Lando Norris impone su ley en el primer test de F2

3

06 Mar 2018 - 19:26

Lando Norris, la estrella naciente de McLaren, el hombre con el que Zak Brown quiere presionar a Stoffel Vandoorne y se perfila como recambio de Fernando Alonso el día que el asturiano decida retirarse de la F1, ha iniciado los test de Fórmula 2 con buen pie.

Norris, del equipo Carlin, ha sido el más rápido en la primera jornada de test de la F2 celebrada hoy en Paul Ricard, tanto por la mañana, con pista mojada, como por la tarde, cuando se acabó ya en seco.

Hoy, el castellonense Roberto Merhi fue 16º tras haber sido llamado de forma urgente por MP Motorsport para estos test. Por la mañana, con la pista mojada había sido 7º.

Una primera jornada compleja. Coche totalmente nuevo, incluido el motor turbo en lugar de atmosférico; trazado como quien dice desconocido y con pocas referencias visuales, y un día desapacible, con una mañana que amaneció mojada y en una pista que tardó mucho en secarse: sólo por la tarde y en última hora los cronos descendieron gracias a los slicks.

Norris, sin embargo, fue 'dueño y señor' de la jornada. El más rápido por la mañana, en agua con un 1'56"136, y repitió por la tarde. De hecho sólo lo descabalgaron de la primera posición unos minutos al iniciarse la última hora, el tiempo que precisó Lando para recuperar su posición al marcar un 1'43"095.

Norris superó por casi dos décimas a Nick de Vries –Prema– y en tres a su compañero Sergo Sette Camara. La cuarta plaza fue para Luca Ghiotto. El piloto de Campos, que había sido el más rápido en el shakedown de Magny–Cours, recuperó mordiente por la tarde después de estar rezagado por la mañana.

Por la mañana hubo bastante caos. Por si la meteorología fuera poco, se debido a la fiabilidad del nuevo motor V6 Turbo realizado por Mecachrome. Aitken vio como el suyo quedaba envuelto en llamas antes de salir a pista, Después fueron Aitken, Albon y De Vries los que vieron salir llamas de su capó trasero. Olivier Rowland, que sustituía al indispuesto Nico Latiffi, no pudo prácticamente rodar. Todos ellos rodarían por la tarde, aunque Markelov no llegó a marcar un crono.

Los cronos y las diferencias deben ser tomados como un primer aviso, pero sin dales mayor importancia. Mañana y sobre todo pasado, con todos ya más rodados, se podrá tener una idea más clara.

LOS TIEMPOS
1. Lando Norris, Carlin: 1'43"095
2. Nyck De Vries, Prema: 1'43"282
3. Sergio Camara, Carlin: 1'43"401
4. Luca Ghiotto, Campos: 1'43"707
5. George Russell, ART: 1'43"745
6. Sean Gelael, Prema: 1'43"844
7. Jack Aitken, ART: 1'44"111
8. Nirei Fukuzumi, Arden: 1'44"232
9. Maximilian Gunther, Prema: 1'44"277
10. Oliver Rowland, DAMS: 1'44"345
11. Arjun Maini, Trident: 1'44"532
12. Ralph Boschung, MP Motorsport: 1'44"603
13. Louis Deletraz, Charouz: 1'44"870
14. Alexander Albon, DAMS: 1'44"950
15. Santino Ferrucci, Trident: 1'45"023
16. Roberto Merhi, MP Motorsport: 1'45"086
17. Roy Nissany, Campos: 1'46"166
18. Antonio Fuoco, Charouz: 1'46"481
19. Tadasuke Makino, Russian Time: 1'47"050
20. Artem Markelov, Russian Time: –sin tiempo–