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La imagen de marca es algo muy importante hoy en día. Lo ha sido siempre, es cierto, pero en tiempos recientes aquello que distingue un producto de cara al consumidor tiene una relevancia capital para cualquier empresa. Y en el caso de la marca deportiva Adidas, el nuevo logo que utilizaba Tesla en su Model 3 no le gustaba demasiado por la similitud con su emblema de las tres barras.

Desde el pasado día 9 y hasta mañana día 12 de febrero, en el centro de exhibiciones de Porte de Versailles, en París –Francia–, se celebra el evento más importante del mundo en el mercado de los clásicos, sean de calle o de competición. Tres enormes salas en las que se exponen los vehículos más deseados del momento, y donde se venden y compran piezas muy especiales.

El Mercedes 230 SL, conocido popularmente como 'Pagoda' por la forma cóncava de su techo –que además fue patentada–, es uno de los coches más hermosos de todos los tiempos. Con el código interno de W113, surgió en 1963, cuando se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra. 

Hoy en día, Mclaren y los coches de calle son ya sinónimos. Incluso poseer un Mclaren F1 es, aunque exclusivo, posible. Hay muchos modelos de Mclaren en el mercado. Pero, ¿qué hay de un ejemplar del que sólo se fabricaron diez unidades? Hablamos de algo muy especial. Hablamos del Mclaren Mustang M81.

Polo Storico es la división oficial de coches clásicos de Lamborghini, dedicada a su restauración, catalogación y demás requisitos para dar al legado de la marca el respaldo y mimo que se merece. Ya han actuado sobre varios coches, pero el que se exhibirá en el Retromobile de París es muy especial.

Es una pieza rara, pero es elegante, incluso bonito y tiene un rendimiento extraordinario. Así que esta es tu oportunidad de añadir a tu garaje un coche especial. Hablamos del Perana Z-One Zagato.

Un piloto, una pista –el precioso circuito de Anglesey, en Gales–, y dos bestias de alto rendimiento y aspecto envidiable. El duelo está servido entre el Ferrari 488 GTB y el Ferrari 458 Speciale.

Cuando uno piensa en Ferrari, piensa en carreras de circuito. Pero la verdad es que la casa de Maranello ha participado en prácticamente todas las modalidades del automovilismo, incluidos los rallys. Y como prueba, este Ferrari 308 GTB del Grupo 4, que sale a subasta.

Esta noche –18:30 de la tarde, hora local– se disputa uno de los eventos deportivos más esperados a nivel mundial: la famosa Super Bowl. Claro, que además de lo deportivo, está el espectáculo, y el dinero que genera. En ese sentido, los anuncios que se emiten durante la retransmisión son especiales, cuestan mucho dinero –en producción y emisión– y son de los más vistos del año.

Era un 4 de febrero de 1997 cuando EuroNCAP publicó sus primeros resultados sobre la seguridad de algunos de los modelos de entonces, siguiendo el sistema de las estrellas para determinar la valoración, pudiendo obtener un máximo de cuatro. 20 años después, son cinco las estrellas máximas que pueden obtenerse, pero sobre todo un éxito de catalogación de los automóviles, velando por la seguridad de los conductores y usuarios de las vías públicas.

El automóvil y su fiscalidad son siempre motivo de discusión. Hay impuestos más directos que gravan el coche en sí, como el de matriculación o el de circulación, pero también el de la ITV, que no deja de ser una tasa por superar una revisión sin la cual nuestro coche no podría circular. Luego están los de los carburantes, que obviamente afectan a la automoción. En definitiva, alrededor del motor giran una nutrida cantidad de impuestos.

Comparar está en la naturaleza humana y, si son coches, más todavía. Hoy los contendientes son miembros de la misma familia: el Porsche 911 Turbo S y el Porsche 911 GT3 RS. En realidad, ambos son parecidos si lo miramos con detalle.

En estos tiempos de prisas, a veces las cosas más sencillas se nos pasan por alto. Acciones de pura rutina, que hacemos sin pensar. Algunas no tienen mayores consecuencias que la sonrisa autocompasiva por nuestro error, como cuando ponemos azúcar en vez de sal en la comida. Pero otras tienen consecuencias más severas, y una de ellas es la de repostar Diesel en un coche gasolina, bien porque es el coche de un familiar, o de alquiler, y como el nuestro utiliza otro combustible, no lo pensamos.

La cantante Beyoncé está embarazada de gemelos, y ha decidido realizarse el típico álbum de fotos en estado de gestación. Una de ellas tiene como protagonista a un Porsche 914, el cual, vaciado y lleno de flores por todas partes, sirve de curiosa peana para que la cantante, sentada en el techo, se realice una de las fotos.

Una joven de 20 años quiere cambiar su Volkswagen Golf Mk. I Cabrio por otro coche. Hasta ahí, uno entiende que, tras 'romper mano' con el viejo pero agradable Golf, quiera un coche nuevo, o al menos más moderno. Uno con todos los avances de los tiempos modernos. Pero entonces, Pia Beckmann, la joven alemana protagonista de esta historia, se plantó delante de su padre y lo que le pidió fue sorprendente: un Porsche clásico.