Sebastian Vettel ha rechazado el hecho de estar un año sin cosechar una victoria. El alemán se ha justificado al alegar que fue el vencedor del Gran Premio de Canadá y que Ferrari casi logra el triunfo en el Gran Premio de Baréin.
Sebastian Vettel y Charles Leclerc han liderado los Libres 1 del GP de Bélgica de la temporada 2019 de Fórmula 1.
Nico Hülkenberg ha reconocido que su mala relación con Kevin Magnussen no sería un problema en el caso de fichar por Haas. El alemán ha bromeado y ha comentado que le encantaría ver cómo sería esta pareja de pilotos en la escudería americana.
Max Verstappen ha reconocido que Red Bull sufrirá en el Gran Premio de Bélgica debido a las rectas largas del primery tercer sector del circuito de Spa-Francorchamps. El holandés no confía en que la unidad de potencia Honda esté a la altura de Mercedes y Ferrari.
Michael Masi, director de carrera de la FIA, ha confirmado que recortar al final de la curva de Raidillon tendrá consecuencias para los pilotos en el Gran Premio de Bélgica. Cualquier crono conseguido en alguna de las sesiones del fin de semana puede ser eliminado.
George Russell ha anticipado que continuará como piloto oficial de Williams en la temporada 2020. El británico tiene contrato con los de Grove hasta el final del año 2021. Su continuidad es un secreto a voces, pero falta por saber quién le acompañará al otro lado del garaje.
Carlos Sainz ha reconocido que la temporada 2015 fue clave en el transcurso de su carrera deportiva y cree que hizo algo más que sobrevivir a ser compañero de Max Verstappen y a la cúpula de la Academia Red Bull. Confiesa que está cómodo con su situación actual en McLaren.
Simon Pagenaud, vencedor de la última edición de las 500 Millas de Indianápolis, ha comparado las diferencias que existen en la actualidad entre Fórmula 1 e IndyCar. El francés opina que ambas categorías son totalmente distintas: una enfocada a la tecnología y otra al espectáculo de las carreras, respectivamente.
El Gran Premio de España continuará un año más en el calendario de Fórmula 1 para la temporada 2020. Carlos Sainz –único piloto español de la actual parrilla– y Red Bull, han manifestado su satisfacción con el anuncio oficial a través de redes sociales.
Williams se adentra en la segunda mitad de temporada de Fórmula 1 con muchos problemas a solucionar. En el Gran Premio de Bélgica, la escudería tendrá por delante un nuevo reto complicado y con él, otra oportunidad en la que encontrar respuestas a tantas incógnitas que pueden percutir a 2020. Además, Nicholas Latifi se subirá al FW42 en los Libres 1 para avivar los rumores de una hipotética sustitución de Robert Kubica a final de año.
Igor Fraga se ha hecho con su segundo triunfo consecutivo en el World Tour del FIA Gran Turismo Championship 2019. El brasileño ha ganado en Nueva York por delante de Mikail Hizal y Coque López. El alicantino ha vuelto a demostrar que la estrategia es su punto fuerte y ha sacado el máximo de ella para alcanzar el podio en el Playstation Theatre.
Lando Norris ha confesado que su amor por la Fórmula 1 comenzó en el año 2007 en el trepidante duelo en McLaren entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Antes, el británico disfrutaba de las dos ruedas y creció con Valentino Rossi como ídolo.
Todo está listo para el arranque de la carrera de la Nations Cup del FIA GT Championship en el Playstation Theatre de Nueva York. Coque López llega con buenas sensaciones a Estados Unidos para buscar un hueco en la gran final. Mikail Hizal e Igor Fraga serán dos huesos duros de roer para el alicantino.
Masamitsu Motohashi, subdirector técnico de Honda, cree que los problemas en el 'turbo-lag' de la unidad de potencia nipona se debe a los diferentes estilos de pilotaje de sus pilotos. Esperan actualizaciones positivas en los próximos Grandes Premios.
Sebastian Vettel ha recordado cómo se desarrolló el RB7, el monoplaza con el que conquistó su segundo Mundial. El alemán ha explicado que el diseño de Adrian Newey comenzó con una fase experimental que resultó ser uno de los dominios más aplastantes de la historia de la Fórmula 1.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
