El Ferrari de Miguel Molina, Niklas Nielsen y Antonio Fuoco ha sido el más rápido en la jornada de ensayos libres para las 6 Horas de Imola, segunda prueba del WEC, que se disputa en el trazado italiano que lleva el nombre de Enzo y Dino Ferrari.
Asfalto pintado e incendios 'en la pradera'. Dos hechos insólitos han marcado la primera jornada de ensayos del GP de China y quien sabe si al menos la carrera Sprint de esta madrugada –hora española–.
Marta García ha proseguido su aprendizaje en la Fórmula Regional Europe by Alpine con dos días de test en Paul Ricard, estrenándose a la vez como piloto de Iron Dames.
Felipe Massa, sí el ex piloto de Fórmula 1, se sentará de nuevo a los mandos de un monoplaza en una sesión ‘oficial’. El brasileño hará un hueco en su apretado fin de semana en Interlagos –corre la prueba de los Super Stock brasileños, campeonato en el que toma parte en la actualidad– para sentarse en un… ¡Fórmula 4! La categoría de iniciación en los monoplazas.
Thierry Neuville sacó provechó de abrir carrera para colocarse líder tras el bucle matinal de la primera etapa del Rally de Croacia. El belga de Hyundai acabó esta mañana con 8,6 segundos de ventaja sobre Elfyn Evans (Toyota).
Tras la apabullante demostración en la carrera de exhibición del Thermal Club, Alex Palou es considerado como el máximo favorito para la segunda prueba de la IndyCar en el trazado de Long Beach.
Théo Pourchaire, tras debutar hace un par de semanas en la Superfórmula japonesa, tendrá este fin de semana una de las oportunidades más importantes de su carrera: debutará en IndyCar.
Lance Stroll con el mejor crono; Fernando Alonso, con el penúltimo. Los Ferrari están en posiciones retrasadas. Los Haas y un Alpine dentro de los ‘Top 8’.
Hará ahora un año Mari Boya se convirtió en el primer ‘poleman’ de la Eurocup-3 y Francesco Braschi ganó la primera carrera en este mismo escenario, Spa Francorchamps, donde este fin de semana se pone en marcha la segunda temporada de esta categoría.
SUPER GT EN OKAYAMA.- Doblete de Toyota en GT500 con Tsuboi-Yamashita en lo más alto del podio. Los ganadores superaron a Sekiguchie-Nakayama por 11”011 mientras que Yamamoto-Makino, a 12”262, colocaron su Honda Civic en tercera posición. En GT300, la victoria fue para el Toyota de Tsutsumi-Tayra. Con Roberto Merhi y Katayama, décimos; los Ferrari sufrieron mucho en esta carrera.
El Rally de Croacia es sobre asfalto, pero representa unos desafíos completamente distintos a los que ofrecían otras pruebas de asfalto –actuales o pasadas– como Montecarlo, Tour de Corse, Ypres, Alemania o Catalunya.
Mercedes Grand Prix Ltd. es una mina de oro. Aunque desde que se inauguró la era ‘wing car’ parece tener dificultades en la pista, las finanzas van viento en popa.
Con la desaparición de Paolo Pininfarina hace uso días, se cierra un capítulo en la mítica firma de diseño de automóviles y carrocerías, quizás la desaparición de la familia del staff de la firma de diseño que ahora también es marca de coches hypercar exclusivos, con el Pininfarina Battista.
Ferrari no quiere dejar cabos sueltos y antes de presentar su primer automóvil eléctrico ha abierto un ‘laboratorio de baterías’. El E-Cells Lab.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
