Charles Leclerc ha sido nombrado Mejor Debutante del Año en la gala de premios de la FIA, en reconocimiento a su extraordinaria primera temporada en la Fórmula 1.
El GP de México ha sido nombrado mejor evento del año por cuarta temporada consecutiva. Los promotores de la carrera han recogido el galardón en la gala de premios de la FIA, que este viernes se celebra en la ciudad rusa de San Petersburgo como colofón final al año 2018.
La mayor asociación animalista del mundo, Personas por el Trato Ético de los Animales, conocida por sus siglas en inglés PETA, ha querido reconocer a Lewis Hamilton por el ejemplo que da con su dieta vegana y su compromiso en defensa de la vida animal. A pesar de las críticas que tuvo el británico cuando anunció que dejaría de consumir alimentos procedentes de animales, este año ha vuelto a proclamarse campeón.
Liberty Media quiso darle en 2017 una vuelta de tuerca al formato de la Fórmula 1 para acercarlo más a los jóvenes y con esa premisa, crearon el Campeonato oficial de Fórmula 1 de eSports. Tras el éxito inicial del formato el año pasado, 2018 ha confirmado los buenos resultados cosechados en la primera edición. De momento este campeonato virtual sólo conoce un campeón, el británico Brendon Leigh, que gano su segundo título hace escasas semanas.
Pierre Gasly buscará desafiar a Max Verstappen en 2019, primer año en el que el francés vista con los colores del primer equipo de Red Bull y donde compartan box por vez primera. A pesar de su manifiesto optimismo, el 10 espera seguir con su curva de aprendizaje en F1.
La gran diferencia de rendimiento entre los principales equipos y todos los demás hace que gran parte de la parrilla no pueden más que aspirar a ser el mejor de resto, una situación que frustra y aburre a Kevin Magnussen.
Nicolas Hamilton, hermano del cinco veces campeón del mundo de Fórmula 1 Lewis, ha transmitido el orgullo que siente por el piloto de Mercedes. Los logros del compañero de Valtteri Bottas tienen más mérito si se recuerdan sus orígenes humildes.
Carlos Sainz ha reconocido que la gran pesadilla que le ha perseguido este 2018 ha sido un problema de inestabilidad en su coche, que no le ha permitido sacar el máximo del RS18 en clasificación.
Fernando Alonso se despidió de la Fórmula 1 hace siete días en Abu Dabi, donde coronó un total de 17 temporadas en la categoría reina del automovilismo. Para celebrar la ocasión, el bicampeón lució una gorra y una camiseta edición especial en honor para rememorar todas sus victorias.
Las navidades en Estados Unidos, desde hace varios años, tienen otro referente al margen de Papa Noel, sobre todo si se es dueño de un modelo Tesla. No obstante, la firma californiana ha instaurado la divertida tradición de incorporar 'Easter Eggs' en sus vehículos con motivo de las fiestas navideñas. Estas pequeñas sorpresas incrustadas en las actualizaciones que recibe el software de sus coches incorporan funcionalidades que se salen de la norma y que incluso incluyen lo que Elon Musk ha definido como modo 'romance'.
Hoy, miércoles, los equipos han seguido con el test postcarrera de Abu Dabi. Charles Leclerc ha liderado la tabla de tiempos y Carlos Sainz ha debutado al volante del McLaren MCL33.
Infiniti presentó el nuevo Q50 hybrid el pasado mes de febrero, una berlina que equipa una revisada unidad de potencia que entrega 364 caballos. Lo hemos conducido en Alicante para descubrir que es rápido por motor y por chasis, sin renunciar a la etiqueta Eco de la DGT.
Audi y Airbus han presentado de forma oficial el Pop.Up Next, el prototipo que anticipa el taxi volador, eléctrico y autónomo del futuro. Se trata de momento de un modelo a escala 1:4 que ya ha completado algunas pruebas en condiciones reales.
La presentación del nuevo Mazda 3 2019 está a las puertas y, mientras aguardamos su debút en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el próximo 28 de noviembre, la marca nos seduce con un teaser de su compacto en que señala la continuidad de las dos carrocerías existentes.
Hoy martes los equipos han realizado en Yas Marina el primer test de post temporada junto a los Pirelli de 2019. Sebastian Vettel ha liderado la tabla de tiempos a pesar de un pequeño accidente. Sean Gelael en Toro Rosso y Lando Norris en McLaren han sido los que más han rodado. Pietro Fittipaldi ha debutado en F1 junto a Haas, George Russell hizo lo propio en Williams. Mientras que Kimi Räikkönen regresó a Sauber y Lando Norris probó por primera vez el Force India.
Dicen que cuando Niki Lauda fichó por Ferrari y visitó por vez primera Maranello se sorprendió al ver los medios de que disponía la Scuderia. "¿Cómo es posible que con estos medios no ganen siempre?".
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Los dos últimos pilotos que han sido despedidos de sus actuales equipos de Fórmula 1 llegaron a la parrilla como debutantes. Desde el inicio de 2023, Nyck de Vries y Logan Sargeant son los únicos que han perdido su asiento, aunque otros más que pilotan actualmente en la categoría reina, dirán también adiós a la misma al término del presente ejercicio.
