El sobrino del gran Michael Schumacher e hijo de su hermano Ralf ve su futuro en el Gran Circo del automovilismo. Aunque su primo, Mick, es el que más posibilidades tiene, este año da el salto a la Fórmula 4.
Daniel Ricciardo va por su cuarta temporada en el equipo Red Bull, y otra vez más, no está en la lucha por el título. El australiano piensa que con el coche necesario podría estar en la pelea por el Campeonato con Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Pero no sólo él, sino que cree que su compañero de equipo, Max Verstappen, también estaría en esa lucha.
Sebastian Vettel se encuentra en un buen momento de forma junto a la escudería Ferrari. Actualmente lidera el Mundial de Pilotos, con siete puntos de ventaja sobre Hamilton, pero las cosas están muy apretadas. De hecho, el piloto británico depende de sí mismo para salir de Monza como primer clasificado de la tabla, si vence en casa de la Scuderia, el Mundial cambia de manos.
El año de Max Verstappen está lejos de ser el ideal. El joven piloto volvió a sufrir un problema en el GP de Bélgica que le hizo abandonar, y de nuevo a causa del motor Renault. La última retirada del piloto holandés supuso el sexto de la temporada para el holandés, quedando el joven piloto más descontento al haber sido causado dicho abandono por una "configuración de seguridad" en el motor de su monoplaza.
El Gran Premio de Bélgica ha finalizado, pero nos sigue dejando imágenes muy interesantes. Principalmente los focos cayeron sobre Force India, por el incidente entre sus dos pilotos que a la postre dejó fuera de carrera a Sergio Pérez. Pero el francés no sólo estuvo a punto de decir adiós al GP por los lances con 'Checo', su ímpetu por estar cerca de Magnussen en la relanzada pudo haberle costado la carrera.
Los distintos fabricantes no dejan de presentar novedades de cara al inminente estreno del Salón del Automóvil de Frankfurt. Entre filtraciones, teaser y fotos oficiales, gran parte de los nuevos modelos que se verán en el evento alemán ya han sido desvelados. También ha ocurrido así con el nuevo prototipo de Smart, un vehículo eléctrico totalmente autónomo creado para el uso urbano.
McLaren se enfrenta a otro circuito que no se adapta a su MCL32, ya que se trata de una pista en la que potencia y velocidad son compensadas y valoradas. No llaman a Monza 'templo de la velocidad' por nada. Sin embargo, los de Woking afrontan el fin de semana de forma positiva, ya que saben que es una cita en la que el calor de los aficionados, tan apasionados, es bien recibido.
Después de lo ocurrido en su coche en el Gran Premio de Bélgica, Max Verstappen mostró su frustración al hablar con los medios de comunicación. Además, según el holandés, su decepción aumentó cuando en el garaje, el motor se volvió a encender.
El director general de Renault, Cyril Abiteboul, asegura que 2018 les parece muy pronto para recibir a Fernando Alonso, ya que no se ven capaces de cumplir con las expectativas del bicampeón del mundo.
Hablar de los Volvo S60 y V60 es hacerlo de dos de los modelos claves en la gama de la marca sueca. Sin embargo, la berlina de tamaño medio y su versión familiar recibieron hace dos años una variante deportiva firmada por Polestar que rompieron con la imagen sobria y elegante de ambos modelos a base de una dosis extra de deportividad. 362 caballos, tracción integral y una estética deportiva fueron su carta de presentación. Ahora los Volvo S60 y V60 se renuevan con una edición limitada.
Continúan los duelos en pista entre Ferrari y Mercedes, aunque también fuera de ella. En este caso, Toto Wolff se ha pronunciado tras el Gran Premio de Bélgica sobre un tema peliagudo: la mejora de motor del conjunto de Brackley en Spa, que llegó antes de lo acordado en un supuesto 'Pacto de caballeros' con Ferrari.
Después de otra retirada de Max Verstappen en el Gran Premio de Bélgica, el piloto de Red Bull reúne todas las papeletas para optar al premio a peor mala suerte de la parrilla. Su máximo rival en esta pugna es Fernando Alonso y es que el holandés no se encuentra muy lejos de la situación del español.
Otro buen fin de semana para el equipo Renault. Nico Hülkenberg ha vuelto a ser sexto por tercera vez en esta campaña. Los dos pilotos han recuperado posiciones respecto a su situación en la parrilla de salida. Palmer ha acusado la sanción de cinco puestos por sustituir la caja de cambios y no ha podido llegar hasta los puntos, a pesar de que ha dejado buenas sensaciones en Spa-Francorchamps.
Spa-Francorchamps es un circuito importante y la carrera de este año no ha decepcionado. Lewis Hamilton ha defenido la Pole Position y se ha llevado 25 puntos, con los que se queda a tan solo 7 de Sebastian Vettel en la pelea por el Mundial de Pilotos. Daniel Ricciardo ha completado el podio
Fin de semana para olvidar del equipo Sauber en Spa. El conjunto de Hinwil no se mostró competitivo en todo el Gran Premio. Además, un problema en la suspensión del monoplaza de Pascal Wehrlein acabó con su carrera en la vuelta tres. Ericsson pudo completar todas las vueltas, pero cerró la clasificación.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
