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Caterham F1 Team ha recaudado más de 1'27 millones de euros en menos de 48 horas desde que pusieran en marcha su crowdfunding y van camino de subir hasta los casi 3 millones que necesitan para correr en Abu Dabi como un hito para logar su supervivencia a largo plazo

Ferrari minimiza daños en Brasil. Terminar en sexta y séptima posición no es espectacular, es cierto, pero el equipo de Maranello es consciente que hoy ha neutralizado los efectos que el cuarto puesto de Jenson Button podría haber tenido para el Campeonato del Mundo de Constructores.

Kimi Räikkönen está bajo la mira de Bernie Ecclestone tras desairar el himno de los Estados Unidos en Texas. El piloto finlandés no estuvo presente en la tocada del himno dentro del evento pre-carrera en Austin.

Octavo Fernando Alonso, décimo Kimi Räikkönen. Ferrari no está satisfecha con su actuación en la cronometrada de Brasil, aunque sus pilotos se resignan a aceptar que el F14 T no da para más. 

El equipo de Grove espera afianzarse mañana a la tercera posición del Campeonato de Constructores. Para ello han colocado a sus dos pilotos en la segunda fila de parrilla, con una predicción meteorológica que no descarta la presencia de la lluvia en la jornada dominical.

Complicado día para los de Woking. Button no pudo participar en la sesión matinal por un problema en su ERS. Por la tarde finalizó 16º, perjudicado por las banderas rojas. Magnussen, por su parte, terminó noveno y décimo respectivamente. El principal problema del equipo: la velocidad punta.

Red Bull se ve con fuerzas para llegar hasta la segunda fila de la parrilla en la clasificación de mañana. Esto es, terminar en tercera o cuarta posición, previsiblemente por detrás de los omnipotentes Mercedes. La lluvia puede ser el mejor aliado de un RB10 inferior al W05 en condiciones normales.

Sauber ha confirmado recientemente a su pareja de pilotos para 2015 –Felipe Nasr y Marcus Ericsson– y la jefa del equipo Monisha Kaltenborn insiste en que su alineación de pilotos para el año que viene no es cuestionable.

La Fórmula 1 probará una versión revisada del nuevo sistema de safety car virtual durante este fin de semana del Gran Premio de Brasil, como una continuación del primer ensayo que ya se hizo en Austin (Texas) con motivo del Gran Premio de los Estados Unidos.

El equipo McLaren llega confiado a la cita en Interlagos para seguir aprendiendo en la mejora de su MP4-29 y marcar el mejor resultado posible en la única fecha del calendario de la F1 en Sudamérica, después del pasar momentos difíciles en Austin. La pista brasileña les trae gratos recuerdos a los de Woking porque allí fue donde ganaron su última carrera en 2012. 

CVC Capital Partners, el propietario de la Fórmula 1, está listo para pagar un extra de 125 millones de euros para ayudar a los equipos más pequeños a continuar en el deporte, según informa la BBC.

Mercedes está a favor de que la Fórmula 1 reestructure su sistema de financiación si con esta medida los equipos pequeños pueden continuar en la categoría reina.

Renault ha desmentido la información que salió este fin de semana del GP de Estados Unidos que apuntaban a una nueva incorporación a las filas de la marca del rombo: el ingeniero especialista en motores, Mario Illien.

Fernando Alonso ha defendido hoy con uñas y dientes la sexta posición que había conseguido en la clasificación del sábado. El asturiano termina por delante de McLaren en la clasificación, hecho que refuerza la posición de Ferrari en el Campeoanto de Constructores.

El Gran Premio de los Estados Unidos no fue lo que se esperaba en el equipo Sauber. Luego de una clasificación de Sutil en el puesto noveno, los primeros puntos estaban casi servidos. Sin embargo el incidente con Sergio Pérez le jugó una mala pasada y abandonó. Gutiérrez quedó afectado por el Safety Car y la gestión de sus gomas al inicio de carrera, pese a haber cambiado de estrategia. Al equipo de Hinwiil le quedará únicamente concentrarse para las fechas en Brasil y Abu Dabi, si es que quiere llevarse algunas unidades en el campeonato de pilotos.