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Jornada de extrema satisfacción para el equipo Williams. Casi un año y medio después, Felipe Massa ha vuelto a saborear el champán desde uno de los cajones del podio, y es que el notable ritmo impuesto por el piloto brasileño desde los primeros compases de la prueba le ha permitido cruzar la línea de meta en una tercera posición masivamente celebrada por los tifosi presentes en el circuito de Monza, quienes aún recuerdan con nostalgia su andadura junto a Ferrari. Su compañero de equipo, Valtteri Bottas, ha sufrido una avería con el embrague en la salida que, sin embargo, no le ha impedido protagonizar una de sus ya clásicas remontadas para terminar la carrera en cuarta posición. Sea como sea, la formación de Grove ha aprovechado las rectas de Monza para sumar uno de sus mejores resultados en conjunto de la temporada y ocupar la tercera posición en el mundial de constructores con motivo del adiós de la Fórmula 1 al continente europeo.

El equipo Caterham ha anunciado públicamente que Christijan Albers abandona con efecto inmediato su puesto de jefe de equipo apenas tres meses después de que el expiloto holandés oficializara su inclusión a las filas de la formación de Leafield junto al consorcio suizo y de Oriente Medio que tomó las riendas del equipo tras la marcha de la anterior directiva capitaneada por Tony Fernandes.

Jornada de profundos contrastes en el equipo Force India. Por su parte, Sergio Pérez ha logrado exprimir el rendimiento del VJM06 y firmar una notable décima posición que le sitúa con opciones de luchar mañana por posiciones de puntos, un resultado más que posible visto el sorprendente ritmo en situación de carrera que cuajó el piloto mexicano durante los entrenamientos libres de ayer. Peor suerte ha corrido su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, quien partirá mañana 14º después de no ser capaz de pasar el corte de la Q2 debido al denso tráfico existente sobre la pista.

La decepción se adueña del equipo Lotus tras la disputa de la sesión clasificatoria del Gran Premio de Italia, donde sus dos pilotos han caído eliminados en la Q1 apenas una décima por delante del Caterham de Kamui Kobayashi. Si bien tal alarmante situación viene acompañada de una avería mecánica que ha impedido a Grosejan abandonar el box hasta los últimos tres minutos de la ronda, lo cierto es que tanto el piloto francés como su compañero de equipo, Pastor Maldonado, confirman así el limitado potencial del E22 bajo la exigencia de las rectas que componen el circuito de Monza, las cuales han propiciado la consigna de un resultado que no obtenían desde el Gran Premio de Bahréin, cuando el equipo todavía arrastraba carencias muy profundas en su coche. 

Toto Wolff ha dejado la puerta abierta a la posibilidad de que Mercedes AMG decida apoyar la descongelación de los motores V6 Turbo durante el transcurso de las próximas temporadas pese al cómodo dominio impuesto en la primera mitad del campeonato con la especificación de potencia actual.

Vijay Mallya emprenderá acciones legales para desestimar el recurso de la Unión Bancaria India que le acusaba de "moroso" con motivo de la multitud de deudas acumuladas bajo la dirección de la empresa Kingfisher, la cual se declaró el pasado año en situación de absoluta bancarrota.

A falta de apenas unos días para el arranque del Gran Premio de Italia, la actualidad de la Fórmula 1 abarca las diferentes reacciones que ha provocado el incidente protagonizado por Nico Rosberg y Lewis Hamilton en la pasada carrera de Spa-Francorchamps. Entre el cúmulo de comentarios, especulaciones y críticas hacia la postura del conflicto adoptada por Mercedes AMG, surge la figura pública de Niki Lauda, quien ha vuelto a restar importancia a los problemas surgidos entre ambos pilotos frente a la necesidad de situar al equipo en una posición competitiva en el campeonato que les permita centrarse en sus batallas personales.

Stefano Domenicali, quien fuera el máximo responsable de Ferrari hasta el mes de marzo, se ha unido a la oleada de comentarios que ha desencadenado durante las últimas semanas el polémico incidente entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, y ha instado a los dirigentes de Mercedes AMG a velar por los intereses del equipo antes de comprometer su posición en el campeonato.

Pirelli afronta su Gran Premio de casa sin alterar la política conservadora adoptada a lo largo de la presente temporada en cuanto a la elección de los neumáticos, y es que la marca milanesa suministrará a los equipos los compuestos duro y medio con el fin de sortear la exigencia entre aceleración y tracción que envuelve el famoso ‘Templo de la Velocidad’.

El mundo de la Fórmula 1 llora hoy la pérdida de Philippe Gurdijan, quien fuera el principal promotor del Gran Premio de Francia a lo largo de la pasada década y, posteriormente, uno de los colaboradores más estrechos de Bernie Ecclestone en la organización de carreras más recientes en Malasia y Abu Dabi.

Kimi Räikkönen ha lamentado que los "pequeños problemas" surgidos en el programa de desarrollo de Ferrari durante la primera mitad del campeonato le hayan impedido acumular una serie de actuaciones notables como la que protagonizó el pasado fin de semana en Bélgica después de terminar en una sorprendente cuarta posición, la cual ha atribuido al hecho de “tener por fin una carrera sin incidentes”.

Sebastian Vettel sufrió una avería eléctrica en su monoplaza durante los Libres 1 del Gran Premio de Bélgica, un problema que también le impedió participar en los segundos entrenamientos libres de aquella carrera

El nuevo reglamento implantado a la Fórmula 1 en 2014 ha dividido al paddock en torno a un debate sobre si los motores V6 Turbo y electrónica han diluid la histórica esencia de la máxima categoría. Mientras unos se centran en valorar el espectáculo que ofrece el carácter impredecible de las carreras, otras voces más escépticas lamentan que la complejidad de las denominadas unidades de potencia impida a los aficionados seguir contemplando a los pilotos desde una perspectiva heroica.

El futuro de Max Chilton en la Fórmula 1 permanece incierto. Después de que el equipo Marussia llegara a prescindir inicialmente de sus servicios para el Gran Premio de Bélgica debido a “problemas contractuales”, el anuncio de que volvería a subirse al cockpit del MR-03 para la cita de las Ardenas no parece asegurarle una nueva participación junto al equipo la próxima semana en el circuito de Monza.

El polémico incidente que protagonizaron Lewis Hamilton y Nico Rosberg en el Gran Premio de Bélgica no deja de acumular diferentes reacciones por parte de las voces más relevantes del paddock de la Fórmula 1. En esta ocasión, Éric Boullier también se ha unido a la controversia generada por la polémica en el seno de Mercedes AMG, y ha alertado sobre la posibilidad de que el accidente entre sus pilotos pueda terminar en la aparición de graves consecuencias internas para la marca de la estrella.