¡El proyecto Bloodhound, salvado en el último momento!

Ian Warhurts, empresario e ingeniero de Yorkshire, vinculado a la industria automotriz, ha rescatado el proyecto Bloodhound SCC, iniciado por Sir Richard Noble y Andy Green hace ya casi una década y que iba a ser liquidado por los administradores judiciales ya que se necesitaban al menos unos 30 millones de euros para pagar las deudas acumuladas y poder culminar el proyecto.

Uno de los administradores, Geoff Rowley, ya actuó en las quiebras de Manor y de Force India, los dos equipos de F1. Si en el primer caso no hubo solución, en el de Force India sus gestiones tuvieron éxito y el equipo fue adjudicado a Lawrence Stroll.

El coche ya está construido e incluso ha realizado los primeros 'shakedown', pero las deudas acumuladas lo hicieron entrar en quiebra. La falta de nuevos inversores, pese a las gestiones realizadas, llevó a los administradores judiciales a iniciar hace unos días el proceso de liquidación.

Ha sido el propio proyecto quien ha anunciado la llegada del providencial nuevo inversor y remitiendo a primeros de año para dar a conocer más detalles de la operación.
Según el planning previsto, el coche debe viajar ya a Sudáfrica a mediados de 2019 para iniciar los ensayos de alta velocidad, alcanzado paulatinamente los 600, 800 y 1.000 kilómetros por hora antes de afrontar el intento oficial de récord, ya en 2020.