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El cuento ha cambiado notoriamente en la casa de Ferrari. Ya no es ese equipo que deambulaba por la parrilla sufriendo cada fin de semana para ir en busca de un puñado de puntos y quedar los mejor posible dentro de sus escasas opciones; eso era antes. Ahora el ambiente es de optimismo y alegría, se siente, se palpa. Luchan por lo importante. Trabajo o empeño, unos que se van, unos que vienen y otros que se quedan para hacer un equipo mejor. El que quieren. Ahora.

A pesar de su mal comienzo de año en Force India, Nico Hülkenberg descarta que esté hablando con otro equipo para buscarse un mejor sitio en la parrilla . El alemán sigue trabajando para cumplir sus objetivos. No ha empezado bien la temporada. Aunque sabe que vendrán mejoras y resultados durante este año, ahora mismo admite que son muy lentos para luchar con el resto de los monoplazas.

Es sabido que a cualquier piloto que se precie le gusta cuidar todos y cada uno de los detalles. Uno de esos detalles es el casco en que dejan palpable su personalidad y además es pieza fundamental de la aerodinámica de su monoplaza. Por ello, Lewis Hamilton, quién ha usado cascas Arai desde que tenía 10 años, ha optado por cambiarse a la marca Bell que también usan pilotos como Räikkönen o Grosjean.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha comentado que ve con buenos ojos el desafío que supone enfrentarse a Ferrari esta temporada, ya que una batalla reñida por el campeonato es algo saludable para la Fórmula 1. El GP de Baréin ha dejado claro que Ferrari puede llegar a luchar con la favorita Mercedes. Vettel se coló entre los W06 en la clasificación, mientras que Räikkönen los separó en el podio.

A veces se necesita suerte, la necesaria. En todo momento, quizás, pero en la Fórmula 1 este aspecto circula de circuito en circuito, de piloto a piloto y de coche en coche. Una pizca, clic. A lo que unido al talento, aquí, puede cambiar muchas veces, muchas cosas.

Nico Rosberg mostró "su mejor versión" durante el GP de Baréin de acuerdo a las palabras del jefe de Mercedes, Toto Wolff. El alemán fue adelantado en la salida por Kimi Räikkönen, relegándole a la cuarta posición, pero pronto adelantó al finlandés y a su compañero de equipo, Sebastian Vettel, con idénticas maniobras en la frenada de la primera curva.

McLaren espera poder lograr sus primeros puntos de la temporada en el próximo GP de España 2015, dentro de tres semanas, según ha comentado Eric Boullier. Fernando Alonso ya se quedó en Baréin a las puertas de lo que podrían haber sido los primeros puntos para los de Woking al quedar undécimo, a tan solo cuatro segundos del décimo, y teniendo en cuenta que Ricciardo, que fue sexto, se quedó sin motor en la misma línea de meta.

Después de una carrera bastante concurrida para Williams y especialmente para Felipe Massa tras salir desde el pit lane, el brasileño había remontado bastantes puestos durante la prueba, justamente hasta colocarse dentro de la zona de puntos. Una travesía bastante esperanzadora para los de Groove, hasta que se encontró con un Pastor Maldonado bastante lanzado. En una frenada no controló su Lotus y choco contra él dañando el difusor del Williams.

Sebastian Vettel cree que Ferrari podría ser su última parada en la Fórmula 1. El piloto de la escudería roja, de 27 años, ha recalado en Maranello esta temporada tras su exitoso paso por Red Bull firmando un contrato de al menos tres temporadas. Pero el alemán piensa que puede seguir vistiendo de rojo durante mucho tiempo, tanto que lo mismo ya no le volveremos a ver con otros colores.

Max Verstappen ha abandonado por un problema electrónico, según intuye el mismo piloto, y Carlos Sainz también se ha visto forzado a detenerse antes de tiempo en un Gran Premio de Baréin paupérrimo para las aspiraciones de Toro Rosso, que se marca como objetivo volver a luchar por los puntos en la próxima carrera, la de Barcelona.

El equipo Williams ha tenido sus más y sus menos hoy en el GP de Baréin. Mientras Valtteri Bottas, con una gran carrera ha conseguido finalizar en cuarta posición, pero un desafortunado Felipe Massa, ya desde el inicio de la carrera con problemas, solo ha podido ser 10º tras partir desde el pit-lane.

Bernie Ecclestone ya ha hecho saber que quiere desechar los "tranquilos, caros y complicados" motores V6 Turbo y sustituirlos por propulsores V8 atmosféricos de 1000 caballos de potencia de cara a 2017.

Fernando Alonso ya mira más allá tras clasificarse para la Q2 de Baréin y ahora asegura que el objetivo de su u escudería es colarse en la Q3 del siguiente Gran Premio, el de España.

Marco Mattiacci regresará a los Estados Unidos para reinventarse y retomar su carrera profesional, y lo hará desde Nueva York con una empresa relacionada con el sector del entretenimiento, no con el motor.

El equipo Toro Rosso ha tenido una clasificación desigual esta tarde, con un gran Carlos Sainz que se ha metido entre los 10 primeros para ser finalmente 9º en parrilla. Pero por contra, un desafortunado Max Verstappen solo ha podido ser 15º.