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Toro Rosso estaba ante una gran oportunidad de sumar una buena cantidad de puntos en Singapur después de perder un poco la dirección de desarrollo con el monoplaza en las últimas carreras. El nuevo paquete aerodinámico del GP de Alemania es difícil de entender y, tal como hicieron en el GP de Italia, tanto Carlos Sainz como Daniil Kvyat corrieron con las dos especificaciones del coche en Marina Bay: la del GP alemán y la primera versión del STR11.

Con el Goodwood Festival of Speed haciendo gala de una excesiva pomposidad a raíz de las presentaciones de los nuevos modelos de los fabricantes, el Goodwood Revival está ganando terreno entre los fans ya que hay muy pocas citas en toda Europa en la que podamos ver clásicos de la talla de un Ferrari 250 GTO de 1964 valorado en 35 millones de euros, varios Jaguar E-Type o un AC Cobra de 1964.

La Q3 se resistía a Fernando Alonso desde el Gran Premio de Hungría, pero eso ha cambiado hoy. En Singapur, un escenario ideal para el McLaren MP4-31, el piloto asturiano ha marcado el noveno mejor tiempo de la sesión de clasificación para asegurarse una buena posición en la parrilla de salida de mañana. Las sensaciones son positivas, aunque tampoco estratosféricas.

Carlos Sainz ha firmado una gran sesión de clasificación en Singapur, donde ha vuelto por la puerta grande a la Q3. El madrileño de Toro Rosso partirá mañana desde la sexta posición en busca de unos puntos que se le resisten desde el Gran Premio de Hungría.

¿Pensando en irte de vacaciones? Quizá septiembre no sea la fecha elegida por la mayoría a la hora de planificar unos días de descanso, pero hoy os proponemos un plan tan peculiar como atractivo para cualquier amante de la velocidad. Y es que detrás del nombre de 'Rondolino Residence' se esconde uno de los mejores destinos posibles para alguien que quiera quemar adrenalina pisando el acelerador de un deportivo.

El piloto finlandés de Ferrari, Kimi Ráikkönen, ha conseguido unos muy buenos resultados en estos entrenamientos libres del viernes. En los primeros marcó el sexto mejor crono (1:46:890) -por detrás de los Red Bull, los Mercedes y su compañero de equipo, Sebastian Vettel, mientras que en los segundos consiguió la segunda mejor vuelta (1:44:427), a tan solo dos décimas del mejor tiempo del fin de semana, que ha marcado Nico Rosberg (1:44:152).

Lejos en prestaciones de los World Rally Car y en cierta manera de los vehículos R5, la FIA dio una oportunidad a los coches R-GT creando un campeonato personalizado a mitad de camino entre el Mundial y el Europeo a raíz del nacimiento de los Porsche 911 GT3 adaptados a la normativa R-GT, pilotados por Romain Dumas y François Delecour. Parecía que los GT volvían a tener vida en los rallies.