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Porsche está preparando de forma intensa la temporada nueva de Fórmula E. El trabajo se intensifica a un mes y medio vista de los test colectivos de pretemporada, que se celebrarán en Valencia del 13 al 17 de diciembre, pero sobre todo antes de la presentación del equipo, el próximo 7 de noviembre en Franciacorta, un pequeño circuito italiano donde Porsche tiene ubicado uno de sus Experience Centre.

El promotor alemán Gedlich Racing ha anunciado la puesta en marcha de unas Winter Series de F4, al estilo de las que organiza con GT, las GT Winter Series, desde hace unos años.

Toyota debe aprovechar el Rally de Japón para confirmar su alineación del próximo año y también para presentar su Rally2, con el que la marca quiere tener también su trozo de pastel en esta categoría destinada mayoritariamente a pilotos clientes y que tiene un mercado mundial muy interesante.

Sergio Vallejo ha confirmado su presencia en el Dakar, lo que será su debut en la prueba. El veterano piloto lucense inicia así, a sus 55 años, un nuevo periplo deportivo. De todas formas, Sergio se ha mantenido activo en el deporte de las cuatro ruedas, siempre en el mundo de los rallies.

Fernando Alonso ha dado una pista sobre su futuro después de la Fórmula 1 en una entrevista a De Telegraaf, el diario más importante de Países Bajos.

El Ferrari 499P nace con un objetivo claro: volver a ganar las 24 Horas de Le Mans. Se habían visto imágenes y vídeos del coche camuflado, pero ahora, pintado de rojo, despierta admiración y emociones.

"Cuando trabajas con Carlos Sainz y pasas 200 días con él, es inevitable que deje huella". Lo ha compartido Guenther Steiner, el jefe de Haas, al recordar su propia experiencia.

Fernando Alonso no salía de su asombro. Sus palabras, a través de Twitter, revelaban admiración, sorpresa y emoción. "¡Esto es lo mejor de 2022 en el automovilismo! Todos hicimos esto en videojuegos con daño desactivado. Nunca pensé que esto podría convertirse en realidad", ha compartido.

Ferrari hizo muchas concesiones en México, que acabaron condicionado las carreras de Carlos Sainz y Charles Leclerc y convirtiendo el antepenúltimo Gran Premio de la temporada en el peor hasta el momento.

Carlos Sainz tuvo un serio problema para salir del Ferrari F1-75 tras la carrera de México. Un problema recurrente porque ya le sucedió tras la clasificación, pero a la vez insólito.

Las Finales Mundiales de Ferrari en Imola tuvieron varios puntos de interés, desde la presentación del 499P que disputará el próximo WEC junto al 296 GT3 en su versión definitiva. Es un evento majestuoso, en el que se congregan todos los pilotos de los diversos challenges de Ferrari internacionales y muchos coleccionistas y el propio Museo Ferrari saca algunas de sus mejores piezas para una exhibición dinámica.

Eneko Conde y Lukas Sergnese han revalidado el título de ganadores de la Copa del Mundo del Eco Rallye, certamen de rallies de regularidad reservados a los vehículos eléctricos.

Ocho medallas, cuatro de plata y cuatro de bronce, de 16 posibles. A la Selección Española de Automovilismo no se le puede pedir más. Un botín que aún pudo ser algo mayor con un poco de fortuna. En cualquier caso, el hecho de que sólo pueda haber un representante –ya sea individual o equipo– en cada una de las 16 diciplinas hace que sean 16 el número máximo de medallas a conquistar por un país.

Johan Kristoffersson se ha proclamado primer campeón del mundo de la era eléctrica del rallycross hoy en Barcelona. El primero de esta era y el último de la anterior poque ganó el último certamen térmico.

Nani Roma reapareció con una victoria en el Rally de Granada, última prueba de la Copa de España de Rallies de Tierra, tras haber superado en cáncer de vejiga.