Sony Vision-S 02: el nuevo SUV eléctrico del gigante tecnológico

El Vision-S 02 es el segundo prototipo eléctrico de la firma japonesa, que a principios de 2020 ya mostró al mundo el Sony Vision-S como declaración de intenciones de su voluntad de adentrarse en la industria automovilística como proveedor tecnológico.

Ahora Sony parece dispuesta a dar un paso adelante en su estrategia y ya ha confirmado que esta misma primavera constituirá una nueva sociedad –Sony Mobility– desde la que explorará su entrada en el mercado del coche eléctrico y autónomo.

SONY VISION-S 02: EXTERIOR

El Sony Vision-S 02 mide 4,89 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,65 metros de alto.

Hasta que se demuestre lo contrario, su diseño exterior es simbólico porque en teoría el propósito de este coche es servir de expositor para la tecnología de Sony –infoentretenimiento, conducción autónoma–, que es donde vislumbra su oportunidad de mercado.

SONY VISION-S 02: INTERIOR

El Sony Vision-S 02 es un ejercicio creativo que nos permite comprobar cómo sería un crossover con la tecnología que prepara la marca japonesa.

Como en el sedán del que deriva, el puesto de construcción está dominado por tres pantallas diferenciadas para la instrumentación, el infoentretenimiento y el acompañante.

Éste es un concepto que también hemos visto recientemente en otros modelos, desde el MBUX Hyperscreen del Mercedes-Benz EQS hasta el nuevo Mercedes-Benz Vision EQXX.

Los ocupantes de las plazas traseras también tienen a su disposición dos pantallas táctiles.

Sony también ha explicado que integrará un juego de altavoces en cada asiento para proporcionar al pasajero una sensación envolvente. Podemos esperar un infoentretenimiento basado en el 5G con especial énfasis en la inteligencia artificial y la personalización.

SONY VISION-S 02: MECÁNICA

Sony no ha compartido ningún detalle sobre las prestaciones del Vision-S 02, aunque sí ha dicho que compartirá rasgos con el Vision-S.

El Vision-S se presentó en enero de 2020 con una configuración bimotor que le confería 540 caballos de potencia y una aceleración de 0 a 100 en 4,8 segundos.

Aun así, el fuerte de ambos proyectos es la tecnología que equipan, porque Sony ha dejado entrever que su entrada a la automoción podría ser a través del campo del software.

Y es aquí donde Sony posee una arquitectura eléctrica específica que ya está probando en las carreteras europeas. También un sistema de conducción autónoma que quieren homologar para el nivel 2+.

SONY VISION-S 02: PRECIOS

El Sony Vision-S 02 es un coche conceptual, por lo que no está prevista su comercialización.

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