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Mercedes quiere tener a De Vries en la Fórmula 1 en 2022
El equipo Mercedes-AMG quiere que Nyck de Vries esté en la parrilla de la Fórmula 1 la temporada que viene. Así lo ha confirmado Toto Wolff.
El equipo Mercedes-AMG quiere que Nyck de Vries esté en la parrilla de la Fórmula 1 la temporada que viene. Así lo ha confirmado Toto Wolff.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han caído en España un 29% en agosto de 2021 en comparación con el mismo mes de 2020 y un 36% en relación a 2019, el último año del que hay referencias antes de la pandemia. Se han quedado en 47.584 unidades.
Lotus creará una nueva familia de cuatro coches eléctricos a lo largo del próximo lustro. Durante este periodo también erigirá una nueva fábrica en Wuhan, en China, que estará operativa a partir de 2024.
Tesla no es una marca de coches convencional. Su trabajo en el campo de la inteligencia artificial y la energía de consumo la ha situado desde hace años en un plano distinto a sus competidores, en tanto que compite en más campos que las firmas tradicionales de la industria.
Volkswagen dejará de vender coches con cambio manual a partir del año 2030, según las últimas informaciones de la revista alemana Auto Motor und Sport.
Las empresas petroleras han sido intocables durante décadas, pero ahora se enfrentan al reto de reinventarse para mantener su relevancia en un momento de transición hacia la nueva movilidad sostenible.
Carlos Sainz y Laia Sanz han conseguido el primer podio del equipo Extreme E después de terminar la final del Arctic X Prix en tercera posición. La victoria ha sido para Catie Munnings y Timmy Hansen, de Andretti United.
Carlos Sainz y Laia Sanz han alcanzado su primera final de Extreme E este domingo en el Arctic X Prix, donde se han clasificado después de cruzar la línea de meta en segunda posición en su semifinal.
Lewis Hamilton no ha cambiado de opinión sobre quién debería ser su compañero de equipo en 2022, a pesar de la brillante actuación de George Russell en la clasificación de GP de Bélgica.
Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb han dominado la sesión de clasificación del Arctic X Prix de Extreme E, que ha estado marcada por las averías y los pinchazos.
La Fórmula 1 ha cambiado las fechas de las carreras de Turquía, México y Brasil, y también ha preparado el terreno para la incorporación de un nuevo Gran Premio en noviembre que elevará el total del Mundial a 22.
Ferrari ha cambiado el chasis del coche de Charles Leclerc después del accidente que el piloto monegasco sufrió este viernes en los Libres 2 del GP de Bélgica.
Mate Rimac ya empieza a dibujar el futuro de Bugatti, que este mismo año estará bajo su dirección como parte de una nueva empresa conjunta creada entre Rimac Automobili y Porsche.
Arabia Saudí entrará en el accionariado de Pagani Automobili a través de una inversión multianual de su fondo soberano, el PIF, que le servirá para adquirir el 30% de las acciones de la empresa italiana.
Alpine contempla "muy seriamente" la posibilidad de llevar su compromiso con el Mundial de Resistencia al siguiente nivel. Eso significaría el diseño de un nuevo hiperdeportivo propio para la categoría LMH o por la más comedida LMDh, una reformulación de su acuerdo con la estructura técnica de Signatech y una posible expansión a nuevos mercados internacionales.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.