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¿Hasta dónde se puede ampliar el calendario de la F1? Liberty sueña con 24 ó 25 Grandes Premios. Un calendario con huecos suficientes para Arabia, un segundo GP en Estados Unidos y Alemania de forma permanente; quizás con un retorno a África, a Marruecos o Sudáfrica, para ser totalmente global.

Las marcas de automóviles quieren sumarse al movimiento vegano y ofrecer a sus clientes productos afines a esta filosofía de vida. Tesla, Polestar o Audi ya lo han conseguido.

El cannabis, es decir, la marihuana y similares, están absolutamente reñidos con la conducción. Conducir bajo sus efectos es motivo de pérdida de reflejos, de percepción y causante de accidentes.

Marco Wittman ha conseguido su cuarta victoria de la temporada del DTM hoy en Brands Hatch. Nadie ha ganado tantas carreras este año, pero pese a ello el alemán sólo es tercero del Campeonato porque sus dos rivales, René Rats y Nico Müller están mostrando una gran regularidad. Los dos se clasificaron justo detrás suyo con lo que Wittmann no pudo reducir su desventaja tanto como hubiera querido.

Mercedes ha reconstruido el Mercedes-Benz SSKL de 1932, un coche clave en su historia deportiva, ya que con él nació la leyenda de las flechas de plata.

Mika Häkkinen volverá a competir. El excampeón del mundo y actual embajador de McLaren, compartirá el volante de un McLaren 720S en las próximas 10 Horas de Suzuka, puntuables para la Intercontinental GT Challenge.

David Greenwood, ex ingeniero de Kimi Raikkonen en Fórmula 1 y que también había trabajado con Fernando Alonso en Renault, ha fichado por Zak Brown para la estructura de United Autosports en el Mundial de Resistencia.

El Volkswagen I.D. R es un prototipo de competición desarrollado por el departamento de carreras de Volkswagen con el fin de exhibir el potencial eléctrico de la marca alemana. Entre los múltiples récords que ostenta, destaca el de la subida más rápida a Pikes Peak: 7'57"148.

Dani Clos ha conseguido un pequeño milagro este año. El que fuera gran promesa española, que llegó a competir en World Series Renault, GP2 y a ser piloto reserva de Fórmula 1, ha tenido la oportunidad de volver a correr a alto nivel.

Bentley presentó su primer Corniche en mayo de 1939. Fue en Brooklands, la famosa pista de carreras británica, donde consiguió dar una vuelta a más de 160 kilómetros/hora, algo impresionante para la época.

El plan Moves de ayuda a la compra de vehículos alternativos no ha terminado de arrancar. Con un presupuesto de 45 millones de euros, el Gobierno lo aprobó en febrero, pero el plan no se ha agotado en ninguna de las siete comunidades autónomas a las que más dinero se asignó.

La compañía china Dongfeng invirtió en PSA cuando ésta necesitaba fondos para acometer su reconversión. Ahora es Dongfeng la que necesita afrontar su transición a la electrificación y el automóvil autónomo. Aquella inversión de 2014 ha triplicado su valor y la firma asiática estudia convertirla en liquidez.

McLaren prepara un nuevo modelo que podría ver la luz en el año 2020. Se trataría de una versión LT –Longtail– basada en el 720S, que podría adoptar el nombre de 750S LT en caso de repetir la fórmula de los 600 LT y 675 LT.

Las gasolineras automáticas, sin personal, conocidas como ‘fantasmas’ en el argot del sector, proliferan en nuestra geografía, aunque por ahora a un ritmo lento. Representan un porcentaje muy pequeño en el conjunto de la red, a tenor de lo que piensa la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia.

Noruega es el paraíso de los coches eléctricos. La decidida apuesta política por ellos ha hecho que el mercado se decante por estos hasta el punto de que lideran las ventas por encima de las opciones híbridas o térmicas.