GP España F1 2020
24 Horas de Daytona

Mazda se reafirma con la Pole de las 24 Horas de Daytona, Alonso 6º

Mazda y Acura se disputan la Pole de Daytona; Cadillac en segundo plano

El Cadillac 10 de Alonso se clasificó en sexta posición con Van der Zande al volante

Pole de Porsche en GTLM, el Corvette de García segundo y el Ferrari de Molina cuarto

El Audi de Riberas, decimonoveno en una GTD con Pole de Ferrari

AmpliarPole del Mazda 77 en las 24 Horas de Daytona - SoyMotorPole del Mazda 77 en las 24 Horas de Daytona

Uno, dos, tres, cuatro. Póker de prototipos japoneses en la sesión de clasificación de las 24 Horas de Daytona, en la que Oliver Jarvis ha conseguido la Pole Position al volante de su Mazda 77. Los dos Acura le han seguido de cerca en segunda y tercera posición, con el segundo Mazda a continuación.

Puede que la Pole sea simbólica en una carrera de resistencia, pero en este caso sirve para demostrar una vez más que los coches del equipo Joest son los que están más en forma de su categoría. Dominaron en el Roar, dominaron en los entrenamientos libres y han vuelto a dominar en la clasificación.

El 1’33"685 de Jarvis es también la primera Pole Position de Mazda en Daytona en la que es tan sólo su segunda temporada de asociación con la estructura del equipo Joest en el campeonato estadounidense del IMSA. Ahora perseguirán su primera victoria, aunque en frente tendrán a una dura oposición.

La clasificación ha sido cosa de Mazda y Acura, que desde el principio han demostrado estar a otro nivel. Los Cadillac han quedado en tierra de nadie, a ocho décimas de segundo de los líderes. El único Nissan ha vivido una sesión complicada y sólo ha podido ser duodécimo, por detrás incluso de dos LMP2.

Pasaban cinco minutos del inicio de la sesión cuando Jonathan Bomarito se ha puesto líder con el Mazda 55, con el que ha firmado un 1’34"285 que luego ya no ha podido superar. Quien sí lo ha hecho ha sido Jarvis, que ha comenzado con un 1’33"957 antes de encontrar tres décimas y sentenciar con un 1’33"685.

Acto seguido ha sido el turno de los Acura. Ricky Taylor se ha aupado a la segunda posición con un 1'33"873, que le ha dejado a 188 milésimas del líder. Juan Pablo Montoya ha hecho valer su segundo intento para inmiscuirse en tercera posición, con un 1’34"095.

El primero de los seis Cadillac ha sido el dorsal 31, que Felipe Nasr ha llevado hasta el quinto puesto con un 1'34"433. El brasileño ha superado por cuatro centésimas a Jordan Taylor, el encargado de clasificar con el Cadillac 10 de Fernando Alonso. El asturiano no ha pilotado, pero ha seguido la acción desde el puesto de mando de su equipo.

Agustín Canapino, Tristan Vautier y Stephen Simpson ha sido séptimo, octavo y noveno respectivamente con los dorsales 50, 85 y 84 de Cadillac. El último prototipo de la marca, el número 5, no ha podido marcar ningún tiempo tras sufrir problemas de índole técnica.

En GTLM, Nick Tandy ha firmado un 1'42"257 para llevarse la Pole Position con el Porsche 911. El alemán ha superado por tres décimas a Jan Magnussen, que en esta sesión ha estado al volante del Corvette 3 de Antonio García.

Miguel Molina tampoco ha pilotado su coche, en este caso el Ferrari 62 de Risi Competizione, pero Davide Rigon lo ha llevado hasta la cuarta posición de la parrilla con un 1'42"712. Entre García y Molina, el Ford 67 del equipo Chip Ganassi.

En GTD, Marcos Gomes ha llevado la voz cantante con el Ferrari 488 GT3 del equipo Via Italia. El dorsal 13 ha parado el cronómetro en 1'45"257 para superar al Mercedes 33 por 67 exiguas milésimas. El Acura 86 ha terminado tercero a 139 milésimas de la cabeza. El Audi R8 LMS GT3 de Alex Riberas ha terminado decimonoveno de su clase, aunque el catalán no se ha subido al coche.

 

RESULTADOS CLASIFICACIÓN - 24 HORAS DAYTONA

POS. CLASE COCHE PILOTOS TIEMPO DIF.  
1 DPi Mazda 77 Jarvis / Nunez / Bernhard / Rast 1'33"685 -  
2 DPi Acura 7 Taylor / Castroneves / Rossi 1'33"873 +0"188  
3 DPi Acura 6 Montoya / Cameron / Pagenaud 1'34"095 +0"410  
4 DPi Mazda 55 Bomarito / Tincknell / Pla 1'34"212 +0"524  
5 DPi Cadillac 31 Nasr / Curran / Derani 1'34"433 +0"748  
6 DPi Cadillac 10 Van der Zande / Taylor / Alonso / Kobayashi 1'34"479 +0"794  
7 DPi Cadillac 50 Owen / Binder / Canapino / Kaiser 1'34"679 +0"994  
8 DPi Cadillac 85 Goikhberg / Vautier / DeFrancesco / Barrichello 1'35"369 +1"684  
9 DPi Cadillac 84 Trummer / Simpson / Miller / Piedrahita 1'35"442 +1"757  
10 LMP2 Oreca 81 Hedman / Hanley / Lapierre / Allen 1'35"904 +2"219  
11 LMP2 Oreca 52 McMurry / Aubry / Kvamme / Guibbert 1'36"427 +2"742  
12 DPi Nissan 54 Bennett / Braun / Dumas / Duval 1'36"686 +3"001  
13 LMP2 Oreca 18 Gonzalez / Maldonado / Saavedra / Cullen 1'37"377 +3"692  
14 LMP2 Oreca 38 Masson / Masson / Cassels / Wright 1'38"121 +4"436  
15 GTLM Porsche 911 Pilet / Tandy / Makowiekci 1'42"275 +8"572  
16 GTLM Corvette 3 Magnussen / García / Rockenfeller 1'42"583 +8"898  
17 GTLM Ford 67 Briscoe / Westbrook / Dixon 1'42"634 +8"949  
18 GTLM Ferrari 62 Rigon / Molina / Pier Guidi / Calado 1'42"712 +9"027  
19 GTLM Porsche 912 Bamber / Vanthoor / Jaminet 1'42"796 +9"111  
20 GTLM Ford 66 Hand / Mueller / Bourdais 1'42"920 +9"235  
21 GTLM BMW 24 Krohn / Edwards / Mostert / Zanardi 1'42"953 +9"268  
22 GTLM BMW 25 Farfus / De Phillippi / Eng / Herta 1'42"986 +9"301  
23 GTLM Corvette 4 Gavin / Milner / Fassler 1'43"239 +9"554  
24 GTD Ferrari 13 Longo / Franzoni / Gomes / Bertolini 1'45"257 +11"572  
25 GTD Mercedes 33 Keating / Bleekemolen / Stolz / Fraga 1'45"324 +11"639  
26 GTD Acura 86 Farnbacher / Hindman / Marks / Allmendinger 1'45"396 +11"711  
27 GTD Lamborghini 46 Busnelli / Babini / Proto / Altoe 1'45"475 +12"790  
28 GTD Lamborghini 11 Ineichen / Bortolotti / Engelhart / Breukers 1'45"816 +12"131  
29 GTD Ferrari 51 Dalla Lana / Lamy / Lauda / Serra 1'45"852 +12"167  
30 GTD Lamborghini 44 Potter / Lally / Pumpelly / Mapelli 1'45"855 +12"170  
31 GTD Porsche 9 Hargrove / Robichon / Kern / Olsen 1'45"945 +12"260  
32 GTD Lamborghini 48 Sellers / Hardwick / Lewis / Caldarelli 1'46"040 +12"355  
33 GTD Porsche 10 Lindsey / Long / Campbell / Boulle 1'46"103 +12"418  
34 GTD Acura 57 Legge / De Silvestro / Beatriz / Nielsen 1'46"116 +12"431  
35 GTD Lexus 14 Heistand / Hawksworth / Cindric / Cassidy 1'46"214 +12"529  
36 GTD Porsche 540 Pappas / Seefried / Cairoli / Werner 1'46"231 +12"546  
37 GTD Lexus 12 Montecalvo / Bell / Telitz / Segal 1'46"270 +12"585  
38 GTD Audi 29 Morad / Mies / Feller / Vanthoor 1'46"209 +12"624  
39 GTD Ferrari 63 MacNeil / Vilander / Farnabacher / Westphal 1'46"321 +12"636  
40 GTD Porsche 99 Haering / Bachler / Muller / Goerig / Renauer 1'46"669 +12"984  
41 GTD Audi 8 Chase / Dalziel / Perez Companc / Haase 1'46"710 +13"025  
42 GTD Audi 19 Davis / Riberas / Hardeman / Winkelhock 1'46"781 +13"096  
43 GTD Audi 88 Vervisch / Van der Linde / James / DeAngelis 1'47"368 +13"683  
44 GTD Mercedes 71 Buhk / Schiller / Baumann / Perez 1'47"447 +13"762  
45 GTD Lamborghini 47 Dunn / Lundqvist / Pavlovic / Yount 1'47"809 +14"124  
46 DPi Cadillac 5 Barbosa / Conway / Albuquerque / Fittipaldi -    
47 GTD BMW 96 Auberlen / Foley / Machavern / Klingmann -    

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22 comentarios
Imagen de Farghis

#21 Me confundis con otros personajes. Yo solo no tolero a Ocon y me desagrada Vettel personalmente mas lo respeto como piloto. A mi Fernando me hizo apoyar a un equipo ferrari que siempre me habia disgustado. Resavio de schumacher supongo. Deberias diferenciar a las perspnas individualmente. Porque con "ustedes los de afuera" solo le quitas merito a tu propio pais. Yo conozco tu himno de memoria gracias a Alonso y sus victorias.Tu xenofobia no hace mas que quitarle el merito, despues de todo que exista gente de distintas fuentes.que confíen en los medios españoles tiene que ver con el apasionado seguimiento de los suyos que tienen, que nos da la confianza de que hablaran de lo que se debe. Eso no implica que a veces se pasen de amarillistas o tengan bajada de línea equivocada (critica constructiva).

Agrego... Si una nota se publica ya es "publica". si luego la corrigen o completan, quiza en parte sea, gracias a la critica constructiva. Por ultimo te agrego que yo no me queje de la cobertura de esta carrera. Solo le respondi a un conpatriota mio que yo si habia hablado de Canapino en otra nota, y luego te indique que yo "entendia un poco la critica" y trate de explicarte. Perp no eres racional asi que este tema no parece llegar a ningun lado. Mientras yo te explico me llamas mentiroso y me invitas a irme. Continua asi, haciendo sentir orgulloso a tu pais

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Imagen de Racer

#20 Criticaste a un periodista por su cobertura antes de que tuviera la noticia entera redactada. Y si, lo haces y no solo tu, con un tufillo ya característico... Xenofobia? para nada, en todo caso diría que es al contrario, solo hace falta ver como habláis de este diario, de los pilotos españoles y todo lo que tenga que ver con este país. Automovilismo? ojala pudiéramos hablar tranquilamente de automovilismo sin los continuos ataques del mismo tipo que os caracteriza. A ti te recomiendo una página de vuestro país que hable de diferentes categorías del automovilismo y que hable de los pilotos que te interesan antes de venir a otro sitio a quejarte de algo que no tiene sentido.

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#19 Yo no critique a nadie por su nacionalidad. A lo sumo critique a un periodista por su cobertura. Desde caranddriver, cuando se podía comentar hasta aqui siempre ronde estas paginas, siento que están mas orientadas a mi que a ti, porque no se trata del país sino de las carreras. Asi que me seguiras viendo por aqui. Si no te gusta hay otros medios para repartir tu xenofobia, te recomiendo redes sociales. Evitas todo eso del automovilismo que para ti no viene al caso

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#14 Veo que dije algo que te llegó al corazón, me alegro. Precisamente aquí los criticones son los que vienen de fuera, que no sé porqué razón siempre están criticando este país con cualquier excusa estúpida. Lo dicho, antes las críticas constanstes que recibimos, también tendrán los demas que saber encajar críticas no? o solo unos pocos pueden hacer críticas en base a la nacionalidad?. Lo que te queda es comertelo compañero, y regugitar después ese odio en forma de historia de fantasía, me parece perfecto. De verdad, algunosteneis una forma muy rancia de ver el deporte, y los que intentamos verlo de una formal normal y sin fanatismo estamos hartos de estas continuas provocaciones en base a la nacionalidad. Por cierto, si pudieras probar todo lo que dices sobre mi estaria de lujo, porque solamente parece la opinión de un Vettelero aue acaba de regurgitar su odio, y pone de excusas ser fan de un piloto para lo que dije, cuando no tiene que ver. Vergüenza me da a mi la gente que ve como se provoca y ataca constatemente a su país y a su gente por los mismos personajes por gilipolleces y no solo se queda callado, sino que alza la voz cuando la crítica va en sentido contrario. Por cierto, no dije nada wue no sea cierto... Y lo del error de ortografía, perdoneme usted señorito por no escribir de forma perfecta con el movil.
#15 Lo mismo se podría decir de ustedes, son muy sensibles a la crítica no?. tu y otros tantos sois perfectamente conscientes de todas las provocaciones y ataques que haceis solo en cuestion de la nacionalidad, ahora no me vayas de víctima. Y si, mientes. Mientes porque como dices, te pusiste a hablar antes de tiempo, y al final lo que dijiste parece no ser verdad. A ver si un día dejais de ser taaaaannnn criticones con la misma cantinela de la nacionalidad, y estais un poco mas agredecidos, que como dije en el otro mensaje, si no fuera por Alonso y esta web, hoy no estaríais aquí debatiendo sobre esta carrera...

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Imagen de Pachulara

https://www.gazzetta.it/Auto/
Aqui teneis informacion neutral del deporte del motor, a cascarla por allí, pesaos.

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Imagen de Ludwiglang666

#11 el mas grande de todos en el tc.... Deje de ver automovilismo nacional cuando se retiro, ahora son todas unas locas que viven llorando.... Dan asco....

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Imagen de Ludwiglang666

#12 ayi? Creo que me estoy quedando ciego.... Me duelen mucho los ojos!!!! Arrrrghhhh

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Imagen de Farghis

#12 No miento y cuandp entre a la noticia de los libres 1 no aparecia nadie de Alonso para atras. Tuve que buscar en otra web para informarme. Esta bien, hagan como quieran, si tan sensibles a la critica son. Pero antes de llamarme mentiroso lavate la boca

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Imagen de Happy Day

#12 Plas plas plas... habló el ser superior, el super experto. Pero tu quien te crees para opinar así de los demás?, para tratar así a la gente de Sudamérica?, por que puesto a decir sandeces, tu el primero, que vienes como el salvador, el sabelotodo, el neutral, y no eres más que otro mega fan de un piloto, un talibán, que cualquiera que diga o dude de tu piloto, ya es suficiente para desmerecerlo y criticarlo, para ti solo se puede hablar de tu piloto y decir maravillas de él, el resto son escoria....
Patética idea tienes de todo, te falta humildad, y te sobra prepotencia, simplemente por el comentario que has escrito deberían banearte y que no volvieras nunca más a esta web, vergüenza ajena siento, y soy español, vergüenza de ese pensamiento tuyo, muy neutral, pero el que piense o diga algo diferente a lo mío no vale nada, y los sudamericanos no valen nada... el que no vale nada eres tu...
Por cierto, tan erudito y salvador de todo, revisa tu ortografía, por que algunas faltas de ortografía que tienes hacen daño a la vista....
Venga vete a escribir criticando a otro usuario... si es que eres el típico criticón sin conocimientos ni nada.... para empezar aprende a tener respeto a los demás....

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Imagen de F1AntiAntisF1

#7 #8 El que solo aparece para hablar sobre Alonso, quejándose de que pongan a Alonso en los titulares... Como dice un dicho muy vulgar, habló de putas la tacones...

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