El Sony Vision-S 02 es un SUV eléctrico que en estos momentos está en un estadio conceptual. Presentado en el CES en enero de 2022, sirve para ratificar la apuesta de la marca por entrar en la automoción como proveedor tecnológico.
El BMW iX M60 2022 es la versión más deportiva del SUV eléctrico. Presentado en el CES en enero de 2022, tiene 619 caballos de potencia y una autonomía máxima de 566 kilómetros en ciclo WLTP. Su comercialización comenzará en junio de 2022.
La transición a la electromovilidad avanza imparable en Noruega, el primer país del mundo en adopción del coche eléctrico en estos momentos. El año 2021 ha supuesto un nuevo récord histórico.
Muy a menudo las listas de los coches del año se configuran en base a sus cifras de ventas o a la opinión de los especialistas que los prueban, pero este martes Euro NCAP ha hecho público un ranking desde el punto de vista de la seguridad.
Los paneles solares que integra el techo del Mercedes-Benz Vision EQXX comenzarán a implantarse en modelos de producción a partir del año 2024, tal y como ha confirmado la marca de la estrella.
El Mercedes-Benz Vision EQXX pone la aerodinámica en el epicentro para conseguir la máxima autonomía posible y desde la marca de la estrella aseguran que sus futuros vehículos harán lo mismo.
El Seat Arona ha sido el turismo más vendido en España en el año 2021, tal y como ha comunicado la patronal del sector, ANFAC, en el anuncio de los resultados del último ejercicio.
Las tecnologías alternativas tuvieron una cuota de mercado del 34,95% en España en el año 2021, cuando en el ejercicio anterior suponían tan sólo el 22,53%.
"Un quiero y no puedo". Así definen desde las patronales del sector de la automoción lo que ha sido el año 2021 para el sector, que ha vuelto a repetir las cifras de 2020 condicionado por una crisis de falta de suministros que ha torpeado los plazos de entrega.
El próximo 11 de mayo se cumplirán 75 años del debut del primer Ferrari, el 125 S, que vio la luz en la primavera de 1947. Tres cuartos de siglo después, la casa de Maranello se prepara para un aniversario muy especial y ya ha enseñado un logo conmemorativo que usará a lo largo de este 2022.
Tesla ha entregado 936.000 coches en el año 2021, lo que supone un incremento del 87% respecto al ejercicio anterior y un nuevo récord histórico para la marca.
Año nuevo, hiperdeportivo nuevo. Koenigsegg ha felicitado el 2022 con un adelanto de lo que podría ser un nuevo modelo que conoceremos a lo largo de este calendario. De momento aún no se conocen detalles sobre sus prestaciones.
Tesla ha llamado a revisión a casi medio millón de coches por un posible defecto en el compartimento delantero –en el caso del Model S– y en la cámara trasera –Model 3–.
Elon Musk cree que Tesla llegará al nivel 4 de conducción autónoma en el año 2022, aunque condiciona su implantación en sus coches de calle a su homologación ante las entidades reguladoras pertinentes.
Una buena prueba del impulso que está cogiendo el coche eléctrico es la noticia de que en Estados Unidos habrá un total de 13 nuevas gigafactorías de baterías antes del año 2025, tal y como ha apuntado recientemente el Departamento de Energía del país.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
