Miedo. Es el término que mejor puede describir la carrera de este domingo para McLaren. Una prueba marcada por un coche inconducible para Jenson Button; y un abandono de Fernando Alonso por problemas en sus frenos traseros. Barcelona era una fecha elegida en Woking. Marcado con el color rojo de su logo. Era el momento de dar un paso adelante. De la Q3 y los puntos. De llegar arriba... Nada sucedió. Sólo hay eso, miedo...
Sebastian Vettel no renuncia al Campeonato del Mundo pese a que en Barcelona el equipo Mercedes ha exhibido la mayor demostración de supremacía de la temporada.
Esteban Ocon se ha llevado la victoria en la primera carrera del fin de semana de la GP3, que ha estrenado temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya en ocasión del Gran Premio de España de Fórmula 1.
Carlos Sainz se ha estrenado en el Circuit de Barcelona-Catalunya por la puerta grande. El madrileño ha terminado quinto en la sesión de clasificación para euforia de él y de todo el equipo Toro Rosso, que también ha festejado la sexta posición de Max Verstappen en la cronometrada.
Resignación en las filas de Force India, que se limitan a comprobar como las carencias aerodinámicas de su VJM08 dinamitan por los aires las posibilidades de conseguir un buen resultado en Montmeló. Aun así, todavía conservan cierto optimismo de cara a la carrera de mañana visto el ritmo en tandas largas de ayer.
Montmeló está de enhorabuena, y es que acaba de hacerse oficial que el Circuit de Barcelona-Catalunya ha alcanzado un nuevo acuerdo con Bernie Ecclestone para prolongar por tres años más su contrato con la Fórmula 1.
Jenson Button ha calificado el día de hoy de "prometedor", pero eso no significa que se dé por satisfecho con el rendimiento actual de su MP4-30. El inglés ha instado a su escudería a analizar minuciosamente la telemetría para mejorar de cara al resto de Gran Premio.
Nico Rosberg no se da por satisfecho con el nuevo status quo que ha impuesto Lewis Hamilton esta temporada, y es por eso que está dispuesto a dar la campanada en la carrera de este fin de semana.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
