El Lotus Emira GT4 es la primera versión de competición del nuevo deportivo de Hethel. Presentado en septiembre de 2021, reduce en 145 kilos el peso del coche original y se dota de una aerodinámica específica, aunque se mantiene en los 400 caballos de potencia.
Tesla ha empezado a dotar algunos Model S con una pantalla de infoentretenimiento de posición ajustable, tal y como se desprende de unos vídeos publicado en las redes sociales.
España está a la cola del continente en el número de cargadores públicos de coche eléctrico por cada 100.000 habitantes, según se desprende de un nuevo y extenso informe elaborado por ChargeUp Europe que evalúa la situación de la electromovilidad en el conjunto de la Unión Europea.
Las matriculaciones españolas de turismos y todoterrenos cayeron un 12,1% en abril en comparación con el año anterior. El primer cuatrimestre termina con una bajada del 11,8% frente a 2021.
Patricio O’Ward se ha alzado con la victoria en Barber con un adelantamiento por el exterior sobre Rinus VeeKay nada más salir de la segunda y última parada en boxes. Es la primera victoria del mexicano en lo que va de temporada.
Michael Leiters es el nuevo director ejecutivo de McLaren Automotive, en sustitución de un Mike Flewitt que dimitió del cargo en octubre del año 2021 cuando empezaron a arreciar los rumores de una posible venta de la empresa a McLaren.
El Ford F-150 Lightning es un hito en si mismo equiparable al Ford T, en palabras de uno de los máximos responsables de la marca del óvalo.
El Ford F-150 Lightning 2022 es la versión completamente eléctrica de la camioneta americana. Presentada en mayo de 2021, apuntaba originalmente a 482 kilómetros de autonomía con 1.000 kilos de material en la caja. En marzo de 2022 se han filtrado los resultados de su homologación EPA, que a falta de confirmación oficial le confieren 515 kilómetros de rango. Está disponible en Estados Unidos a partir de 39.974 dólares y las primeras entregas comenzarán esta misma primavera.
La fiscalía francesa ha emitido una orden de captura internacional contra Carlos Ghosn, que sin embargo está convencido de que las autoridades libanesas no lo extraditarán al país galo.
Audi espera y desea que a partir de 2040 ya no se comercialicen vehículos nuevos en Europa con motor de combustión.
Lamborghini está de enhorabuena, y es que la casa italiana acaba de entregar su Huracán número 20.000. Toda una hazaña para un superdeportivo que se presentó en 2014 y que ocho años después todavía inspira nuevas versiones cada vez más exclusivas o distintivas.
El último ejemplar del Lamborghini Aventador Ultimae Coupé se ha subastado por 1,6 millones de dólares, el equivalente aproximadamente a 1,48 millones de euros.
Los dos primeros clientes españoles del Renault Mégane E-Tech Electric han tenido el privilegio de subirse a su nuevo coche en compañía de Fernando Alonso, que les ha hecho de maestro de ceremonias en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
El Genesis X Speedium es un coupé eléctrico conceptual de corte deportivo. Presentado en abril de 2022, sirve de ejemplo para ilustrar el lenguaje de diseño de los próximos coches eléctricos de la marca.
Un coche eléctrico ha completado 1.000 kilómetros sin recargar su batería. Es el Mercedes-Benz Vision EQXX, un prototipo que la marca de la estrella usa para probar la tecnología que en los próximos años llegará a sus modelos de producción.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
