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La Fórmula 1 es un deporte complejo: donde todo se trata de conseguir una sofisticación en los monoplazas, aerodinámica muy trabajada y uso de la ingeniera más avanzada para tener esa décima de más. Un aspecto que Liberty Media –los nuevos dueños de la F1– quieren dejar atrás, optando por monoplazas más sencillos de entender. La F1, la FIA y los propios equipos, se han reunido hoy lunes para tratar los cambios aerodinámicos de la próxima temporada.

Al fin pudo inaugurar Lewis Hamilton su casillero de victorias en 2018. El piloto británico reinó en la caótica carrera de Bakú para encaramarse al liderato del campeonato del mundo. El cuatro veces campeón del mundo se vio favorecido por los problemas que tuvieron sus principales rivales durante la carrera. Su compañero Valtteri Bottas tuvo un pinchazo mientras que el líder de la general hasta ayer, Sebastian Vettel, por su parte, debió de conformarse con la cuarta posición.

Este fin de semana, en Bakú, han comenzado las conversaciones entre Red Bull y Honda sobre un acuerdo para 2019. Desde principios de año Helmut Marko y Christian Horner observan el progreso del motor japonés en Toro Rosso y dado que antes que para el 15 de mayo cada equipo debe comunicar qué motor llevará la próxima temporada, las negociaciones han empezado.

El Gran Premio de Azerbaiyán volverá a recordarse como uno de los más caóticos de la historia de la Fórmula 1. Similar al del 2017, varios incidentes obligaron a sacar el coche de seguridad en más de una ocasión. Kevin Magnussen volvió a ser uno de los implicados en uno de los accidentes de esta carrera.

El equipo Williams ha sumado en Azerbaiyán sus primeros puntos de la temporada con un Lance Stroll que, aun octavo, ha visto cómo Fernando Alonso le adelantaba en los últimos compases para arrebatarle la séptima plaza. El segundo FW41, el de Sergey Sirotkin, se ha visto involucrado en un lance con el asturiano y con Nico Hülkenberg en la vuelta inicial.

Toyota es sin duda el fabricante de referencia en la movilidad híbrida. Con más de dos décadas de experiencia en este segmento, la marca japonesa tiene muchos motivos para presumir. Pionera en muchos aspectos, el fabricante se enfrenta a una nueva era en la que los vehículos 100% eléctricos están ganando terreno. Y aunque el plan estratégico de Toyota puede parecer menos ambicioso que el de otros fabricantes, la marca ya está lista para lanzar su primer coche eléctrico en China.

Volkswagen ha presentado una nueva familia de motores Diesel durante el Trigésimo noveno Simposio del Motor en Viena, Austria, que podrán salvar la nueva norma E6 Transitoria  y la futura E6d para los Diesel.

Red Bull afronta el GP de Azerbaiyán con la determinación de maximizar su ritmo en tandas largas para sorprender a Ferrari y Mercedes, que una vez más han llevado la voz cantante en condiciones de clasificación. Daniel Ricciardo es cuarto y Max Verstappen quinto en la parrilla de salida de Bakú.

Red Bull quiere seguir creciendo. Tras la victoria de Daniel Ricciardo en China, el equipo de la marca de bebidas energéticas quiere sumar un nuevo triunfo en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde, por el momento han comenzado de la mejor manera posible, con sus dos coches en las tres primeras posiciones tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres.

El equipo Haas comienza el GP de Azerbaiyán como el cuarto equipo de la media parrilla, por detrás de McLaren, Force India y Renault. El conjunto estadounidense es consciente de que tiene trabajo por delante para recuperar la competitividad de las primeras carreras.

Felipe Massa renovó con Williams de cara la temporada 2017 para hacer, entre otras cosas, un papel de tutor sobre el rookie Lance Stroll. El canadiense, tachado de piloto de pago desde su ingreso en el Gran Circo, afirmó que estaba encantado de aprender de un piloto con tanta experiencia.

El equipo Ferrari llega al GP de Azerbaiyán con la intención de olvidar el mal trago que dejó la última carrera en Shanghái. De todas formas, Sebastian Vettel llega líder del Campeonato a Bakú mientras que Kimi Räikkönen espera, al fin, poder refrendar en carrera su buen rendimiento de los entrenamientos. Los de Maranello también confían en poder recuperar el liderato en el Campeonato de Constructores tras perder el mismo en China hace dos semanas.

Este fin de semana se disputará el cuarto Gran Premio de la temporada, que se celebrará en el circuito de Bakú, en Azerbaiyán. A este evento hay un piloto que llega, sin duda, con más confianza que los demás. Hablamos de Daniel Ricciardo, después de su victoria en China. 

Liberty Media pretende reducir la brecha existente entre pilotos y aficionados en la F1. Por ello, y desde su llegada a la competición, la empresa norteamericana ha llevado a cabo algunos cambios importantes e iniciativas en el deporte.

Este año la agenda de Fernando Alonso estará más apretada de lo habitual. A Fórmula 1 hay que sumarle el Mundial de Resistencia, que arranca la próxima semana con las 6 horas de Spa-Francorchamps. Será una de las temporadas más duras e interesantes que se recuerdan para el dos veces campeón del mundo de la categoría reina. A pocos días del debut del español en el WEC, fijamos los eventos a los que habrá que prestar atención en el mes de mayo.