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Michael Andretti ha revelado un plan de expansión en Europa, “si somos admitidos en la F1”. La idea es clara: estar presentes en las categorías inferiores para formar su propia pirámide de pilotos. Y para ello podría apoyarse en equipos propios, al estilo de lo que hace en Estados Unidos, donde tiene jóvenes valores en formación compitiendo para Andretti Autosport en los campeonatos USF y en la Indy NXT.

Jean-Éric Vergne lo ha dicho claramente: “Mónaco es Mónaco y es simplemente mágico”. Y no lo ha dicho pensando en la F1, categoría en la que corrió en las calles del Principado, sino ante la carrera que la Fórmula E disputa allí este fin de semana.

Lewis Hamilton confirmó que negocia “un contrato con Mercedes a largo plazo”. Toto Wolff también confirmó que Mercedes quiere seguir con Hamilton y que no piensa en nadie más, al menos a corto plazo.

El Europeo de Rallies vuelve este fin de semana, con motivo del Rally Islas Canarias, y Efrén Llarena está obligado a conseguir una plaza de honor, la victoria prácticamente, si quiere tener opciones a revalidar el título conquistado el pasado año junto a Sara Fernández.

Mari Boya, Esteban Masson y Javier Sagrera parecen los hombres a batir, los tres máximos candidatos a la victoria, en el debut de la Eurocup-3, la nueva categoría española de monoplazas, que quiere colocarse como escalón entre la F4 y la F3, y alternativa –más económica– a la Fórmula Regional Europe by Alpine.

La FIA ha anunciado que 'acortará' dos de las tres zonas de DRS del circuito de Miami para este fin de semana.

David Dicker es otro de los aspirantes a entrar, con equipo 'nuevo', en la F1, según ha confirmado al diario The Press.

Alex Palou y Pato O'Ward son rivales en IndyCar. Son tercero y segundo del campeonato respectivamente, separados por sólo seis puntos. Palou ya tiene un título en el bolsillo y busca el segundo; Pato va a la caza del primero. Alex es el 'líder' del Team Ganassi en este momento y Pato está con McLaren.

Roberto Merhi, junto a sus compañeros Yoshio Katayama y Seiya Jin llevó el Audi R8 LMS GT3 al séptimo lugar de los 450 kilómetros de Fuji dentro de la competidísima categoría GT300, remontando cinco posiciones desde el duodécimo puesto de la parrilla de la categoría.

General Motors considera la posibilidad de fabricar un motor propio de F1, que podría estar listo en 2027.

Este fin de semana, en Spa, se pone en marcha la F4 Española con más ambiciones que nunca, nada menos que 30 pilotos en liza, lo que le hace una de las series de F4 con mayor participación. De hecho, sólo la F4 Italiana, con 37 pilotos, la supera. Francia tiene 26 pilotos en su campeonato y en Alemania este año no se disputará el certamen.

Los españoles Mari Boya y Javier Sagrera figuran como los favoritos para el nuevo campeonato Eurocup-3, que comienza este fin de semana en Spa, con permiso de Sebastian Ogaart y un tercer español, Bruno del Pino.

James Fulton, que debía ser el compañero del malogrado Craig Breen en el Hyundai oficial del WRC, será el compañero de Kris Meeke en el Rally de Portugal y en el resto del campeonato portugués.

Mari Boya estará este fin de semana en Spa, disputando la primera prueba de la Eurocup-3 con el equipo MP Motorsport. La Eurocup-3 es una competición nacida este año por la voluntad de los equipos involucrados en la organización de la F4 Spain de ofrecer a sus pilotos el siguiente escalón de competición antes de saltar a la F3; una alternativa a la Fórmula Regional Europe by Alpine.

Roberto Merhi ha clasificado el Audi R8 LM del equipo Dobot-Team Le Mans en el duodécimo puesto de parrilla, entre 26 equipos, de GT300 para los 450 kilómetros de Fuji que se disputarán esta medianoche, hora española; el 4 de mayo es festivo en Japón, la 'Golden Week'.