noticias

La renovación del contrato del vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, es una incógnita desde las últimas carreras de la temporada pasada. El británico reclamó un aumento de su sueldo a finales del año pasado y, con más razón, cuando consiguió su segundo título mundial. 

Las noticias sobre el estado de Jules Bianchi llegan con cuentagotas y no son para nada positivas. Cuando se cumplen cinco meses del terrible accidente que sufrió el piloto francés, apenas tenemos novedades sobre su estado de salud y lo único que podemos saber es que se mantiene en coma y sin dar ninguna señal de mejora, según informa el diario Bild. 

La Fórmula 1 híbrida parece tener los días contados. Equipos, fabricantes de motores y aficionados están en contra de los motores V6 turbo, pero la FIA mantiene que es una de las mejores decisiones que han tomado en los últimos años. El objetivo de acercar la F1 al mercado del automóvil está cada vez más cerca, pero la disminución del espectáculo también se nota. 

Los días pasan, el Gran Premio de Australia se acerca y las dudas sobre el accidente que sufrió Fernando Alonso durante los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya no hacen más que crecer. Los equipos ya plantearon la opción de boicotear la primera carrera del año a la espera de respuestas clarividentes y ahora es Bernie Ecclestone quien reclamó a la FIA que investigue el accidente a falta de las explicaciones de McLaren. 

Será el último año de Fórmula 1 en abierto en España. Por eso, Antena 3 quiere aprovechar esta oportunidad para despedirse de la mejor forma posible del Gran Circo. Durante la semana de Gran Premio, en los informativos, habrá información diaria de lo que ocurra en el circuito. Y, a partir del viernes, empezarán las emisiones en directo. 

Casi dos semanas después del accidente que sufrió Fernando Alonso en el Circuit de Barcelona-Catalunya, las dudas sobre las causas e, incluso, las consecuencias van en aumento. Ni la FIA ni el propio equipo McLaren-Honda han podido resolver la preocupación de todo el paddock de la Fórmula 1, que se plantea boicotear el primer Gran Premio de la temporada a la espera de respuestas claras. 

La pretemporada del equipo McLaren, vista desde fuera del garaje y de la fábrica de Woking, ha sido un completo desastre. Problemas de fiabilidad, muy pocas vueltas consecutivas, nulas pruebas aerodinámicas hasta los últimos dos días de test, incapacidad de completar una simulación de carrera. La falta de quilómetros puede parecer que en McLaren-Honda no han cumplido todos los objetivos de este invierno, pero desde dentro lo ven de una forma completamente distinta. 

Competición, rivalidad, pasión y, sobre todo, mucha diversión. Así salieron todos los participantes del I Gran Premio de Kárting LaF1.es, celebrado en el Kartòdrom Catalunya (Lliçà de Vall, Barcelona) el pasado sábado, 28 de febrero.

Se acaban los nombres para el equipo Manor. Roberto Merhi, uno de los pilotos que sonó como compañero de equipo de Will Stevens, decidió continuar en las World Series by Renault 3.5 en una temporada que habrá un nuevo campeón tras la marcha de Carlos Sainz a Toro Rosso. 

Las críticas o, mejor dicho, las dudas que presentan los comunicados de McLaren-Honda sobre el incidente y las razones por las que no viajará Fernando Alonso a Australia son continuas. No obstante, el ex médico de la F1 Gary Hartstein defendió esta decisión. Tan solo ha pasado semana y media tras el accidente y, solo con las dudas que presenta, es razón suficiente para no viajar a Melbourne. 

La pretemporada de la Scuderia Ferrari ha sido, cuanto menos, alentadora. Los de Maranello han hecho un paso gigantesco hacia delante y, probablemente, sean el equipo que más ha progresado respecto el año pasado. Las buenas sensaciones transmitidas en este invierno colocan a Il Cavallino Rampante a la par con Red Bull y un pequeño paso por detrás de Williams. 

Fernando Alonso no viajará al primer Gran Premio de la temporada, en Melbourne. Ayer se hizo oficial que, tras el accidente que sufrió durante los test de pretemporada, los médicos le recomendaron no disputar la primera carrera para evitar un segundo impacto. No obstante, bastantes días después de ese accidente todavía presenta muchas dudas a pesar de tener una versión oficial. 

Finalizada la pretemporada 2015, el equipo Williams anunció cuál sería el plan para su piloto de pruebas durante la temporada. Susie Wolff participará en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España y Gran Bretaña, además de disputar los test que se celebrarán en el Red Bull Ring a la semana siguiente del Gran Premio de Austria. 

Críticas y más críticas. Eso es lo que ha tenido que soportar Carmen Jordá en los últimos días después de que se confirmase que la valenciana sería la nueva piloto de desarrollo del equipo Lotus. Ni siquiera ha tenido tiempo de demostrar su valía en la Fórmula 1, pero muchos ex rivales en su etapa en la GP3 ya lanzaron mensajes escépticos sobre esta decisión. 

No ha sido la gran sensación de la temporada, no han sido los que más han progresado, pero el equipo Sauber ha demostrado fiabilidad, que es uno de los aspectos más importantes a evaluar en una pretemporada. Felipe Nasr ha completado  la distancia de más de dos grandes premios en la jornada de hoy, rozando las 160 vueltas y practicando tanto tandas cortas como simulaciones de carrera.