Marco Mattiacci ha reconocido públicamente el mérito que envuelve la recuperación llevada a cabo por el equipo Red Bull a lo largo de los últimos meses para consagrarse como la principal alternativa al dominio incontestable exhibido hasta la fecha por Mercedes AMG en el liderato de ambos campeonatos.
La polémica por el incidente que protagonizaron Lewis Hamilton y Nico Rosberg en el Gran Premio de Bélgica continúa desencadenando numerosas reacciones por parte de numerosas personalidades relacionadas con el mundo de la Fórmula 1.
Christian Horner todavía trata de asimilar la apoteósica victoria de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Bélgica, y es que la ascendente competitividad mostrada por Red Bull a lo largo de la presente temporada no impide que las expectativas del equipo de cara a la disputa de la carrera pasaran por terminar en una posición totalmente alejada de la lucha por lo más alto, una posibilidad que quedaba aún más lejana vistas las características adversas del circuito de Spa-Francorchamps para el potencial del RB10.
Marco Mattiacci afronta la responsabilidad de preparar la estructura del equipo Ferrari para su presunto retorno a la competitividad a partir del próximo año 2015. Dentro de las complicaciones que incluye el camino hacia el éxito, son muchas las limitaciones de carácter deportivo que rodean la falta de rendimiento y organización interna de la Scuderia, si bien es cierto que, al igual que ocurrió ayer en el circuito de Spa-Francorchamps, puede ser el factor humano otro de los principales causantes de los males del equipo.
Lewis Hamilton ha asegurado tras la finalización de la reunión mantenida junto a los dirigentes de Mercedes AMG que Nico Rosberg ha reconocido haber causado a propósito el polémico incidente entre ambos en un intento de "ponerle a prueba".
Marussia no ha podido traducir la evolución experimentada por el MR03 a lo largo del fin de semana en la obtención de buenos resultados por parte de sus pilotos. De hecho, la ambición inicial del equipo de aprovechar la posición de honor que ocupaba Jules Bianchi en la parrilla se ha visto diluída con motivo del pinchazo que ha sufrido el piloto francés al inicio de la carrera, así como el posterior abandono como consecuencia de una avería en la caja de cambios de su monoplaza. Tal sucesión de infortunios ha comprometido sus posibilidades de luchar en igualdad de condiciones junto a su compañero de equipo, Max Chilton, quien ha terminado 16º por delante del Caterham de Marcus Ericsson.
Mercedes AMG se ha convertido en las últimas horas en un auténtico hervidero de tensiones y polémicas que rodean el incidente que han protagonizado Lewis Hamilton y Nico Rosberg en el Gran Premio de Bélgica. El estado de ánimo que impera en el equipo es de absoluta resignación ante un pequeño toque que pone en entredicho la capacidad de organización y control de la frenética batalla que mantienen ambos pilotos por el campeonato mundial, y cuya intensidad ya ha conducido al primer encontronazo fortuito de ambos sobre la pista.
El equipo Ferrari afronta la segunda parte del campeonato con la difícil tarea de establecer una configuración en el monoplaza que contente los estilos de pilotaje tanto de Fernando Alonso como de Kimi Räikkönen. El historial de la presente temporada otorga al asturiano una ventaja considerable en términos de rendimiento con respecto a su compañero de equipo, quien todavía busca dar con la tecla a los mandos de un monoplaza adverso a sus capacidades al volante que ha destapado su incapacidad de adaptación a los cambios técnicos del nuevo reglamento.
Force India afronta con resignación uno de sus peores resultados de la temporada en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Bélgica, el cual confirma la falta de sensaciones que ha acusado el VJM07 en situación de una vuelta desde el arranque del fin de semana. Por el momento, Sergio Pérez partirá desde la decimotercera posición, mientras que su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, ha protagonizado la actuación más sorprendente de la jornada al caer eliminado en la Q1 debido al extremo desgaste que acusaban sus neumáticos intermedios. Pese a las discretas posiciones de hoy, la formación de Vijay Mallya tratará de aprovechar el prometedor ritmo de carrera del monoplaza y obtener una suma importante de puntos para el mundial de constructores.
El accidente de Pastor Maldonado en la segunda sesión de entrenamientos ha marcado el inicio del fin de semana para Lotus, si bien es cierto que los datos recogidos en el monoplaza de Romain Grosjean deberían servir de gran utilidad para que la formación de Enstone afronte la clasificación de mañana con una perspectiva de mejora en cuanto al rendimiento del E22. Por el momento, el piloto francés ha logrado solventar la falta de potencia del monoplaza para finalizar cerca de las diez primeras posiciones y mostrar señales alentadoras en cuanto a sus posibilidades de cara al resto del fin de semana.
El equipo Ferrari cierra la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Bélgica con sensaciones encontradas respecto al rendimiento del F14 T. Por el momento, Fernando Alonso ha sido capaz de copar la tercera posición de la parrilla tanto en los primeros como en los segundos entrenamientos libres, únicamente superado por los pilotos de Mercedes AMG, cuya competitividad vuelve a estar fuera del alcance del monoplaza italiano. Kimi Räikkonen, por su parte, se ha visto envuelto en una sucesión de incidentes de carácter eléctrico que han comprometido de forma significativa su rodaje en el día de hoy. En cualquier caso, la Scuderia tratará de aprovechar cualquier oportunidad para conseguir un buen resultado en la sesión clasificatoria, la cual podría estar marcada, un año más, por la intermitente aparición de la lluvia.
Nico Rosberg afronta el Gran Premio de Bélgica sin haber olvidado todavía las secuelas personales que le causaron las polémicas órdenes de equipo emitidas por su equipo cuando trataba de adelantar a Lewis Hamilton en la última carrera de Hungría, y es que el piloto germano reconoce haber aprendido algunas lecciones del controvertido incidente que le ayudarán en su camino hacia la consigna del título mundial.
Al igual que ha hecho Fernando Alonso este mediodía, Sergio Pérez también ha salido al paso de las especulaciones que apuntan a que la falta de experiencia de Max Verstappen le impedirá adaptarse correctamente a la Fórmula 1. Según el piloto de Force India, el éxito de la joven promesa dependerá de sus capacidades al volante, con independencia de que sus 17 años puedan suponer un impedimento en su trayectoria deportiva.
Fernando Alonso se ha mostrado contrario a las numerosas críticas lanzadas a lo largo de los últimos días en torno a la falta de madurez de Max Verstappen con vistas a su debut en la Fórmula 1 la próxima temporada 2015, ya que considera que el holandés debe ser juzgado por su talento una vez haya acumulado el rodaje suficiente como piloto de la máxima categoría.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
Fernando Alonso ha salvado los muebles con un noveno lugar. El asturiano y Aston Martin no han tenido ritmo para puntuar hoy, pero gracias a una estrategia desesperada a una parada que ha dado rédito, ha sumado dos puntos.
Lewis Hamilton ha recuperado en los despachos del GP de Bélgica la victoria perdida en 2008. No le han dado ese triunfo, lógicamente, sino que la descalificación de George Russell le ha permitido heredar la victoria de una forma muy similar a cómo la perdió hace 16 años, ante los comisarios, y un par de horas después de que acabara la carrera.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
