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El Campeonato del Mundo de Rallies regresa esta semana para disputar su séptima ronda de la temporada 2024, el Rally de Polonia. Una prueba de tierra, con velocidades altísimas, habitual del Europeo y que ya estuvo en el Mundial en seis ocasiones –en 1973, 2009 y desde 2014 hasta 2017–. Momento clave del año para los aspirantes al título.

Sébastien Ogier y su copiloto, Vincent Landais, se han visto implicados en un accidente durante los reconocimientos del Rally de Polonia, que actuará como séptima prueba de la temporada del WRC.

Sébastien Ogier y Toyota siguen ‘empeñados’ en darnos alicientes para pensar que el francés aún pelea por el título. El debut de Sami Pajari con el GR Yaris Rally1 ha sido retrasado a Finlandia y Ogier se ha apuntado al Rally de Letonia, lo cual parece una declaración de intenciones.

El Mundial de Rallies y la FIA han confirmado de manera oficial que Paraguay tendrá su hueco en el calendario de la temporada 2025, de modo que será el 38º país capaz de albergar una prueba del WRC en toda su historia.

Mike Krack, jefe de Aston Martin F1, ha destacado tras el GP de España 2024 el paso adelante que ha dado Mercedes en las últimas carreras. Y ese paso, precisamente, es el que quiere dar el equipo de Silverstone para volver al grupo delantero.

Aston Martin sigue de capa caída. En el Gran Premio de España, Fernando Alonso ha sido el mejor de sus pilotos y se ha quedado a 18 segundos de Esteban Ocon, que ha quedado en la décima posición y se ha llevado el último punto. No poder con los Alpine o incluso con un Haas es algo de lo que en Silverstone deberían preocuparse… y mucho.

Max Verstappen sigue demostrando que es el mejor piloto de la Fórmula 1 actual. Hoy, en la carrera del GP de España F1 2024, el tricampeón del mundo no tenía el mejor coche, pero se las ha apañado para conseguir una nueva victoria ante un Lando Norris que ‘volaba’ cuando tenía pista libre. Es una bestia sin límites.

Mercedes parece otro equipo desde el Gran Premio de Canadá. Lewis Hamilton y George Russell han vuelto a ‘volar’ en la clasificación del GP de España F1 2024 y han sellado la segunda línea para mañana, batiendo a los dos Ferrari por el camino. ¿Hay ‘sorpasso’?

Lando Norris ya pelea ‘de tú a tú’ con Max Verstappen en cada circuito. El británico ha batido al neerlandés por 20 milésimas en España y ha logrado su segunda Pole en la Fórmula 1. Lo mejor de todo es que ya son cinco Grandes Premios en los que están en un nivel similar. Se han empeñado en que haya Mundial.

Carlos Sainz ha cuajado una gran jornada de viernes en el GP de España F1 2024 y se ha presentado como uno de los candidatos a la victoria. La pelea en la zona noble está muy ajustada y hay varios pilotos en cuestión de milésimas, pero Carlos está ahí.  

La Exposición de la F1, que se mostró al mundo por primera vez en Madrid, pondrá rumbo a Londres este verano y se podrá visitar a partir del 23 de agosto.

José Antonio ‘Cohete’ Suárez volvió a ganar en Orense, como hizo el año pasado, y ello le sirvió para volver a liderar el Supercampeonato de España de Rallies. Además, el Recalvi Team hizo doblete, con Javier Pardo en la segunda plaza, así que Škoda se afianzó en el liderato del certamen de marcas.

Carlos Sainz ha sido meridianamente claro a la hora de destacar cuál es la última de las razones por las que Ferrari no ha estado en la pelea por los títulos en sus cuatro temporadas con ellos: los pilotos.

Sergio Pérez fue sancionado con tres posiciones para la parrilla de salida del Gran Premio de España por haber llevado su Red Bull hasta el Pit-Lane en Canadá después de un accidente en la curva 6 que dejó el coche con "serias dificultades mecánicas".

Aston Martin ha vuelto a su lugar ‘habitual’ en el GP de Canadá F1 2024. Fernando Alonso ha amarrado la sexta posición y Lance Stroll, la séptima. Una carrera en la que no ha habido ritmo para pelear con los ‘grandes’, pero sí estaban por delante del sexto equipo. Ferrari, por otro lado, se ‘hunde’ con un doble abandono.