El equipo Ferrari ha conseguido asegurarse la segunda línea de la parrilla de salida del Gran Premio de Italia. Los de Maranello confían en la salida de mañana, ya que Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen montarán el neumático superblando por el blando de los Mercedes. La estrategia será clave, aunque no tanto como la primera curva de acuerdo con la opinión de los pilotos de rojo.
El equipo Mercedes ha dado un golpe de autoridad en Monza. El ritmo de las flechas plateadas ha sido inalcanzable y desde el equipo están confiados por el trabajo hecho hasta ahora. Tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg saben que su rival será su compañero de garaje.
Las 24 horas e automovilismo Trofeo Fermí Vélez ya han arrancado. La Pole, decidida bajo un calor sofocante a última hora de la tarde, ha sido para el Lamborghini Huracán GT3 del equipo Barwell Motorsport, con Jeroen Bleekemolen al volante.
Eric Abidal era confirmado esta misma mañana como integrante del equipo Baporo de cara a las 24 horas de automovilismo Trofeo Fermí Vélez 2016. El exfutbolista francés ha sido el bombazo informativo de la jornada en el Circuit y acompañará a Laia Sainz, Francesc Gutiérrez y a Jaime Font.
Charlie Whiting está buscando un cambio de trabajo. Actualmente es el director de carrera en Fórmula 1 y director de seguridad de la FIA, cargo que lleva años ejerciendo. El británico, de 64 años, dejaría esos dos cargos de involucrarse con una de las formaciones de la parrilla de la F1.
Audi aumentará su inmersión en la Fórmula E de cara a las próximas temporadas. Para la próxima, la marca de Ingolstad reforzará el aporte tecnológico al equipo ABT Schaeffler, con proyección que sea el equipo oficial de Audi en la categoría de cara a la temporada 2017/2018.
La fiesta del automovilismo llega al Circuit de Barcelona-Catalunya. Las 24 horas puntuables para las 24h Series de Creventic se celebrarán este fin de semana en el trazado catalán con 65 equipos inscritos a en un total de 6 categorías distintas.
Carlos Sainz nació el 1 de septiembre de 1994. Tan sólo 22 años después ya ha cumplido uno de sus sueños: ser piloto de Fórmula 1. El madrileño, hijo del bicampeón mundial de rallies Carlos Sainz, siempre ha llevado la gasolina por sangre: campeón de la Fórmula Renault 2.0 NEC, subcampeón de la 2.0 Eurocup y campeón de la Fórmula Renault 3.5 en 2014.
Williams tuvo una carrera para olvidar en Spa-Francorchamps. Conocidos por su elevada velocidad punta, los coches de Grove no brillaron en un circuito en el que se beneficia la rapidez en rectas. De hecho, Felipe Massa no pudo adelantar al McLaren-Honda de Fernando Alonso. Rob Smedley ha salido al paso y ha expuesto su teoría de lo ocurrido.
Max Verstappen ha llevado el 'boom' de la Fórmula 1 de nuevo a Holanda. El pasado Gran Premio de Bélgica es un ejemplo claro de ello, con más de 80.000 aficionados llenando las gradas del trazado de Spa-Francorchamps. Christian Horner ha hablado de ello, y del impacto del joven piloto holandés en el paddock.
Pirelli siempre ha estado en el ojo del huracán. El año pasado en Spa hubo neumáticos que reventaron sin avisar, así como en el pasado Gran Premio de Austria. Para evitar ese peligro, Pirelli probó neumáticos blandos experimentales en Spa. De ser positiva la respuesta de los pilotos, ese mismo compuesto se implementaría en el próximo Gran Premio de Malasia.
El incidente de Spa entre el Red Bull de Max Verstappen y los Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen se ha exagerado en las últimas horas. La controversia generó todo tipo de críticas, aunque desde el bando del piloto holandés, lo dan ya por cerrado.
Lewis Hamilton salió bien parado del Gran Premio de Bélgica. Para el británico, fue algo inesperado. Su preparación a lo largo del fin de semana le permitió saborear el podio de una forma especial, y no es para menos: tan sólo perdió diez puntos frente a Nico Rosberg y, de paso, tiene más motores que el resto de la parrilla de cara al resto de la temporada.
El Gran Premio de Bélgica fue un evento en el que pusieron muchas esperanzas desde Ferrari. El sábado por la mañana los coches de Maranello demostraron velocidad, y en clasificación se quedaron muy cerca del ritmo de Nico Rosberg con el Mercedes. Todo pintó bien, hasta esa primera curva. Y en Italia señalan a varios culpables.
Raymond Vermeulen es el mánager de Max Verstappen. El hombre que gestiona la carrera del piloto de Red Bull es muy cercano a la familia, y tras lo ocurrido en Spa entre su pupilo y los Ferrari, ha tenido que salir a dar su opinión.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
