Disfraza tu coche con estos cuatro kits de carrocería ‘Made in Japan’

En Japón nació el llamado 'Cosplay', un movimiento consistente en disfrazarse de tu personaje de ficción favorito y que se extendió con el tiempo a todas las regiones del mundo. Los ejemplos que os traemos hoy podrían considerarse de un estilo parecido, ya que tratan de parecerse a otros vehículos mucho más icónicos y reconocidos. Y es que la cultura japonesa, tanto en el ámbito automovilismo como social, es única en su especie.

MITSUOKA M55 No, no estamos frente a un Dodge Challenger. Tampoco frente a una evolución compacta de un Mustang Fastback visto por detrás. La firma Mitsuoka presentó este modelo con motivo de su 55 aniversario. Debajo del mismo tenemos a un Honda Civic de 11ª generación, concretamente con carrocería hatchback y, aunque estaba destinado a ser únicamente un ejemplar únicao para exhibición, la verdad es que recibió tanta atención que sus responsables decidieron ponerlo en producción.

Por dentro, permanece prácticamente igual, a excepción de unos cuantos emblemas del preparador japonés. Por lo pronto, todavía no existe ningún dato más sobre prestaciones o precios. Lo que sí está claro es que no llegará antes de 2025 y sus ventas se restringirán a su país de origen.

MITSUOKA BUDDY No dejamos de lado al preparador, ya que tiene una larga lista de replicas y kits que emulan muchos otros modelos tanto americanos como británicos. Tanto el M55 como este Buddy han sido los últimos en llegar, emanando un alto aire 'yankee'. Este último se presentó en 2020 y poco después de hacerlo, ya tenía lista de espera hasta el pasado 2023. Tanto es así, que de 2021 a 2022 triplicaron la producción. Bajo su carrocería de típico todoterreno americano —concretamente un Chevrolet Blazer de comienzos de los años 80— se esconde el SUV más vendido del mundo, el Toyota RAV4. A destacar el aspecto cromado de su parrilla, que curiosamente obliga a fabricar un nuevo capó. Por dentro hay cambios mínimos, con algún que otro tapizado acorde con el color exterior.

La conversión se ofrece para las mecánicas de 2.0 litros con tracción delantera o total, así como para el 2.5 litros híbrido. Si tienes el PHEV, no podrás realizar la conversión. El precio aproximado de la misma parte de unos 42.000 euros hasta los 53.000 del híbrido, aplicando conversión de divisas.

MITSUOKA ROCKSTAR El último que veremos de esta ''fructífera'' empresa preparadora. Debajo de ese disfraz de Corvette C2 Stingray nos encontramos la última generación del Mazda MX-5, del que tan solo queda las puertas y parabrisas. Mecánicamente, permanece el motor atmosférico de 1.5 litros, ya sea con cambio manual o automático. La preparación cuenta ya con sus años, pues se desveló para conmemorar el 50 aniversario de la misma y los planes pasaban por fabricar 50 unidades a un precio aplicando la inflación y conversión de divisas, de unos 47.500 euros.

SUZUKI JIMNY 'DAMD' DAMD es otro preparador japonés, más desconocido si cabe en estos territorios pero que recientemente desveló dos propuestas para el Suzuki Jimny cuando menos curiosas para los fanáticos europeos de los rallies. Estas homenajean a sendos mitos sobre ruedas, ya sea el Lancia Delta Integrale como el Renault 5 Turbo. Este último presenta un frontal realmente logrado gracias a que los dos comparten un morro ciertamente achatado. El toque cómico —pero a la vez honrado— son las pegatinas de 'Turbo' en las puertas, acompañadas de un pequeño 'Non' delante que avisa de que no estamos ante una versión turboalimentada.

La versión del Lancia también logra captar la esencia del original, con cuatro faros como ópticas e incluso unos antiniebla amarillos en la parte baja del frontal. Ambos contarán con llantas OZ, tracción a las cuatro ruedas y el motor tricilíndrico de 64 caballos con el que se vende en el mercado nipón. El precio todavía no ha sido desvelado pero debería estar en la órbita de los 6.000 euros al cambio.