Carlos Sainz puso un tweet hace un par de días en el que se le veía sonriente al volante del Audi Q RS e-Tron al finalizar en Marruecos los test previos al Rally de Marruecos y Dakar. “Mi cara lo dice todo”, era el texto, lo que no deja lugar a dudas.
El anuncio por parte de Renault que el preacuerdo que tenían con Andretti para el suministro de motores ha caducado ha sido tomado por muchos como el obstáculo definitivo para la entrada de Andretti en la F1.
La F1 Academy ha dado un nuevo paso para nutrir las filas de las pilotos femeninas en el automovilismo. No busca tanto ampliar su serie, que el próximo año esta más vinvulada a los Grandes Premio de Fórmula 1, sino conseguir una mayor base de pilotos que quieran correr, ayudándolasa progresar.
Los motoristas implicados en la F1 deberían seguir con atención los primeros test de las nuevas unidades de potencia de la IndyCar que se llevan a cabo en el óvalo Indianápolis.
Lukas Lauda, hijo mayor del mítico Niki Lauda, disputará el Rally de Marruecos a los mandos de un Can-Am Maverick del equipo South Racing.
Nasser Al-Attiyah tiene un objetivo en este Rally de Marruecos que comenzará mañana: despedirse de Toyota a lo grande. Con una victoria y el título.
Frente a las millonarias ganancias del equipo Mercedes de F1, nada menos que 103 millones de euros, sorprenden, por lo ridículo, las declaradas por Red Bull, sólo 16 millones de euros.
Isidre Esteve vuelve al Dakar y para prepararlo toma parte en este Rally de Marruecos, que comenzará el viernes con el prólogo, siempre acompañado por Txema Villalobos y a los mandos del Toyota Hilux T1+ Repsol que estrenó en este mismo escenario, el mismo con el que disputó el último Dakar y también la Baja Aragón.
Nani Roma ya está listo para afrontar el Rally de Marruecos, el primer gran 'examen' del nuevo Ford Ranger T1+, ensayo general para el próximo Dakar.
Alex Wurz, uno de los presidentes de la GPDA, ha revelado que en la F1 se estudia la posibilidad de usar asientos refrigerados, al menos para los Grandes Premios más calurosos.
Las características y estética de la versión definitiva del Mission H24, el coche a pila de combustible que debe tomar parte en las 24 Horas de Le Mans, ya han sido presentadas.
El equipo Mercedes de F1 obtuvo unos espectaculares beneficios en 2022 y Toto Wolff, que tiene una tercera parte del equipo, debe ser un poco más rico, a la par que Mercedes Benz, que ha recuperado parte de su aportación al equipo.
Pau Navarro dará el salto a la categoría reina de los Rallies Todo Terreno con ocasión del Rally de Marruecos, como preparación del próximo Dakar.
RALLY DE HUNGRÍA.- Prueba final del Europeo con victoria de Mads Østberg (Citroën) por delante del local Ferenc Vincze (Škoda), tras una dura pelea resuleta por sólo 12,8 segundos de diferencia, con Mārtiņš Sesks (Škoda) tercero pero ya a casi un minuto y medio. Efrén Llarena comenzó bien, pero en la tercera especial perdió cuatro minutos por un pinchazo y a partir de ese momento la prueba fue muy dura para él, aunque en las últimas especiales ganó posiciones, acabando décimo a más de 5’40” del ganador. Cabe resaltar la ausencia de Hayden Paddon, ya campeón, y la actuación del local Miklós Csomós (Škoda), que estaba dominando la prueba por delante de Østberg antes de salirse en la penúltima especial, cuando disponía de 15 segundos de ventaja sobre el noruego.
Zak Brown no pudo asistir en directo a las prestaciones de Oscar Piastri y Lando Norris en Catar. Debió asistir al éxito de su equipo con los ojos fijos en el televisor y seguro que enganchado al móvil.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
