

14-55

05 Mayo 2018 - 12:03

#127

Si Vettel o Lewis ganan con un coche muy superior son craks pero si lo hace Alonso es mal piloto.... lo que hay que leer por aquí jejeje

quick_vale

05 Mayo 2018 - 10:31

#126

#118 @#85 comprension lectora te falta y mucha. Dije que vosotros criticais la f1 de la ultima.decada no ... Ver comentario

Es lo que tiene no usar comas, poner puntos sin sentido y ser incapaz de construir una frase gramaticalmente aceptable. Me acusas de ciego y eres tu el que va sin luces. Cenutrio.

RaúlH

05 Mayo 2018 - 10:24

#125

Que a todo esto, Todos los que estáis aquí soltando bilis contra Toyota por que Alonso correo con ellos... ¿Visteis al menos Le Mans el año pasado? Menuda tontería de pregunta qué hago... Pues ya os digo que el año pasado Toyota DOMINABA a los coches de su categoría, a los que si eran híbridos, pero no consiguieron llevar a meta ningún coche... Para que sepáis lo que es realmente importante y os dejéis de tonterías.

RaúlH

05 Mayo 2018 - 10:20

#124

#120 Deben darle verguenza a esos pilotos manejar un auto de otra categoria , que clase de hipocritas se ... Ver comentario

pues hay varias referencias de esos hipócritas, M.Schumacher, Jenson Button, Sebastián Vettel, Alain Prost, Lewis Hamilton, Nico Rosberg... Incluso Kimi Raikonen sacaba un segundo por vuelta en 2005 al asturiano en la burrada de McLaren Mercedes que tenía, menos mal que como en el WEC, lo más importante es la mecánica.... Menuda panda...

RaúlH

05 Mayo 2018 - 10:16

#123

#119 @#104 creo que has dado en el clavo. La llegada de alonso o mejor dicho de sus seguidores mas fanati ... Ver comentario

Menuda antología de mentiras que recoges xD. Lo que pasa con Alonso es que es español y le tenéis asco por eso, y no hay más. Alonso sí ha reconocido sus derrotas y ha felicitado los mundiales ganados a sus competidores, no ha hecho nada que otros pilotos no hayan hecho. E incluso Alonso ha sido las respetuosos, no le ha dicho a ningún oponente eso de "borrarte esa sonrisita de la cara". Alonso no hace declaraciones para que los fans piensen una u otra cosa con soberbia, si prestas atención es cosa de los medios de prensa, y el siempre lo dice, siempre cuando ha pasado algo conflictivo en carrera ha dicho "vosotros habéis dicho esto, no yo" refiriéndose a la prensa, y si no presta más atención. El problema aquí es más simple del que expones, es un motivo xenfogo, ya está bien de ponerle parches y tonterías, al menos reconocerlo. Yo siempre he reconocido los mundiales del resto de pilotos cuando los han ganado, la pena es que el tiempo a mi ( como a tantos otros) demuestre que en concreto Vettel en fórmula 1 solo ha sido capaz de ganar con un vehículo muy superior y con el equipo en su espalda, y gracias a Ferrari se está viendo, el año pasado tenían el.mejor coche por poco y no pido ganar, este año tienen un coche dominador... Y ya lo veremos... Es un piloto rápido a una vuelta, como lo es Hamilton y en carrera es muy bueno gestionando carreras desde arriba, pero si pierde la cabeza acostumbra a perder la carrera. Es así, no hay más, ahí está la videoteca para que la repaséis.