El equipo Todo Rosso ha completado una clasificación de ensueño logrando una de sus mejores clasificaciones de toda su historia, con la 6ª posición para Pierre Gasly, que será quinto en parrilla. Por otro lado, Brendon Hartley no pudo pasar a la Q3 limitándose a ser 11º. La clave del buen resultado de la formación de Faenza han sido las mejoras aerodinámicas que han llevado a Sakhir y el paso adelante del motor Honda.
El equipo Force India espera cosechar sus primeros puntos de la temporada en la carrera de Baréin. Para ello conjunto de Silverstone ha resurgido tras un fin de semana lleno de complicaciones en Australia: Esteban Ocon se ha clasificado noveno pero comenzará octavo gracias a las penalizaciones. Sergio Pérez también ha coqueteado con la Q3.
El equipo Ferrari ha situado sus dos monoplazas en la primera fila de la parrilla de Baréin, donde ha superado a Mercedes. La Scuderia se perfila como favorita en la pelea por la victoria.
Con el 'facelift' presentado en Nueva York hace unos días, se puede decir que la actual gama del Mercedes-AMG C 63 todavía tiene cuerda para unos años. Sin embargo, en la firma de la estrella ya trabajan en los modelos que darán relevo a esta generación y entre los mismos habrá grandes novedades. No obstante, Tobias Moers ha dejado caer que mientras que existe la posibilidad de lanzar un Mercedes-AMG C 63 R con un motor V8 afinado, también habrá una versión que renuncie a este motor de doble turbo para montar un tren motriz híbrido.
Fernando Alonso noveno, Stoffel Vandoorne décimo. Los dos McLaren despiden el viernes de Baréin desde el Top 10, al que confían regresar mañana en la sesión de clasificación. Alonso se marca como objetivo llegar a la Q3.
El equipo Renault ha mostrado avances significativos en relación al GP de Australia gracias al paquete de mejoras que han llevado a Baréin. Pese a tener algunos problemas de equilibrio, el conjunto galo ha podido hallar el balance correcto para extraer más rendimiento del RS18.
El equipo Toro Rosso tuvo un viernes productivo en Baréin. Los de Faenza probaron mejoras aerodinámicas en el STR13 de Pierre Gasly, y el francés terminó séptimo en los Libres 2. Brendon Hartley rodó con la configuración de Melbourne y no abandonó la parte baja de la clasificación.
El equipo Williams ha tenido un viernes discreto en Baréin, donde sus pilotos Lance Stroll y Sergey Sirotkin han estado fuera del Top 10 tanto en los Libres 1 como en los Libres 2. Ninguno está satisfecho con su monoplaza y la escudería se conjura para mejorar de cara a la sesión de clasificación de mañana sábado.
Ferrari golpea primero en Baréin. Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel han copado las dos primeras posiciones de la tabla de tiempos después de la segunda sesión de entrenamientos libres, en la que la Scuderia ha aventajado a sus perseguidores por medio segundo. Sus pilotos no se dan por satisfechos y quieren mejorar todavía más de cara a la sesión de clasificación.
Tras el primer día del segundo Gran Premio de la temporada, que tiene lugar en el circuito de Sakhir, Valtteri Bottas y Lewis Hamilton finalizaron con sus respectivos Mercedes la segunda sesión de libres en tercer y cuarto lugar. Los dos pilotos de la escudería de Brackley se centraron más en trabajar de cara a la carrera que en buscar un tiempo que les colocara en las dos primeras posiciones.
En un deporte como la Fórmula 1 siempre puede existir alguna polémica, ya sea por sanciones, adelantamientos arriesgados o fichajes. Sobre este último aspecto ha hablado Jörg Zander, el director técnico de Sauber.
Cuando hablamos de Christian Horner, se nos viene rápidamente a la cabeza un equipo: Red Bull. El británico ha sido, sin lugar a dudas, uno de los hombres clave en el progreso constante que ha llevado la escudería energética desde su entrada en la Fórmula 1, allá por el año 2005, tras heredar la estructura del equipo Jaguar Racing. Horner revela cómo supo retener a una de las figuras clave del equipo, Adrian Newey.
Pese a –quizá– no tener un coche a la altura del de Ferrari o Mercedes, Daniel Ricciardo cree que puede desafiar a los equipos de cabeza en el GP de Baréin, aunque las largas rectas del circuito de Sakhir no jueguen a favor del motor Renault.
Hoy jueves, un pelotón ciclista ha sido arrollado por un turismo en Mallorca. El accidente, que se produjo a primera hora de la mañana, se ha saldado con nueve heridos, dos de los cuales se encuentran en estado grave y otro, en estado crítico.
El equipo Force India tuvo un GP de Australia decepcionante, no sólo por el resultado sin puntos, sino por el mal rendimiento demostrado a lo largo del fin de semana en Melbourne. No obstante, Estaban Ocon insiste en que no hay 'pánico' en la formación con sede en Silverstone y confía plenamente en el potencial de su coche.
Adrian Newey ha firmado con Aston Martin. Finalmente, el genio británico ha aceptado la oferta de Lawrence Stroll y llegará a la escudería en 2025. Con este acuerdo, el 'genio' coincidirá con Fernando Alonso. Un detalle no menor, teniendo en cuenta que tanto él como el asturiano han reiterado sus ganas de trabajar juntos.
Adrian Newey y Fernando Alonso van a cumplir una de sus 'asignaturas pendientes' en Fórmula 1: trabajar juntos. El reputado ingeniero británico ha fichado por Aston Martin y allí se encontrará con Fernando Alonso, un piloto con el que nunca antes ha trabajado y con el que deseaba hacerlo.
Un nuevo SUV compacto eléctrico llegará al mercado español en los próximos meses, y es que el Kia EV3 desembarcará finalmente para sumar una opción generalista con tintes premium que bien puede restarle ventas a modelos como el Volvo EX30 o el EX40. Con una autonomía que debería quedar en unos 600 kilómetros y un precio orientativo de 35.000 euros –en este caso, con unos 430 kilómetros de rango–, el último SUV en sumarse a la fiesta se perfila como una propuesta que hará de la relación calidad/precio una de sus grandes señas de identidad.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
