El próximo gran SUV eléctrico de Alfa Romeo atacará a los alemanes premium

El que será el sustituto eléctrico del Alfa Romeo Stelvio contará con una batería capaz de ofrecer una autonomía superior a los 800 kilómetros por cada carga. Llegará en 2027, poco antes que la berlina 100% eléctrica que ocupará el lugar del Giulia en la gama. Que Alfa Romeo conserve o no los nombres está por ver.

En todo caso se va a recurrir a la plataforma STLA Large, al igual que va a hacer Stellantis con otros modelos de sus marcas premium DS, Lancia y Maserati. Esta arquitectura permitirá integrar en el todocamino hasta tres motores eléctricos, con los que la potencia máxima podría alcanzar los 1.000 caballos en una más que esperada versión Quadrifoglio, aunque se espera que se ofrezcan distintos niveles de rendimiento.

Se optará por colocar en el futuro Stelvio la popular parrilla 'scudetto' y, aunque estará presente en el mercado europeo, los principales destinos clave seguirán siendo Norteamérica y China. Desde la propia firma italiana no se cortan al situar este nuevo SUV a la altura de rivales premium como el BMW iX, el Lotus Eletre o el futuro Porsche Cayenne EV.

Con una capacidad de carga de 800 voltios, el paquete de baterías podría cargarse en los puntos más potentes en unos 30 minutos, siempre hablando de cargas hasta el 80% del total.