El Porsche Cayenne será eléctrico a partir de 2026

El Porsche Cayenne es un coche realmente importante en la historia de la marca alemana. Fue uno de los motivos que permitieron que la firma saliera de agujero en el que estaba sumida, junto a una serie de cambios internos y al Boxster. Por eso, con cada renovación, la maca se juega mucho y le pone mucho cuidado. Ya hemos visto que la próxima puesta al día del modelo está muy cerca de llegar a su fin y cuando llegue al mercado, conservará los motores de combustión.

No obstante, desde la revista Autocar afirman que el Cayenne adoptará motores eléctricos a partir de 2026, dos años después del lanzamiento del Porsche Macan EV, que se colocará como el primer SUV eléctrico de Porsche. Llegará también un año antes que el SUV de siete plazas que está en desarrollo, el cual, también contará con motorizaciones eléctricas. Tres coches que representan la punta de lanza de Porsche para los próximos años.

El Porsche Cayenne eléctrico se articulará sobre la plataforma PPE dl Grupo Volkswagen, que será estrenada por el Audi A6 e-tron en 2024. Esta plataforma integrará el sistema eléctrico de 800 voltios, lo que permitirá cargas a 270 kilovatios y además, un curioso sistema que podrá montar baterías divididas, es decir, una batería con dos módulos o mitades, cada una con su puerto de carga, con lo que se podría reducir notablemente los tiempos de carga.

Serán dos los motores que equipará, uno sobre cada eje, pero más potentes que los del Porsche Taycan. El Macan EV, con dos motores eléctricos, anuncia 600 caballos, así que el Cayenne, debería ser más potente. Al menos, debería contar con variantes más prestaciones en el caso de los Cayenne S y GTS, siempre que se mantengan dichas denominacinoes. De hecho, el Macan EV ya será más potente que los mencionados S y GTS.

No hay muchos más datos sobre el Cayenne eléctrico, pero es muy probable que se venda inicialmente con las versiones con motor de combustión. Sin embargo, aunque se vendan en paralelo, el Porsche Cayenne eléctrico contará con un diseño específico y solo compartirá la denominación con las variantes de motor de combustión.