El equipo Dragon Speed apoyará la causa ucraniana en las 12 Horas de Sebring, la próxima semana. El Oreca LMP2 número 81, que compartirán Henrik Hedman, Sebastián Montoya y Juan Pablo Montoya, llevará en su 'aleta de tiburón' una inscripción bien visible 'Support Ukraine' sobre el fondo de la bandera del país.
Kevin Magnussen era el hombre más feliz del mundo anoche en Baréin. No sólo ha vuelto a la Fórmula 1, sino que además lo ha hecho el mejor crono del día en el tiempo extra concedido a Haas, donde ha aprovechado las mejores condiciones de la pista y los neumáticos C4.
Cuando se hablaba del revolucionario Mercedes W13A, la reducción de los pontones laterales a un mínimo que parecía imposible de alcanzar, ya dijimos que el secreto no estaba en la aerodinámica sino en el sistema de refrigeración.
Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1 y uno de los padres del reglamento técnico de este año, ha reconocido que Mercedes les ha metido un gol por toda la escuadra.
La FIA ha nombrado al británico Andrew Wheatley como nuevo director de rallies, en sustitución de Yves Matton, quien dimitió de su cargo a finales del año pasado, justo cuando Mohammed Ben Sulayem accedía al cargo de presidente de la Federación.
El Audi RSQ e-Tron ya sabe lo que es ganar. Stephane Peterhansel y Eduard Boulanger se han impuesto en la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Rallies Todo Terreno, la Abu Dabi Desert Challenge. Esta es la segunda competición que ha afrontado el equipo de los cuatro aros, donde han dejado claro que han solucionado los problemas que sufrieron en su debut en el Dakar.
Sebastian Vettel ha estrena un casco especial en Baréin para estos test. El piloto alemán ha querido apoyar a Ucrania con un casco en contra de la guerra.
Audi deshoja la margarita entre Resistencia y F1. De momento, Audi ha ‘congelado’ por unos meses sus planes de entrar en el WEC e IMSA. Mientras tanto, Porsche, que debía ser ‘coche gemelo’, ha comenzado ya los test.
Los IndyCar son mucho más lentos que los Fórmula 1, hasta el punto que parecen casi ridículos respecto a la categoría reina. Sus cronos están tan lejos de la categoría reina como lo estaban los de los mejores LMP1 y para los puristas de la F1, los IndyCar merecen el apelativo de 'camión'.
Toyota comenzará la defensa de su título del Mundial de Resistencia en las 1000 Millas de Sebring, que se disputarán la próxima semana, aunque ya este sábado y domingo en el mismo escenario tendrán una jornada de ensayo general todos los participantes.
El WEC y las 24 Horas de Le Mans han decidido reabrir por 48 horas el periodo de inscripción tras el anuncio del ‘forfait’ de Peugeot por no poder llegar a tiempo para tomar parte en Le Mans en 2022, y también de que G-Drive abandonaba su programa con LMP2, tras las condiciones impuestas por la FIA para la participación de equipos rusos, resultado de la invasión a Ucrania.
El equipo Hitech ha rescindido contrato con su principal patrocinador, Uralkali, tras la invasión rusa a Ucrania. Asimismo, ha condenado la invasión.
Los equipos de Fórmula 2 no quieren ser el conejillo de indias de la Fórmula 1. Ya adoptaron los neumáticos de 18 pulgadas antes que el Gran Circo para proporcionar datos importantes a Pirelli para desarrollar las gomas que este año estrena la categoría reina.
Charles Leclerc se ha mostrado tremendamente optimista tras los test de Barcelona. Tanto que, en una entrevista a Canal Plus, dijo que "ganar cinco Grandes Premios estaría muy bien", aunque matizó que es pronto todavía pare efectuar pronósticos.
Tras un año de cohabitación con Fernando Alonso, Esteban Ocon se muestra muy satisfecho de su relación con el asturiano y del trabajo que ambos efectúan conjuntamente en Alpine.
Fernando Alonso ha sido uno de los ‘ganadores’ de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024. El asturiano le ha metido un segundo a Lance Stroll y ha sido octavo con un coche que seguramente no estaba para Q3. Es el primer ‘mensaje’ a Adrian Newey y Aston Martin.
Carlos Sainz ha firmado su mejor clasificación en el circuito callejero de Bakú y saldrá tercero en la carrera de mañana. El español recuerda que es una pista en la que nunca ha mostrado su mejor versión, por lo que está contento con el resultado, aunque haya sido su compañero de equipo quien se haya llevado la Pole.
Franco Colapinto ha vuelto a ser uno de los protagonistas en el día de hoy, pues el argentino se ha metido en la Q3 con su Williams y ha finalizado noveno, por delante de su compañero de equipo Alexander Albon, quien ha tenido un problema y no ha podido hacer un último intento de vuelta.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
