El Hyundai Tucson se actualizó estética y mecánicamente en 2018 para ser un modelo más atractivo y tecnológico. En SoyMotor.com hemos probado su versión 2.0 CRDi de 48 voltios y 185 caballos con el acabado tope de gama Tecno, un SUV Diesel semihíbrido que busca la eficiencia sin sacrificar las prestaciones.
Hace unos meses conocimos en primicia el nuevo Kia ProCeed 2019, la tercera carrocería del compacto coreano nacido en Europa. Ahora, con motivo de su puesta a la venta, lo probamos con sus acabados GT y GT-Line, que lo convierte en un familiar deportivo sin competencia.
Los Reyes Magos pueden llevar todo tipo de regalos a cualquier lugar del planeta, pero rara vez se les encarga una experiencia tan mágica como ellos mismos. Es por ello que en SoyMotor.com os vamos a dar una idea de lo que, al menos los más tardones o tardonas, podéis poner todavía en vuestra carta a Melchor, Gaspar y Baltasar este año que esperamos hayáis comenzado con tanta energía y ganas de coches como nosotros. La visita que os proponemos y que realizan casi un millón de personas cada año tiene un precio de 10 euros, aunque existen opciones de realizarla por menos dinero.
Siguiendo con la ronda de departamentos, es el turno del de dinámica. En este artículo se van a determinar sus tareas y los conceptos generales que usan para definir cada una de las piezas del coche. Se trata de mostrar al lector conceptos diferentes que se tienen en cuenta en el diseño de la suspensión de un vehículo y en los que no se suele profundizar en artículos de motor convencionales, por lo que se trata de un artículo más técnico que los anteriores.
Lugares inesperados que esconden verdaderos tesoros. Ésa es la conclusión despúes de nuestra visita a Autoworld Brussels, uno de los mejores museos del automóvil que hemos visitado en el Viejo Continente, tanto por calidad, ubicación o historia.
La Alianza Renault-Nissan puede saltar por los aires a causa del 'Affaire Ghosn', que inculpa al gran gurú de la automoción por fraude fiscal en Japón.
El desarrollo y fabricación de un neumático no sólo consiste en hacerlo duradero y consistente. Cada vez hay un trabajo más especializado detrás, gracias a las cibertecnologías que permiten la interacción entre la rueda y los sistemas electrónicos del vehículo. Gracias a estos sistemas, el coche puede adaptar algunos de sus parámetros para mejorar la vida y eficiencia del neumático.
Un equipo de Fórmula Student no sólo es diseño, también es necesario encontrar una forma de financiarlo y promocionarlo. Sin eso, no es posible sacar un coche adelante y esa es precisamente la función del departamento de marketing. Marketing es un departamento totalmente al margen del resto, en el sentido de que para estar en él, no es necesario tener conocimientos técnicos sobre automovilismo, pero sí sobre gestión de redes sociales, sobre cómo preparar un plan de negocio o cómo gestionar una empresa. Éste es el departamento más polifacético, ya que se juntan personas de carreras totalmente distintas, como son: ADE, Economía e Ingeniería.
Llegan las fechas navideñas y con ellas una nueva edición del Salón Internacional del Vehículo de Época, Clásico y Colección que desde SoyMotor.com no hemos querido perdernos. Una nueva cita de una feria que repite por segundo año en IFEMA y que a buen ritmo crece cada año.
El Hyundai i30 N llegó al mercado a finales de 2017 para plantar cara a los compactos deportivos más relevantes del momento y, para poner a prueba sus prestaciones, nos hemos desplazado con su versión N Performance de 275 caballos hasta el circuito y escuela de conducción Fast Circuit Valencia, en Cheste.
